RONDO Ruut AL2 - Rennrad - 2022

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Ruut AL2 von RONDO aus 2022.

• Top

  „Top Gravel Bike für den Preis. Hat alles, was man braucht und fährt sich super.“(Quelle von Nicolas auf fahrrad.de)

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• Mein erstes Gravel Bike - passt perfekt !

  „Top Preisleistungsverhältnis !!“(Quelle von Fabian auf fahrrad.de)

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• Komfortable Rakete auf 2 Rädern

  „Mein erstes Gravelbike. Bei den Preis konnte ich dann doch nicht widerstehen :-)
  Das Rondo ist sein Geld wirklich wert. Sehr hochwertig verarbeitet, liebevolle Details, das Lackfinish ist sehr edel! Gute robuste Teile. Einfache Bauweise die die Wartung erfreulich einfach gestalten.
  Das Bike fährt wirklich gut, es ist sehr schnell, dabei aber auch sehr komfortabel durch die dicken Reifen.
  Einzig die Bremsen sind nicht die schärfsten, reichen aber dennoch völlig aus.
  Alles in allen ein gelungenes Paket, man muss keine 3000 Euro ausgeben, hier hat man genau so viel Spaß :-)“
  (Quelle von Jens auf fahrrad.de)

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• Hügel

  „Guter Gesamtablauf.Angegebener Farbton,ganz anders.“(Quelle von Ralf auf fahrrad.de)

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• „Ich bin absolut zufrieden mit dem Rad!“(Quelle von Natalie auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Sehr gutes Fahrrad für Wald und Stadt.
  Sieht gut aus und ist schön leicht.
  Dadurch sehr gut geeignet für Pendler sowie als Sportgerät!
  Lieferung lies keine Wünsche offen.“
  (Quelle von Daniel auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Habe das gute Vehikel nun gründlich eingefahren und bin sehr zufrieden. Da ich von den einzelnen verbauten Komponenten keine besondere Ahnung habe - bin im Fahrradbereich recht neu unterwegs -, kann ich nur von meinen Erfahrungen sprechen. Ich bin von 191cm groß und habe mir die XL-Variante bestellt. Die Rahmengröße passt bestens (auch auf der Seite des Herstellers für meine Größe empfohlen). Optisch ist das Fahrrad ein "Biest". Sieht einfach nice aus. Der Sattel hat ordentlichen Grip durch die Kunststoff Beschichtung. Ich empfehle für längere Touren eine gepolsterte Radhose. Ansonsten ist der Sattel wohlgeformt. Er hat Einsparungen in der Mitte, damit zumindest den Herren der Schöpfung keine empfindlichen Teile abgedrückt werden und der Kinderwunsch auch nach ausgiebigigen Fahrten noch umgesetzt werden kann. Die teils in anderen Rezensionen kritisierten Streben die auf Höhe der Pedale nach hinten zum Radfahren als "zu lang" bezeichnet wurden, sehe ich als Vorteil. Ich habe große Füße und bin bei meinem alten Rad (Bergamont Grandurance 8) des öfteren gegen die Streben gekommen, was tierisch nervte. Das ist bei diesem Fahrrad nicht der Fall. Die ebenfalls teils kritisierte 1x11 Übersetzung (vorne ein Kettenblatt und hinten 11 Ritzelkränze, also 11 Gänge) sehe ich auch nicht als Nachteil. Man muss halt wissen, was man mit dem Fahrrad machen will. Ich bin mit dem Bike längere Touren - auch mit Gepäck (Rahmen-, Sattel-, Lenker-, Gabeltaschen) gefahren (teils Waldboden, grober Schotter bergauf, bergab usw.) Und war mit der Ganzzahl und der Übersetzung zufrieden. Mitunter kommt es nunmal vor, das Passagen zu steil werden und dann lautet die Devise halt, wer sein Fahrrad liebt der schiebt. Ansonsten ist es für mich eine Sache des Trainings. Sicherlich gibt es "bessere" Antriebe. Für meine Zwecke (Bike Packing, Freizeitfahren) reicht die Übersetzung völlig. Toll sind im Übrigen die vielen Anschraubpunkte (Oberrohr, Rahmeninneres 2x, Rahmenunterseite hin zum Vorderrad 1x und an jeder Gabelseite jeweils 1x, sowie unterhalb des Sattels 1 x wohl für Gepäckträger o.ä.) das Rad ist damit für mich ideal zum bikepacking geeignet und lädt dazu ein, zu schrauben. An der Gabel kann man daher prima Cages zum Transport anschrauben. Das ist nice und offenbar bei Fahrrädern in diesem Preissegment nicht unbedingt üblich - so meine Beobachtung, die sich aber täuschen kann. Fahrverhalten: ruhig. Die Gabel (Carbon) dämpft einige Erschütterungen weg - Gelenkprobleme, nope. Schaltung: anfangs etwas ungewöhnlich, weil vorher Shimano grx system gewöhnt. Nach 15 min fahren aber kein "Probleme" mehr. Kette: Schnurrt wie ein Kater und hat auf mich einen beruhigenden Sound. Bereifung: Geländegängige Bereifung, die auch was abkann. Bin , wie gesagt, schon längere Pisten/ Trails mit groben Schotter gefahren und hatte keine Angst, den Grip zu verlieren. Je nach Untergrund muss halt die Geschwindigkeit angepasst werden - versteht sich. Lenker: in der XL Version ordentlich breit - wie es sich gehört - sodass eine Lenkertasche ( bei mir Marke : AGU) dazwischen passt und auch noch Luft zum reifen hin ist. Bremsen: hier kleiner Kritikpunkt; die Bremse hinten war bei Lieferung nicht ganz ordentlich eingestellt. Sie bremste "Intervallartig", was nicht ganz ungefährlich war (habe es verstärkt wirklich erst bei der ersten bergabfahrt gemerkt). Nach der ersten Inspektion würde das Problem aber unproblematisch behoben. War halt nur ein Montagefehler -m.e.. muss man halt gucken. Vorderbremse griffig und funktionierte top.
  Fazit: würde der Gerät wieder kaufen. Wem ich das Rad empfehlen kann, weiss ich nicht. Was Einsteigersegment ist und was nicht mehr, weiss ich nicht. Wollte ein Fahrrad, das meinen Wünschen entspricht (Bike Packing, mehr Geschwindigkeit als Mountainbike; Fahrrad das fährt). Das habe ich hier bekommen. Hoffe meine Angaben helfen.“
  (Quelle von JoKi auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Variable geometrie, hochwertige Anbauteile und Verarbeitung, viele schrauben für Bikepacking
  Contra: Apex 1x11 etwas limitierend
  Fazit: Ein fantastisches Fahrrad. Und ein sehr gutes Preis Leistungs Verhältnis. Im Gegensatz zu vielen günstigen Rädern sind hier nicht nur die Schaltung hochwertig sondern auch die Verarbeitung und alle Anbauteile. Der hochwertige rahmen hat eine sportliche aber Dennoch angenehme Geometrie. Absolut zu empfehlen!“
  (Quelle von Tobias auf Fahrrad-XXL.de)

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