Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO. Rennrad-Vorschläge zu Vitus ZX-1 EVO Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus ZX-1 EVO Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante L | Mercury / Glare Chrome |
![]() Bild: Ridley
Ridley Grifn Gravel Variante L | Greengrey | Shimano GRX800 |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante L | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante XS |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Hersteller |
Vitus | Giant | Ridley | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE |
Modellname |
ZX-1 EVO | TCR Advanced Pro 0 Di2 | Grifn Gravel | Foil RC 10 | Teammachine SLR 01 FOUR | Specialissima Pro | Aerium C:68X Race |
Modellvariante |
L | L | Mercury / Glare Chrome | L | Greengrey | Shimano GRX800 | L | carbon black | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | XS |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Sage Green | Mercury / Glare Chrome | Greengrey | carbon black | Turquoise / Black | MV - Carbon/Graphite irid/Black | foggrey´n´white |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
176 cm ‒ 186 cm | 176 cm ‒ 180 cm | 183 cm ‒ 189 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 154 cm ‒ 156 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 70 cm ‒ 71 cm |
Gewicht |
7,9 kg | – | – | 7,8 kg | – | – | 10,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 111 kg | 120 kg | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 112 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes |
UVP |
– | 6.499,00 € | 3.899,00 € | 6.599,00 € | 8.499,00 € | 7.499,00 € | 6.299,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | Gravel | Road Sport Strasse | – | RENNRAD | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – |
Schalthebel (vorne) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 2 x 12 Speed | – | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Wireless, 12-Speed | – | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano GRX 800, braze-on | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
Schaltung |
– | – | Shimano GRX800 2x12sp | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12-Speed, Shadow | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano GRX 800, 12sp, Medium Cage (36T) | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
Bremsanlage |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Bremse (vorne) |
– | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano MT800 | – | – | – | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Lenker |
Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Deda Super Zero Gravel Alloy | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 SL Carbon | included in the stem | – |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, XS:100mm, S:100mm, M:110mm, L:110mm, XL:120mm, XXL:120mm | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Forza Stratos, Black Glossy | Syncros RR 1.5 Aero | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 127 mm | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | Stratus Lite 2.0 | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – |
Steuersatz |
FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover | – | – | ACROS AIF-1138 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | ACID Bartape RD |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Gabel |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | 4ZA AllRoad, TA12x100, Integrated dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | – | 45 mm | 43 mm | 43 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 373 mm | – | 368 mm | – |
Laufrad |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Felgen |
– | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – |
Felge (vorne) |
Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI | – | – | – | – |
Laufradsatz |
Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset | – | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
Reifen |
– | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Vittoria Terreno Dry, TNT | – | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT |
Vorderreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – |
Hinterreifen |
Michelin Power Cup Classic TS TLR, Tubeless Ready | – | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Michelin | – | Vittoria | Schwalbe | – | – | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-351 SL | – | – |
Nabe (vorne) |
Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, HG Freehub | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | Giant Aero Carbon Spoke | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 26-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C×25C | 700C | 700×28C | 700×35C | 700×28C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | schlauchlos | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed | Shimano CN-M8100 | – | Shimano CN-M8100-12 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | 46-30 | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra 11/34 | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-34T | 36-52T / 11-34T | 46-30T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,3 m ‒ 10,4 m | 1,9 m ‒ 9,2 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB386EVO for 24mm axle | Shimano Press-Fit | – | Shimano SM-BB71-41B | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Sitze |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Giant Fleet SL | Selle Italia Model Y, Black | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium |
Sattelklemme |
ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
ZX-1 EVO Aero, XS/S: 300mm M/L/XL/XXL: 350mm, +20mm/-2mm Offset | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10mm Offset, 350mm | Syncros Duncan SL Aero CFT | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | CUBE Aerium C:68 Aero |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Ausstattung |
– | – | Shimano GRX800 | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit |
Rahmen |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Rahmen |
ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routing, Carbon | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
L | L | L | L | – | – | XS |
Rahmenhöhe |
53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Vitus ZX-1 EVO |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
![]() Ridley Grifn Gravel |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | – | 73,3° | – | 74° | – |
Sitzrohrlänge |
530 mm | 530 mm | 545 mm | 542 mm | 504 mm | 480 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
148 mm | 185 mm | 195 mm | 161 mm | 145 mm | 120 mm | 74 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,9° | 73° | – | 73° | 72,3° | – | 72° |
Oberrohrlänge |
– | 580 mm | 585 mm | 565 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 549 mm | 535 mm | 499 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 405 mm | 420 mm | 412 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
600 mm | – | – | – | 589 mm | 582 mm | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
68 mm | 67 mm | 71 mm | 70 mm | 69 mm | 68 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 275 mm | – | – | – |
Radstand |
1.000 mm | 1.006 mm | 1.043 mm | 1.000 mm | 989 mm | 984 mm | 979 mm |
Reach |
396 mm | 402 mm | 403 mm | 395 mm | 386 mm | 386 mm | 395 mm |
Stack |
562 mm | 581 mm | 614 mm | 568 mm | 550 mm | 520 mm | 487 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.419 | 1.445 | 1.524 | 1.438 | – | 1.347 | 1.233 |
Überstandshöhe |
816 mm | 798 mm | – | 820 mm | 779 mm | – | 790 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 110 mm | 100 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
73,3° | – | 73,5° | – | 73,5° | – | 78° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ZX-1 EVO von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ZX-1 EVO Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus ZX-1 EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.