Name: BACKROAD AL APEX 1X11
Brand: ROSE
SKU: 3382530869
Availability: OutOfStock
Rating: 4.36363636363636 (22 reviews)

Technische Daten

ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe roasted olive

Rahmen

Diamant

55 cm
Farbe

roasted olive
Gewicht

9,4 kg
Schaltung

Kettenschaltung

11 Gänge

Sram Apex 1 Long Cage max. 42 Z.
Bremsen

hydraulische Scheibenbremse

Sram Apex 1, HydroR
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	ROSE
Modellname	BACKROAD AL APEX 1X11
Modellvariante	55 cm \| roasted olive
Modelljahr	2022
Farbe	roasted olive
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	83 cm ‒ 86 cm
Gewicht	9,4 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.849,00 €
Herstellerkategorie	Fahrräder > Gravel > BACKROAD \| Rennrad

Schaltwerk

Gänge	1x11
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram Apex 1 Long Cage max. 42 Z.

Bremsanlage

Bremsen	Sram Apex 1, HydroR
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Cockpit

Lenker	Ritchey Venture Max Comp, Rose Branding, Ø31,8mm, schwarz 42cm
Lenkervorbau	Ritchey 4-Axis WTD, +/-6°, schwarz 90mm
Spacerbestückung	Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm
Lenkerband	Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk

Gabel	ROSE-Cross Backroad, Carbon, 28″
Gabelvorbiegung	47 mm
Gabeleinbaulänge	404 mm

Laufrad

Laufradsatz	ROSE G25 \| Innenmaulweite 25mm \| 24 Speichen, 29″
Reifen	WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C
Reifen Hersteller	WTB
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram PC1130 11-fach inkl. Power Lock
Kurbelsatz	Sram S350, 42Z schwarz 172,5mm
Kassette	Sram PG-1130 11-fach 11-42
Übersetzung vorne/hinten	42T / 11-42T

Sitze

Sattel	Rose Edition by Selle Italia schwarz
Sattelstütze	Rose - Carbon Schaft, Aluminium Klemmkopf, 25mm Offset, ca. 245g, carbon matt Ø27,2/350mm

Rahmen

Rahmen	BACKROAD AL
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenhöhe	55 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	500 mm
Steuerrohrlänge	158 mm
Steuerrohrwinkel	70,5°
Oberrohrlänge	543 mm
Hinterbaulänge	430 mm
Vorderbau	609 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm
Radstand	1.029 mm
Reach	374 mm
Stack	583 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.560
Überstandshöhe	793 mm
Sitzwinkel	73,8°

Mit dem BACKROAD AL APEX 1X11 kannst du dich richtig auspowern! Ausgestattet mit der Einstiegs-Schaltgruppe von SRAM sowie 1-fach-Antrieb, robusten und offroad-spezifischen ROSE G TWENTYFIVE Gravel-Laufrädern ummantelt mit WTB Gravel-Reifen, sowie komfortablem Gravel-Lenker mit anatomisch geformtem Lenkerboden, ist dieses Gravel Bike perfekt für Gravel-Enthusiasten, die die Herausforderung im Gelände und auf Trails suchen. Mehr Vielseitigkeit: Egal, ob Singletrail-Action, Großstadt-Commuting oder Bikepacking-Abenteuer. Hochschalten, abschottern und Freiheit in seiner schönsten Form leben: das Aluminium-Gravel Bike BACKROAD AL macht es möglich. Wohin geht dein nächstes Abenteuer? Mehr Abenteuer: Kein Abenteuer ist zu groß! Dank spezifischer Gravel-Geometrie und durchdachten Features, wie dem Unterrohrschutz und zahlreichen Anschraubmöglichkeiten für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen, ist das BACKROAD AL der perfekte Begleiter für Outdoor-Abenteuer. Maximaler Vortrieb im Gelände durch eine Reifenfreiheit von bis zu 47 mm bei 650b Laufräder oder 45 mm bei 700c Laufrädern sorgen für massig Offroad-Qualitäten. Mehr Design: Mit dem BACKROAD AL machst du immer eine gute Figur auf dem Rad. Egal, ob auf dem Weg zur Arbeit oder auf der Schotterpiste. Maximaler Zweirad-Swag, dank des formschönen Rahmendesigns in Carbon-Optik mit verschliffenen Schweißnähten, klaren Linien und einem supercleanen Cockpit, welches eine volle Integration von Zügen und Leitungen bietet.

Das BACKROAD AL APEX 1X11 aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL APEX 1X11 vom Hersteller ROSE mit 9,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.849,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL APEX 1X11, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL APEX 1X11 von ROSE aus 2022.

