E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Domane+ SLR 9. E-Rennrad-Vorschläge zu Trek Domane+ SLR 9 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Era White/Supernova Marble.
Modell |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 56 cm | Era White/Supernova Marble |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante 56 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE Variante 56 cm |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Expert Variante 56 cm | Black Pearl Birch Black Pearl Speckle |
Bild: 3T
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar Variante M | white/green |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
Trek | SCOTT | Bianchi | BMC | Specialized | 3T | CUBE |
Modellname |
Domane+ SLR 9 | Solace eRIDE 10 | e-Oltre | Roadmachine 01 AMP X ONE | Turbo Creo 2 Expert | Exploro RaceMax BOOST Dropbar | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
56 cm | Era White/Supernova Marble | 56 cm | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | 56 cm | 56 cm | Black Pearl Birch Black Pearl Speckle | M | white/green | L |
Modelljahr |
2025 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – |
Farbe |
Era White/Supernova Marble | candy blue flakes | CK16 | Rhino Grey / Neon Red | Black Pearl Birch Black Pearl Speckle | white/green | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | Damen Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
174 cm ‒ 180 cm | 175 cm ‒ 185 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | 176 cm ‒ 180 cm | – |
Schrittlänge |
81 cm ‒ 85 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | 11,8 kg | – | – | 14 kg | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 120 kg | – | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | 108 kg | – | – | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 11.999,00 € | 9.999,00 € | 8.999,00 € | 8.500,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
ERD - E-Road | Road eRide Sport Strasse | – | – | – | Gravel | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 1x12 | 1x11 | 1x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Sram Force eTap AXS | Sram Rival eTap AXS, hydraulic disc | Shimano GRX | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Sram Force XPLR eTap AXS | Sram GX Eagle AXS | Shimano GRX - long cage mechanical (RX-812) | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
– | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – | Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – | Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
– | – | included in the shifter | – | – | Shimano GRX Flat Mount Hydraulic Disc w/ Shimano 6-bolt rotor | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Force eTap AXS | – | – | – |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | – | – | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | Sram Centerline X, center-lock | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-CL800 | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-CL800 | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
– | Hinterradmotor | – | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
TQ HPR50 | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Drive Unit | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X35 System for natural power support up to in super light package | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
300 W | 300 W | – | 300 W | 320 W | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 200% | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | 3 | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
TQ | TQ | ebikemotion | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg | 1,9 kg | 2,1 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
TQ | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Battery | Specialized SL1-320, fully integrated | – | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | – | 6,9 Ah | – | – | – | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
360 Wh | 520 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 320 Wh | 250 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | – | – | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
– | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | TQ 100-240V-4A | – | TQ HPR-50 4A Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
TQ | TQ | ebikemotion | TQ | Specialized | – | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | Syncros Creston iC SL Carbon combo | included in the stem | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | – | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
– | – | – | 420 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | – | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit System Technology | Future Stem Pro | 3T Apto Stealth, 100mm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | – | – | – |
Display |
– | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
– | ACROS AIF-1135 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | – | 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38 | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | ACID Bartape CC |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
Trek | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango RaceMax w/ compact crown | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | – | 45 mm | 55 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 406 mm | – | – | 405 mm | 370 mm | – |
Laufrad |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | – | – | CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes | – | – |
Laufradsatz |
Bontrager Aeolus RSL 37; | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | – | 3T Discus 45 | 40, tubless ready | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Gravel H TLR, 35mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | – | Pirelli Cinturato Gravel M, 37mm WAM, tubeless-ready or Panaracer GravelKing TLC, 41mm WAM, tubeless-ready | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
– | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – | Tracer Pro | – | – |
Hinterreifen |
– | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – | Tracer Pro | – | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Schwalbe | Vittoria | – | – | – | Continental |
Naben |
– | – | – | CRD-400 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×32 | 700×38C | – | – | 700×47C | 700C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
– | – | – | – | 700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 | Shimano Ultegra 12sp | Sram Force, 12spd | Sram GX Eagle | – | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon, 172,5 mm Kurbelarmlänge | FSA eBike Carbon | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | Sram Alloy DUB Crank Arms | Shimano GRX, 40T chainring, 172,5mm | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Rotor eVegast / SRAM X-Sync 44T | – | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Dura Ace CS-R9200-12, 11-34 | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram FORCE AXS XPLR XG-1271 10-44T | Sram PG1230, 12-Speed, 11-50t | 11-speed Powerglide, 11-42T | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | 52-36T / 11-34T | 44T / 10-44T | 44T / 11-50T | 40T / 11-42T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 10,1 m | – | – | 2,1 m ‒ 8 m | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – |
Sitze |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | Body Geometry Power Expert | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow or WTB SL8 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – |
Sattelstütze |
KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Syncros Duncan SL Aero | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Trans-X Dropper | 3T Charlie Sqaero Team w/ Ritchey WCS Clamp | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 280 mm | 400 mm | 518 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | 50 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Rahmen |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Exploro RaceMax – BOOST | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
CARBON | Carbon | – | – | – | Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | – | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Besonderheiten |
– | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Trek Domane+ SLR 9 |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP X ONE |
Specialized Turbo Creo 2 Expert |
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 547 mm | – | 525 mm | 500 mm | – | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 154 mm | – | 181 mm | 120 mm | 180 mm | 164 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 71° | – | 72,2° | 71° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 578 mm | – | – | – | 566 mm | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 556 mm | 572 mm | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
– | 435 mm | – | 415 mm | 435 mm | – | 453 mm |
Vorderbau |
– | – | – | 607 mm | 637 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | – | 63 mm | 62 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 76 mm | – | 75 mm | 80 mm | 77 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | 283 mm | – | – | 270 mm | – | – |
Radstand |
– | 1.056 mm | – | 1.010 mm | 1.059 mm | 1.014 mm | 1.060 mm |
Reach |
– | 398 mm | – | 388 mm | 392 mm | 385 mm | 392 mm |
Stack |
– | 590 mm | – | 595 mm | 607 mm | 584 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.482 | – | – | 1.548 | 1.517 | 1.528 |
Überstandshöhe |
– | – | – | 810 mm | 793 mm | – | 825 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 100 mm | 90 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72° | 72° |
Sitzwinkel |
– | – | – | 74,2° | – | 73° | 73° |
Top Angebot |
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Trek E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Trek E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Domane+ SLR 9 (2025) der Trek-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Domane+ SLR 9 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Domane+ SLR 9 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Domane+ SLR 9 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Trek Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.