E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp E5. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp E5.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 Variante MD | carbon / light grey / light grey |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XL |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante XL |
![]() Bild: Coboc
Coboc Torino Variante XL | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 Variante M |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Hersteller |
Specialized | BH Bikes | Bergamont | Bianchi | CUBE | Coboc | DRAG |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp E5 | iRS1 Carbon 1.4 | E-Grandurance RD 8 | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X | Torino | Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Modellvariante |
– | MD | carbon / light grey / light grey | XL | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | XL | XL | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | M |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
Modellvariante |
– | – | – | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – |
Farbe |
Cast Umber / Clay | Dove Grey / Smoke | Tarmac Black / Metallic White Silver | carbon / light grey / light grey | matt flaky beige | CK16 | carbon´n´glossy | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | black copper |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 170 cm ‒ 175 cm | 181 cm ‒ 193 cm | 189 cm ‒ 194 cm | 186 cm ‒ 192 cm | 188 cm ‒ 200 cm | – |
Schrittlänge |
– | 80 cm ‒ 82 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 90 cm ‒ 93 cm | – |
Gewicht |
– | 14,3 kg | 17,7 kg | – | 13,8 kg | 14,1 kg | 11,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 135 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | 106 kg | 117 kg | – | 101 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.600,00 € | 5.499,90 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € | 4.999,00 € | 5.299,00 € |
StVZO |
– | – | mit Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | E-Bikes - Road | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | – | E-Gravel Bikes | Rennrad | E-Bikes > E-Rennräder |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 1x11 | 2x12 | 1x12 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Shimano 105 | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano 105 12 speed | Sram RIVAL eTap AXS | – | Shimano Ultegra ST-R8020 |
Umwerfer |
– | Shimano 105 | – | Shimano 105 12 speed FD-R7100 | – | – | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano 105 12sp | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 12 speed RD-R7100 | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | – | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Bremse (vorne) |
Shimano 105, hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 |
Bremse (hinten) |
Shimano 105, hydraulic disc | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT86 |
Bremsen |
– | Shimano 105 | – | included in the shifter | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram APEX 1, hydr. Scheibenbremse | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Sram | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | F R | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Motorart |
Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Nabenmotor | Hinterradmotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | BHZ | TQ HPR50 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Coboc Electric Drive, Hecknabenmotor | ebikemotion X35 Mahle |
Motordrehmoment |
35 Nm | 65 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 35 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
– | – | 50 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
– | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | – | 300 W | – | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | – | TQ | ebikemotion | Bosch | Coboc | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,9 kg | – | 1,9 kg | – | 2 kg | 2,1 kg | 2,1 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 | – | ebikemotion /6.9A ANT+ |
Akkukapazität |
– | – | 7,1 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | 10,6 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 630 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 380 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
– | – | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 190 km | – | – | – | 75 km bis 110 km | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | TQ Ladegerät | – | Bosch 4A | – | ebikemotion X35 |
Akkuhersteller |
Specialized | – | TQ | ebikemotion | Bosch | – | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Lenker |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | FSA Energy SCR Compact | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | – | COX Speed F3, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | – | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Comp | FSA90 Ahead | SATORI Viper | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, semi-integrated cable routing Ext:90mm-47cm, 100mm-50~53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | – | COX Speed SE, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm |
Griffe |
– | Bar Tape | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | BH Bikes Core Display | TQ integriert im Oberrohr | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | – | – |
Steuersatz |
– | FSA ACR | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – | FSA № 55R 1.5″ Integrated |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | – | – | – | ACID Bartape CC | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Gabel |
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | BH Bikes iRS1 Carbon ACR | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Carbon, gerades Design | Celerra Mho, UD Carbon, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 50 mm | – | – | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | – | 420 mm | – | – | 407 mm | – |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Felgen |
– | – | Ryde Rival 26 Disc | – | – | – | COX Circle 32, Clincher, Disk CL, 12mm Thru |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Shimano RS171 TR | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Evolution SL X.R.25 | – | – |
Reifen |
– | Hutchinson Nitro 2 | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar | Schwalbe "G-One Speed" | – |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard |
Reifen Hersteller |
– | Hutchinson | Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | Shimano | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Shimano | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 40-622 | 28-622 | 45-622 | 50-584 | 32-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×28 | – | – | – | 650B | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 27,5″×2″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – | Pannenschutz V-Guard |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed | Shimano CN-M7100 | KMC e11 | Shimano 105, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission | – | Shimano CN-HG601, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | FSA 50/34T | FSA CK746 44T | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | – | – |
Kettenblatt |
46T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T | – | Shimano Ultegra R8000, 52/36T |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | – | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1275, 10-52 T | – | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | – | 44T / 11-42T | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T | – | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 8,8 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,2 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Pedale |
– | – | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Coboc URBs, CNC Aluminium | ohne |
Innenlager |
– | – | TQ | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Prologo Dimension STN | Syncros Tofino 2.5 | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Venec | – | fi'zi:k Antares, Black |
Sattelklemme |
Alloy, 30.8mm | – | – | – | CUBE Screwlock, 34.9mm | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Carbon, single-bolt | BH Bikes Aero | Syncros | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon | – | COX Speed 3E |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | – | 27 mm |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | Litemove SE, LED | – | – | Supernova E-Bike Mini 2 | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 110 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | – | Coboc Design, Rahmen integriert | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Schutz |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Schutzblech |
– | – | Curana Apollo 50 | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Gepäckträger |
– | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Rahmen |
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Race Carbon 28″ internal cable routing | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Aluminium 6000 | Celerra Mho, Ultra Lite, Monocoque, Internal Cables, Flat Mount Disc Brake |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Race | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | Aluminium | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | XXL | MD | XL | – | XL | XL | M |
Rahmenhöhe |
45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 47 cm | 56 cm | 61 cm | 58 cm | 59 cm | – |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp E5 |
![]() BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
![]() Coboc Torino |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | 73° | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm | 470 mm | 560 mm | – | 580 mm | 590 mm | – |
Steuerrohrlänge |
146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm | 160 mm | 180 mm | – | 187 mm | 205 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72,5° | 73° | 73° | 70° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 575 mm | – | 592 mm | 635 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm | 562 mm | – | – | 592 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
426 mm | 427 mm | 428 mm | 420 mm | 435 mm | – | 453 mm | 444 mm | – |
Vorderbau |
592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm | – | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm | – | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 78 mm | 81 mm | – | – | – | – | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
265 mm | 267 mm | 270 mm | – | 292 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm | – | 1.091 mm | – | 1.072 mm | 1.129 mm | – |
Reach |
373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm | 391 mm | 410 mm | – | 402 mm | 442 mm | – |
Stack |
575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm | 560 mm | 617 mm | – | 623 mm | 632 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.542 | 1.562 | 1.602 | 1.645 | 1.692 | 1.432 | 1.505 | – | 1.550 | 1.430 | – |
Überstandshöhe |
731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm | – | 839 mm | – | 857 mm | 814 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 90 mm | 100 mm | – | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72,5° | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 73° | 73° | – |
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Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp E5 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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