E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad. E-Rennrad-Vorschläge zu CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad Rahmengröße XL.
Modell |
Bild: CUBE
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad Variante XL |
Bild: Orbea
Orbea Gain D31 Variante 61 cm | green/red |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 Variante XL | matt-black/piano-black/pure-white |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Satin Taupe / Birch |
Bild: GHOST
GHOST Path Asket Advanced Variante XL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante XL |
Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Hersteller |
CUBE | Orbea | ROSE | Specialized | GHOST | Bergamont | BMC |
Modellname |
Cross Hybrid SL 625 Allroad | Gain D31 | BACKROAD+ GRX RX810 Di2 | Turbo Creo 2 E5 Comp | Path Asket Advanced | E-Grandurance 7 | Alpenchallenge AMP AL ONE |
Modellvariante |
XL | 61 cm | green/red | XL | matt-black/piano-black/pure-white | 61 cm | Satin Taupe / Birch | XL | XL | XL |
Modelljahr |
2021 | 2020 | 2021 | 2024 | 2023 | 2025 | 2023 |
Farbe |
lunar´n´grey | green/red | matt-black/piano-black/pure-white | Satin Taupe / Birch | Raw carbon | shiny rainy green | Ultramarine Blue / Neon Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | – | – | – | 181 cm ‒ 193 cm | 190 cm ‒ … |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 96 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 93 cm ‒ 97 cm | 95 cm ‒ 99 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 92 cm ‒ 95 cm |
Gewicht |
24,6 kg | 14 kg | 14,3 kg | 15,1 kg | – | 16,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | – | 135 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | – | – | – | 119 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Schutzblech, Ständer, Glocke | – | – | – | – | – | – |
UVP |
3.898,18 € | 2.999,00 € | 5.699,00 € | 4.600,00 € | 6.199,00 € | 4.499,00 € | 4.829,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
E-Bike | E-Bike Cross | Herren | E-Bike 25km/h | E-Rennrad | E-Rennräder / Gravel | Fahrräder > E-Bike > Gravel > BACKROAD+ | Gravel | – | – | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Urban e-Bikes |
Schaltwerk |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Gänge |
1x12 | 1x11 | 1x11 | 1x12 | 1x11 | 1x11 | 1x11 |
Schalthebel |
Shimano Deore SL-M6100-I, Direct Attach | Shimano ST-RX600 | – | Sram Apex 12-Speed | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Deore, Rapidfire Plus |
Schaltung |
– | – | – | – | Shimano GRX ST-RX810 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano Kettenschaltung 11s | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) | Sram Apex Eagle 12-speed | Shimano GRX, RD-RX812, 11-S | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano Deore 11 spd |
Schaltauge |
– | – | – | – | GW UDH | – | – |
Besonderheiten |
– | – | Shimano Junction-B EW-JC130-SM | – | – | – | – |
Bremsanlage |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bremse (vorne) |
– | Shimano RX400 hydraulische Scheibenbremse | – | Sram Apex hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano RX400 hydraulische Scheibenbremse | – | Sram Apex hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremsen |
Shimano XT BR-M8120, Hydr, Disc Brake | – | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910 | – | Shimano "GRX BR-RX810″ | – | MAGURA MT4 - MDR C Rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | Shimano GRX ST-RX810 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Sram | Shimano | Shimano | MAGURA |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano SM-RT70 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
203 mm | – | 180 mm | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise | ebikemotion X 35 | Shimano EP8, DU-EP800 | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | FAZUA Ride 60 | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX |
Motordrehmoment |
85 Nm | 40 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 60 Nm | – | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | – | 50 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | – | 630 W | 320 W | 450 W | 300 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
340% | – | 400% | 200% | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
4 | – | 3 | – | 3 | – | 4 |
Motorhersteller |
Bosch | ebikemotion | Shimano | ebikemotion | FAZUA | TQ | Bosch |
Motorgewicht |
2,9 kg | 2,1 kg | 2,6 kg | 1,9 kg | 2 kg | – | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
Ja | – | – | – | – | – | Ja |
Akku |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Akku |
Bosch PowerTube 625 | ebikemotion | SIMPLO Akku TPS-001-50SD | Specialized SL1-320, fully integrated | FAZUA Energy Fix | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch PowerTube |
Akkukapazität |
16,7 Ah | 6,9 Ah | 10 Ah | – | 10 Ah | 7,1 Ah | 16,7 Ah |
Akkukapazität |
