R RAYMON CityRay E 1.0 400 - City E-Bike - 2022 Modellvariante T350, Rahmenhöhe 45 cm, Laufradgröße 26″

Sonstiges vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in pistaccio / black matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des R RAYMON Einrohr Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M330R von TEKTRO das Schaltwerk RD-T350 von TEKTRO (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von TEKTRO trägt die Bezeichnung RD-T350. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M330R von TEKTRO steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Das E-Bike ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-CE E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm glänzt der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem R RAYMON E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von R RAYMON produzierte CityRay E 1.0 400 in der Ausführung „T350 | 45 cm | 26 "“. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der R RAYMON Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor ausgerüstet. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Die EX400 Batterie von YAMAHA stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die aufladbare Batterie von YAMAHA verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von R RAYMON verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom R RAYMON CityRay E 1.0 400

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Die "Flash" Reifen ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Cityrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.