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R RAYMON E-SevenTrailRay 8.0
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Das R RAYMON E-SevenTrailRay 8.0 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
R RAYMON E-SevenTrailRay 8.0 - Fully E-MTB - 2019
Hersteller | R RAYMON |
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Modellname | E-SevenTrailRay 8.0 |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | black/red/dark grey |
Geschlecht | Unisex |
zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 3.699,00 € |
Herstellerkategorie | E-MTB Fully | MTB All Mountain | MTB Fully |
Gänge | 11 |
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Schalthebel (hinten) | Shimano DEORE XT, SL-M8000-IR |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano DEORE XT, RD-M8000-GS |
Bremse (vorne) | MAGURA MT Trail Sport, Hydraulische Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | MAGURA MT Trail Sport, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | MAGURA MT Trail Sport, 1-Finger, Griffweite einstellbar |
Bremse Hersteller | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | YAMAHA PW-SE, Fahrstufen: 4 |
Motordrehmoment | 70 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 280% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | YAMAHA |
Motorgewicht | 3,5 kg |
Akku | YAMAHA Unterrohr Akku, Downtube |
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Akkukapazität | 13,9 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akku Ladezeit | 4 h |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 3 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr |
Akku Ladegerät | YAMAHA Akku Ladegerät 4A |
Akkuhersteller | YAMAHA |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | R RAYMON Components rise: 30 mm, back sweep: 9°, up sweep: 5° |
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Lenkervorbau | R RAYMON Components Ahead, ⌀ 31.8 mm |
Spacerbestückung | NECO Alloy Spacer 1-1/8″ |
Griffe | R RAYMON Components |
Display | YAMAHA Display A, USB |
Steuersatz | FEIMIN FP-H856 |
Gabel | RockShox FS REVELATION MOTION CONTROL RC CROWN ADJUST 27.5″ BOOST™, Maxle15 Schaft 1 1/8″ - 1 1/2″ tapered, Luft |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Dämpfer | RockShox RS MONARCH RL |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 200 mm |
Dämpfer Hub | 57 mm |
Gabel Federweg | 140 mm |
Felge (vorne) | Mach1 TRUCKY, Hohlkammer, Tubeless ready |
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Felge (hinten) | Mach1 TRUCKY, Hohlkammer, Tubeless ready |
Laufradsatz | Mach1 Trucky Formula DC-511, Formula DC-1248 |
Reifen | Schwalbe Nobby Nic, Performance Addix, 2.6″, Pannenschutz |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Formula DC-511, Boost |
Nabe (hinten) | Formula DC-1248, Steckachse, Boost |
Reifengröße (ETRTO) | 65-584 |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz |
Schläuche | Schwalbe SV21FB LIGHT, 54/75-584 MV 40mm |
Laufradgröße | 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X-11E |
Kettenblatt | FSA WB531-38T, 0-38T |
Kurbelsatz | R RAYMON Components |
Kettenschutz | FSA W1087 |
Kassette | Shimano SLX, CS-M7000, 11-46, Gänge: 11 |
Pedale | FEIMIN FP-969 |
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Sattel | ACTIVE DDK 2605 |
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Sattelklemme | TRANZ-X JD-SC82, Schnellspanner, ⌀ 34.9 mm |
Sattelstütze | TRANZ-X JD-YSP18, Dropperpost |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Schloss | AXA Bike Security YAMAHA BATTERY LOCK FOR DOWNTUBE |
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Rahmenform | MTB |
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Rahmenform (Hersteller) | MTB Full Suspension |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium 6061 |
Rahmenhöhe | 40 cm | 44 cm | 48 cm | 52 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das E-SevenTrailRay 8.0 von R RAYMON aus 2019.
„Pro: Für das gesamte Finish, inkl. Magura Hydraulik, RockShox Gabel + Hinterbaufederung, XT-Schaltwerk, etc., hat RRaymon tief in die Kiste hochwertiger Markenkomponenten gegriffen und sich absolut nicht lumpen lassen. Der angebotene Sonderpreis von 2.499,-€, wenn auch zeitlich eng begrenzt, war hierfür ein außerordentlich formidables Schnäppchen!“(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Gutes e Fully!