625 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 320 Wh | 430 Wh | 360 Wh | 625 Wh |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 43 V | 50 V | 36 V |
Akku Gewicht |
3,5 kg | – | – | – | 2,2 kg | – | 3,5 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Bosch 4A | ebikemotion X35 | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | FAZUA Charger 3A | TQ Ladegerät | Bosch Compact Charger |
Akkuhersteller |
Bosch | ebikemotion | SIMPLO | Specialized | FAZUA | TQ | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Lenker |
CUBE Comfort Trail Bar | Orbea OC1 All Road, Reach: 80 mm, Drop: 125 mm Alu | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 44cm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Gravel Bar RA120A | SATORI X-Race, Flare: 16° | BMC LSB 01 |
Lenkerbreite |
700 mm | – | – | 440 mm | 500 mm | – | 680 mm |
Lenkervorbau |
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm | Orbea OC1, 6° A-Head Alu | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Future Stem Comp | Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm | SATORI Viper | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design |
Griffe |
Natural Fit All Terrain | – | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcrush | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – |
Display |
Bosch Nyon | ebikemotion IWoc | Shimano SC-EM800, LCD-Fabdisplay, BLE, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost, Shimano E-Tube Ride App kompatibel | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | FAZUA LED Hub | TQ integriert im Oberrohr | Bosch Kiox |
Steuersatz |
ACROS AZF-1038, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) | 1-1/8″ semi-integrated | – | – | ACROS AZX-203 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – |
Lenkerband |
– | – | Xtreme Gel-Comfort schwarz | Supacaz Suave | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Shimano RX400 | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Gabel |
RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm Lockout | Orbea Speed, 400 mm Carbon Flat mount Starrgabel | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | RockShox Rudy Base | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | 257 Premium AluminiumFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 408 |
Gabel Hersteller |
RockShox | – | – | – | RockShox | – | – |
Art der Gabel |
Federgabel | Starrgabel | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | – | 47 mm | 55 mm | – | 50 mm | 45 mm |
Gabel Federweg |
100 mm | – | – | – | 40 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 405 mm | 389 mm | – | 420 mm | – |
Laufrad |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Felgen |
CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready | – | – | – | – | Ryde Rival 26 Disc | SR500 |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | WTB ST i25 | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | WTB ST i25 | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Orbea Ready GR | ROSE G Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148, Gewicht: ca. 1700g schwarz | – | – | – | – |
Reifen |
Schwalbe G-One Allround | – | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, Classic Skin | – | – | – | Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm |
Vorderreifen |
– | Kenda Alluvium K1226 DTC | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | Maxxis Ravager Exo TR | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Hinterreifen |
– | Kenda Alluvium K1226 DTC | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | Maxxis Ravager Exo TR | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Kenda | – | – | Maxxis | Schwalbe | – |
Naben |
– | – | – | – | Shimano "HB-RS470″, 12 x 100mm | – | – |
Nabe (vorne) |
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock | – | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | RX-812 |
Nabe (hinten) |
Shimano FH-MT500, QR, Centerlock | – | – | – | Shimano FH-MT400-B 12x148 mm | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | RX-142 |
Speichen |
– | – | – | – | DT Swiss 2.0 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
57-622 | – | – | – | 40-622 | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700×45C | 700×38C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – |
Schläuche |
– | – | – | Presta valve, 48mm | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M6100 | KMC X11 | Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen | Sram NX Eagle, 12-speed | KMC X11 | KMC e11 | Shimano Deore 11spd |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano GRX RX600 40T | – | Sram Alloy DUB Crank Arms | Rotor 42T | FSA CK746 44T | – |
Kettenblatt |
– | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | Miranda Classic x Bosch |
Kurbellänge |
– | – | – | 175 mm | 175 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
ACID E-Crank, 38T, 175mm | – | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm | – | – | – | – |
