Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX 1 EVO CRS Di2. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced 0 Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante L | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Agree C:62 SLT Variante 53 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperX 2 Variante 54 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Hersteller |
Vitus | Giant | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
ZX 1 EVO CRS Di2 | TCR Advanced 0 | Foil RC 10 | Teammachine SLR ONE | Specialissima Pro | Agree C:62 SLT | SuperX 2 |
Modellvariante |
L | L | L | carbon black | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 53 cm | 54 cm |
Modelljahr |
2022 | 2022 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Slate Blue | Carbon / Unicorn White | carbon black | Prisma Red / Brushed Alloy | MV - Carbon/Graphite irid/Black | nebula´n´white | Cashmere |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
176 cm ‒ 186 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 166 cm ‒ 172 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
8,6 kg | – | 7,8 kg | – | – | 7,4 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 126,5 kg | 112 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | CUBE Agree C:62 Storage Box, tubolito Inner Tubes | Reserve Fillmore valves, Shimano Di2 charger |
UVP |
– | 4.099,00 € | 6.599,00 € | 6.499,00 € | 7.499,00 € | 4.999,00 € | 6.899,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | Performance | Race | Race Bike | Road Bikes | Road Sport Strasse | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | – | Gravel | Road |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2, 2-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano GRX 825, Di2, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150 | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano GRX 825 Di2, braze-on |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+ |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano GRX 820 CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | – | – | Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | Giant Contact | Syncros Creston 1.0 Aero | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | Vision Trimax Aero Alloy |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 110mm | Giant Contact | Syncros RR 1.5 Aero | BMC ICS1 | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | ACROS AIF-1138 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8″ / 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/2″ Delta steerer |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 373 mm | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Felgen |
– | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
– | Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 Kevlar | Vittoria Terreno T50, tubeless ready |
Vorderreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T50 |
Hinterreifen |
Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Terreno T50 |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Schwalbe | Vittoria | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | Giant P-R2 Disc | – | CRD-351 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | – | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | – | – | – | – | – | DT Swiss 370, 12x142mm centerlock |
Speichen |
– | Giant P-R2 Disc | – | – | – | – | Sapim CX-Delta J-bend |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | 700C | 700×25C | 700×28C | – | – | – | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano Ultegra | Shimano CN-M8100-12 | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, 172.5mm | Shimano Ultegra, 52/36T Kettenblätter | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34T | Shimano RX 820, 48/31 |
Kettenblatt |
– | – | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 48-31T / 11-34T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,4 m ‒ 9,7 m | – |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB71-41B | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 |
Sitze |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Giant Approach | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance SLT Carbon | Prologo Dimension AGX T4.0 |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 350mm | Giant Variant Carbon Adjustable | Syncros Duncan SL Aero CFT | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Agree C:62 Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 380 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Zubehör |
– | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | Composite/Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
L | L | L | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX 1 EVO CRS Di2 |
![]() Giant TCR Advanced 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cannondale SuperX 2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,3° | – | 74° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 530 mm | 542 mm | 504 mm | 480 mm | 470 mm | – |
Steuerrohrlänge |
148 mm | 185 mm | 161 mm | 145 mm | 120 mm | 127 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
72,9° | – | 73° | 72,3° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 565 mm | 549 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 580 mm | – | – | 535 mm | 539 mm | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 405 mm | 412 mm | 410 mm | 410 mm | 412 mm | – |
Vorderbau |
600 mm | – | – | 589 mm | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 67 mm | 70 mm | 69 mm | 68 mm | 73 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.000 mm | 1.006 mm | 1.000 mm | 989 mm | 984 mm | 994 mm | – |
Reach |
396 mm | 402 mm | 395 mm | 386 mm | 386 mm | 383 mm | – |
Stack |
562 mm | 581 mm | 568 mm | 550 mm | 520 mm | 543 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.419 | 1.445 | 1.438 | 1.425 | 1.347 | 1.418 | – |
Überstandshöhe |
816 mm | 800 mm | 820 mm | 779 mm | – | 760 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 110 mm | 100 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
73,3° | 73° | – | – | – | 74° | – |
Top Angebot |
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