Fazit: Der Preis von 2499 Euro mit dieser Ausstattung ,ein Schnäppchen !!“
(Quelle von Ludger S. auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: TOP Ausstattung
Klasse Design und alles aufeinander abgestimmt
Contra: wie bei allen neuesten Yamaha Systemen ist das Display sehr klein und hat zu wenig Funktionen (ohne Uhr, Trittfrequenz etc.). Das konnte Yamaha bis 2018 besser!
Fazit: Da haben die Raymon Entwickler beste Arbeit geleistet. Ausstattung und Qualität entspricht zu 100% dem E-Fully von Haibike Modell SDuro 6.0 LT mit sportlicherer Geometrie. Man sitzt einfach sportlicher, ohne im Gelände den Schwerpunkt zu verlieren.“
(Quelle von Andre auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Ein sehr gut verarbeitetes e Bike ,mit top Komponenten. Bei ausgeschaltetem Motor, lässt es sich fahren wie ein Bike ohne Motor,dank der guten Ritzelübersetzung und dem Yamaha Motor.
Contra: Keine Bohrlöcher mit Gewinde, für Flaschenhalter am Rahmen.
Fazit: Gutes e Bike mit einem sehr gutem Preis Leistungsverhältnis !“
(Quelle von Pauldieter auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Fahrrad fährt sich sehr komfortabel und sicher. Die Sitzposition ist bequem, und die Bremsen funktionieren sehr gut.
Contra: Es ist ein spezieller Hinterbauständer von Raymon erforderlich. Das Yamaha Display bietet nur Gesamtkilometer, Trip – Kilometer und Reichweite an.
Fazit: Das Preis Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach sehr gut.“
(Quelle von Horst auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Bike ist in allen Komponenten hochwertig, was für mich ausschlaggebend für den Kauf war. Die Marke Raymon war mir bis dato unbekannt, überzeugt aber auf ganzer Linie. Die Farbe ist nicht rot sondern tatsächlich neon rot, was das Bike zu einem Blickfang macht. Überhaupt ist der Rahmen und die Lackierung hochwertig, detailreich und sehr belastbar.
Das Fahrrad ist ein Vorjahresmodell und daher auch deutlich preisreduziert. Sicher gibt es 2020 neuere Motoren und leistungsstärkere Akkus, die im Vorderrohr verbaut sind. Allerdings zu einem deutlich höheren Preis. Und genau der ist es, der das Bike zu einem Preis- Leistungssieger macht. Jederzeit wieder.“
(Quelle von Christian Altenhofen auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
-die Komponenten sind wirklich sehr gut gewählt und man hat nicht das Gefühl, dass irgendwelche Teile über- oder unterdimensioniert sind, was häufig vielen anderen Bikes der Fall ist.
Die Verarbeitung des Rahmens ist absolut erstklassig. Ich kann mich hier nicht beschweren. Und trotzdem ist das Gewicht immerhin Mittelmaß für ein E-Fully. Das ist toll!
Was ich ändern würde oder was noch besser gewesen wäre, wäre die Möglichkeit, die Federgabel per Remote verstellen zu können und der Rahmen scheint ein guter Resonanzkörper für die Motorgeräusche zu bieten. Das hätte man evtl. besser auslegen können, ist aber nur Jammern auf hohem Niveau.
Wer gerne Trails fährt, die auch mal mit Wurzeln und Steinen besetzt sein dürfen, wird mit diesem Bike viel Freude haben, zumal man zu diesem Preis nichts besseres findet! Im Gegenteil, man muss nochmal deutlich tiefer in die Tasche greifen, um dieses Level zu erreichen.
Contra:
- lautet Motor, möglicherweise streut meiner aber nur etwas nach oben, was das Geräusch angeht.
Fazit: Ich würde es jedem weiterempfehlen, der keine 4000€ oder mehr ausgeben will aber trotzdem etwas robustes, hochwertiges kaufen möchte.“
(Quelle von Kubina auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Preis-Leistungs-Verhältnis bei diesem Rad ist absolute spitze.
Die verbauten Komponenten sind sehr hochwertig und passen sehr gut zu dieser Kategorie von Fahrrad.
Gutes Fahrwerk, insgesamt sehr gute Fahreigenschaften. Die Bremsen verdienen besonderes Lob.
Contra: Bei tubeless ready sollte dementsprechend das richtige Felgen Band verbaut sein. Dieses muss separat gekauft und installiert werden.