Kettenschutz |
– | – | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | Shimano SLX M7000, 11-fach 11-42 T | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano Deore, 11spd, 11-51t |
Übersetzung vorne/hinten |
38T / 10-51T | 40T / 11-42T | – | 44T / 11-50T | 42T / 11-42T | 44T / 11-42T | – |
Entfaltung |
1,7 m ‒ 8,8 m | – | – | – | 2,2 m ‒ 8,4 m | 2,3 m ‒ 9 m | – |
Tretwerk |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Pedale |
ACID PP Trekking | nein | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | ohne | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | TQ | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Sattel |
Natural Fit Sequence+ Comfort | Selle Royal Asphalt GR | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Royal SRX | Syncros Tofino 2.5 | Selle Royal Vivo |
Sattelklemme |
CUBE Varioclose, 34.9mm | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | GHOST 34.9 mm | – | – |
Sattelstütze |
by.schulz G.2 Parallelogram Suspension Seatpost | Orbea OC2, Offset: 20 Patentstütze Carbon | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Carbon, single-bolt | JD YSP15DL | Syncros | BMC LSP02 |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 400 mm | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
31 mm | 27 mm | – | 27 mm | 32 mm | – | – |
Federweg Sattelstütze |
vorhanden | – | – | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | 143 mm | – | – | – |
Beleuchtung |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC | – | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | – | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Flaschenhalter |
– | – | – | – | DOWNTUBE | – | – |
Rahmen |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Rahmen |
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | – | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes | PATH ASKET LC | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Alpenchannge AMP Premium Aluminium SmoothweldedIntegrated BatteryInternal Cable RoutingPowder Coat FinishFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | Aluminium | – | – | CARBON | Aluminium | – |
Rahmengröße |
XL | XL | XL | – | XL | XL | XL |
Rahmenhöhe |
62 cm | 61 cm | 57 cm | 61 cm | 54 cm | 56 cm | 57 cm |
Besonderheiten |
– | Orbea Gain Hydro, Aluminum 6000 series, Orbea Tube Shaping, Flat Mount Disc Brakes, 135x9 QR, Carrier and Mudguards compatible, max 700x40C, Inner Cable routing, Ebikemotion X35 specific | – | – | – | – | – |
Geometrie |
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad |
Orbea Gain D31 |
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
GHOST Path Asket Advanced |
Bergamont E-Grandurance 7 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Rahmenhöhe italienisch |
55,3 cm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,5° | 73,6° | 75° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 75° |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | – | 15 mm |
Sitzrohrlänge |
600 mm | – | 570 mm | 560 mm | 540 mm | 560 mm | 570 mm |
Steuerrohrlänge |
154 mm | – | 200 mm | 185 mm | 220 mm | 180 mm | 225 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72° | 72° | 70,5° | 70° | 70° |
Steuerrohrdurchmesser |
– | – | – | – | 5.644 mm | – | – |
Oberrohrlänge |
620 mm | – | 620 mm | – | 640 mm | 575 mm | 609 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 604 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
460 mm | – | 436 mm | 440 mm | 460 mm | 435 mm | 440 mm |
Vorderbau |
– | – | 661 mm | 664 mm | – | – | 699 mm |
Nachlauf |
– | – | – | 58 mm | – | – | 75 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 76 mm | 76 mm | 65 mm | – | 67 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 275 mm | – | 292 mm | – |
Radstand |
1.177 mm | – | 1.087 mm | 1.093 mm | 1.171 mm | 1.091 mm | 1.129 mm |
Reach |
– | – | 426 mm | 410 mm | 443 mm | 410 mm | 436 mm |
Stack |
– | – | 634 mm | 655 mm | 669 mm | 617 mm | 645 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.488 | 1.598 | 1.510 | 1.505 | 1.479 |
Überstandshöhe |
899 mm | – | 863 mm | 826 mm | 820 mm | 839 mm | 847 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 100 mm | – | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
68,5° | – | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
74° | – | 73,5° | – | – | – | – |
Top Angebot |
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CUBE E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten CUBE E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Cross Hybrid SL 625 Allroad (2021) der CUBE-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Cross Hybrid SL 625 Allroad von CUBE ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Cross Hybrid SL 625 Allroad CUBE, um sicherzustellen, dass Ihr CUBE E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle CUBE Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.