R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28 - City E-Bike - 2024

Sonstiges vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in nebular red wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von R RAYMON. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M350R von TEKTRO am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk RD-M350 von TEKTRO (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem SL-M350R von TEKTRO eingelegt werden. RD-M350 von TEKTRO kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Das Cityrad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-ST E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 70 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim R RAYMON E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell CityRay E 5.0 SE 28 in der Art „L“ von R RAYMON. Dieses Stadtrad ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von R RAYMON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Stadtrad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist groß.

Akku vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von YAMAHA. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von YAMAHA produzierten EX500 Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Das Stadtrad ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von R RAYMON verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom R RAYMON CityRay E 5.0 SE 28

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.