„Klasse Bike, jedoch gefällt mir die SRAM Schaltung nicht , diese hakt ein wenig.“(Quelle von L. H. auf rosebikes.de)
„Super Bike! Sieht toll aus und läuft gut.“(Quelle von U. M. auf rosebikes.de)
„Tolles Fahrrad.
Ein paar Kleinigkeiten könnten noch besser sein: Die Scheibenbremsen vorne hat geschliffen. Die musste ich noch gut einstellen. Es hatte ein sehr kleiner Lackschaden.“
(Quelle von T. K. auf rosebikes.de)
„Design des Hinterbaus schlecht, man bleibt oft mit der Ferse am Rahmen hängen. Schaltung nicht eingestellt, musste nochmal Geld in die Hand genommen werden. Bei dem Preis erwarte ich etwas anderes.“(Quelle von J. P. auf rosebikes.de)
„Ich weiß nicht, ob es daran liegt, dass es das erste Gravelbike in dieser Qualitätsklasse ist, aber ich liebe es. Ich komme eher aus dem Bereich Enduro/Freeride MTB und wäre da nie bei Rose gelandet, aber dieses Gravelbike hat sich innerhalb weniger Wochen zum meist gefahrenen Modell meines Fuhrparks entwickelt, einfach weil es das Beste zweier Welten kombiniert. Klar mache ich damit keine Sprünge wie mit dem Freeride Downhillbike, aber ich nehme schon auch mal ein paar Trails mit dem Gravelbike mit und bin im Gelände unterwegs und trotzdem auf der Straße und auf Feldwegen sehr schnell.“(Quelle von P. W. auf rosebikes.de)
„Das Rad macht einfach nur Spaß :). Die Schaltung arbeitet sehr präzise.“(Quelle von J. F. auf rosebikes.de)
„Super Rad.
Aber leider nach 500 Knacken im Tretlager, ausgebaut, vermutlich falsch eingepresst, eine Seite in die Hülse gepresst. Nach dem ich dieses gewechselt habe keine Probleme mehr bin super Happy 😊“
(Quelle von M. G. auf rosebikes.de)
„Spitzen Rad.“(Quelle von C. L. auf rosebikes.de)
„Sehr geiles Rad!!
Optisch, technisch und ergonomisch 1A.“
(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Schönes Bike! Doch die Plastikstopfen in den Gewindelöchern sind der größte Müll!!! Mir ist einer abgebrochen und es half nur noch aufbohren! Es gibt wesentlich elegantere Lösungen! Wirklich schlecht gemacht!

Dazu sind die Bremsen sehr schlecht voreingestellt und die Verpackung lässt auch viel zu wünschen übrig. Bei meinem Karton war der mittlere untere Plastikverschluss weg und sie schaute die Kurbel unten heraus. Danke für die Kratzer!“
(Quelle von G. J. auf rosebikes.de)
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Rad und der Kommunikation mit Rose. Nach der ersten Fahrt merkte ich, daß die Schaltung und Bremsen nicht korrekt eingestellt waren. Die Fahrradwerkstatt vor Ort hat die Korrekturen vorgenommen, die Rechnung habe ich an Rose weiter gereicht, die mir den Betrag dann überwiesen haben. Anschließend gab es einen Sicherheitsrückruf für die Sattelstütze. Dieser wurde zunächst durch Rose kommuniziert und anschließend eine neue Sattelstütze im Austausch plus Gutschein geschickt.“(Quelle von G. B. auf rosebikes.de)
„Super schnell Versendung!
Das Fahrrad ist optisch ein absolutes Highlight!!!
Der Fahrspaß könnte nicht größer sein!
Absoluter Fan geworden“
(Quelle von K. L. auf rosebikes.de)
„Großartiges Bike, super Ergonomie, geiles Design“(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Klasse Bike, macht Spaß damit zu fahren.“(Quelle von C. T. auf rosebikes.de)
„An sich super, mit einem Makel: Ich hatte nach zwei Ausritten sage und schreibe vier Lackschäden am Rahmen - abgeplatze Stellen. Schade.“(Quelle von A. U. auf rosebikes.de)
„Fazit nach 4 Wochen/600 km

Plus:
- sau bequemes Rad
- fühlt sich verhältnismäßig schnell & leicht an
- sieht super aus

Minus:
- Schaltwerk verstellt sich recht schnell & muss häufig nachjustiert werden
- Bremsen haben einen extrem späten Bremspunkt, dadurch stößt der Schalt-/Bremshebel beim bremsen schnell mal an den Lenker, außerdem läuft man Gefahr, den Finger zwischen Lenker und Bremshebel „einzuklemmen“ wodurch kein Bremsen mehr möglich ist
- Die Stöpsel, welche nicht benutzte Gepächmontagepunkte abdecken fallen entweder schon vom hinsehen raus oder lassen sich nur mit äußerster Gewalt entfernen. Dazwischen gibt es nix.
- Unterrohrschutz ist nicht ganz passgenau und steht unten links und rechts ab, dahinter sammelt sich Dreck ohne Ende!