Wünschenswert wären hochwertigere Reifen.
Fazit: Das Bike bietet auf jeden Fall ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Da es bei Fahrrad XXL noch stark reduziert ist kommt man daran kaum vorbei. Ein sehr guter Allrounder mit dem man auch gut Trails fahren kann.
Wir haben jetzt schon das dritte Fahrrad gekauft, dieses Bike schon zum zweiten Mal. Mit einem Bike sind wir leider eingegangen von Orbea. Aber Fahrrad XXL ist sehr kulant und nimm das Rad zurück und wir können uns ein anderes aussuchen. Dafür gibt es den Daumen hoch!“
(Quelle von Karsten Schmidt auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich habe das Bike jetzt seit einem Monat und bin damit sehr zufrieden. Es sieht super aus, ist hochwertig verarbeitet und hat gute Komponenten verbaut. Ein super Preis-Leistungs-Verhältnis.“(Quelle von Nick Lerch auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: vergleichbare Ausstattung gibt es bei Cube oder Haibike die schon als günstig zählen erst ab rund 4000€. Das sollte schon alles zur Qualität der verbauten Teile sagen.
Bin das Rad nun rund 750 km gefahren, sowohl im Flachland als auch echtes Gelände und Trail´s. Macht überall eine gute Figur, technisch wie optisch.
Hochwertige Lackierung sei noch erwähnt, das Rad hat schon so einige Stöcke und Steine gerade untenrum gesehen und bisher keinen Kratzer.
Contra: Die Bremsanlage von Magura bietet zwar eine sehr gute Bremsleistung, die vordere Scheibe ist aber für Ihre 206 mm zu wenig verstrebt was zu einem häufigen Surren der Bremse führt. Abhilfe schafft da nur eine neue Scheibe.
Fazit: Man kommt an dem Rad einfach nicht vorbei wenn man Preis/Leistungssieger sucht. Das der Akku nicht fest verbaut ist hat auch nur den Vorteil das das Rad ein Leichtgewicht wird für ein E-Fully. Immer wieder gern.“
(Quelle von Dakkon auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Super Design und guter Motor
Contra: Pedale sind sehr nah am Boden musste ich mich erst dran gewöhnen
Fazit: Alles in allem ein super Bike für einen super Preis“
(Quelle von Sascha auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sehr gute Ausstattung und ein leiser starker Motor.
Contra: Die Standard - Pedale haben leider nicht so guten Grip.
Fazit: Sehr gutes ebike zu einem guten Preis.“
(Quelle von Jan Reifenrath auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: auch ohne motorunterstützung gut zu fahren, d.h. nicht zu schwer und gute übersetzung...klasse 27,5 plus -fahrwerk....akku leicht abnehmbar, gerade im winter batterieschonend im haus
Contra: sattel und pedale sehr einfache ausführung...sofort getauscht...flaschenhaltermontageort schwierig...versuche unterrohr im spritzbereich! motor immer gut zu hören!
Fazit: fährt einfach klasse...für mich entscheidend...auch mit wenig oder sogar ohne e-unterstützung! motor zieht unglaublich gut durch!“
(Quelle von braun s auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom E-SevenTrailRay 8.0 beträgt 3.699,00 €.
Die Kettenschaltung des E-SevenTrailRay 8.0 hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-SevenTrailRay 8.0, 2019.
Beim E-SevenTrailRay 8.0 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox FS REVELATION MOTION CONTROL RC CROWN ADJUST 27.5″ BOOST™, Maxle15 Schaft 1 1/8″ - 1 1/2″ tapered, Luft hat einen Federweg von 140 mm.
Beim E-SevenTrailRay 8.0 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
R RAYMON gibt beim E-SevenTrailRay 8.0, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim E-SevenTrailRay 8.0 von R RAYMON kommt ein YAMAHA Display A, USB zum Einsatz.
Beim E-SevenTrailRay 8.0 von R RAYMON kommt ein YAMAHA PW-SE, Fahrstufen: 4 E-Bike Motor von YAMAHA mit 70 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im E-SevenTrailRay 8.0 verbauten YAMAHA PW-SE, Fahrstufen: 4 Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.
R RAYMON R RAYMON 2019 R RAYMON Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 4050285793