Alles in allem ein Rad das echt viel Spaß macht, ein Stern Abzug für die kleineren Problemchen (die aber meist an den verbauten Komponenten liegen), ein weiterer weil’s echt ein kleines bisschen zu teuer für die Ausstattung ist.“
(Quelle von M. S. auf rosebikes.de)
„Gute Komponenten, klasse Verarbeitung. Felgenband war nicht gut geklebt und zu schmal und Lenkerhörnchen an verschiedenen Positionen montiert aber ließ sich beides hervorragend über den Kundenservice erstatten. Von daher, sehr zu empfehlen.“(Quelle von M. D. auf rosebikes.de)
„Ich liebe es.“(Quelle von S. R. auf rosebikes.de)
„Super Bike! Schnell genug für gerade Strecken und dank WTB Reifen auch für ruppige Stadtstraßen und Gelände. Absoluter Hingucker dank der Highlights wie im Rahmen geführte Kabel und glatte Schweißnähte.“(Quelle von T. G. auf rosebikes.de)
„Liebes Rose Team,
Vielen dank für das schöne Rad ich freue mich bei jeder Ausfahrt.

Grüße Markus“
(Quelle von M. P. auf rosebikes.de)
„Tolles Fahrrad!
Service war sehr gut. Fahrrad kam 4 Wochen eher als angekündigt. 👍👌“
(Quelle von P. G. auf rosebikes.de)
„Sehr schönes Fahrrad, wirkt hochwertig und macht Spaß zu fahren.

ABER: der Kundenservice von Rose ist eine Frechheit, das habe ich so noch nicht erlebt.

Die Carbon Sattelstütze wurde zurückgerufen und durch eine Alu Sattelstütze und einen 75€ Rose Gutschein ausgetauscht.

So weit so gut. Es hieß dabei: "Diese Änderung hat keine nennenswerten Auswirkungen auf die Fahreigenschaften deines Bikes."
Ich habe nachgewogen, die Alu Sattelstütze wiegt knapp 100g mehr - was in meinen Augen ein nennenswerter Unterschied ist, bei einem gewichtsoptimiertem Bike.

Auf mein Feedback meinte der Support, die Sattelstütze wiege laut deren Informationen nur 35g mehr. Ich habe nachgewogen, es sind 94g.

Daraufhin meinte der Support ich könne mir ja einfach eine neue Carbon Sattelstütze kaufen. Geht aber nicht, da Rose keine im Angebot hat, da bringt mir der 75€ Rose Gutschein auch nichts. Selbst als Barauszahlung bringt es mir nichts, da andere Carbon Sattelstützen deutlich mehr kosten.

Insgesamt war der Kundenservice teilweise richtig unfreundlich und hat sich zudem nur mit falschen Aussagen rausgeredet, anstatt eine praktische Lösung anzubieten.

Ich würde Rose nicht empfehlen!“
(Quelle von N. F. auf rosebikes.de)

ROSE-Markenhändler

1 lokale ROSE-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

Werkstatt

Parkplätze

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Schicklerstraße 5 - 7
10179 Berlin

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom ROSE BACKROAD AL APEX 1X11

Bei diesem Velo ist ein moderner Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in roasted olive wurde bei diesem Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von ROSE. Mit einer Schrittlänge von 844 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD AL APEX 1X11

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Apex 1 Long Cage max. 42 Z. von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Apex 1 Long Cage max. 42 Z. von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD AL APEX 1X11

Die Rennmachine ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet.

Laufrad vom ROSE BACKROAD AL APEX 1X11

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Unsere Empfehlungen:

ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe roasted olive

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD AL APEX 1X11 (Rahmenhöhe 55 cm, Farbe roasted olive), Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?

Wie viele Gänge hat das BACKROAD AL APEX 1X11 von ROSE?

Wie schwer ist das BACKROAD AL APEX 1X11 von ROSE?

Hat das BACKROAD AL APEX 1X11 von ROSE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROSE, BACKROAD AL APEX 1X11 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD AL APEX 1X11?

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