ROSE BACKROAD AL GRX RX600
ist zurzeit nicht verfügbar
Das ROSE BACKROAD AL GRX RX600 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Bianchi
Impulso
GRX 600 11sp | 53 cm | IP - Celeste CK16 Aquamarine, Modelljahr 2023
53 cm
ROSE BACKROAD AL GRX RX600 - Rennrad - 2022
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD AL GRX RX600 |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | fog grey | roasted olive |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 63 cm ‒ 100 cm |
| Gewicht | 9,4 kg | 9,6 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 2.049,00 € | 2.149,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus |
| Bremsen | Scheibenbremsset ST-RX600 / BR-RX400, 2-fach | Shimano GRX ST-RX600/BR-RX400 black |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 40cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 42cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 44cm | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Ritchey WCS Toyon, blatte 100mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 80mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 90mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm |
| Spacerbestückung | Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | ROSE-Cross Backroad, Carbon, 28″ |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 404 mm |
| Laufradsatz | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 27,5″ | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 28″ | ROSE R25 | Innenmaulweite 19mm | 24 Speichen, 27,5″ | ROSE R25 | Innenmaulweite 19mm | 24 Speichen, 29″ |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe G-ONE Allround Perf., Classic Skin Race Guard, TL Easy, Addix, fold, Classic Skin | Schwalbe G-ONE Allround, Evo, faltbar, schwarz | Schwalbe G-One Allround, Evo, MicroSkin, TL-Easy, schwarz | Schwalbe G-One R, Super Race, Souplesse-Karkasse, Black / Transparent |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Reifengröße (franz.) | 700×38C | 700×40C |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×1,5″ |
| Reifenfeatures | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Pannenschutz Tubeless Easy |
| Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601, 118gl. |
| Kurbelsatz | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 170mm | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 172,5mm | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 175mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 170mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 172,5mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 175mm |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7000, 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 46-30T / 11-34T |
| Entfaltung | 1,9 m ‒ 9,2 m |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Selle Italia X3 Flow schwarz/schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | ROSE Race Attack SP-63XL, Aluminium, Offset 23 mm, schw/matt | Rose - Carbon Schaft, Aluminium Klemmkopf, 25mm Offset, ca. 245g, carbon matt Ø27,2/350mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmen | BACKROAD AL |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 61 cm | 64 cm |
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 475 mm | 490 mm | 500 mm | 510 mm | 530 mm | 555 mm | 605 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 118 mm | 128 mm | 142 mm | 158 mm | 175 mm | 190 mm | 205 mm | 228 mm |
| Steuerrohrwinkel | 69,5° | 70° | 70,5° | 71° | 71,3° | 71,5° | 72° |
| Oberrohrlänge | 495 mm | 506 mm | 519 mm | 531 mm | 543 mm | 560 mm | 570 mm | 586 mm | 606 mm |
| Hinterbaulänge | 430 mm | 730 mm |
| Vorderbau | 580 mm | 586 mm | 592 mm | 598 mm | 609 mm | 618 mm | 627 mm | 638 mm | 650 mm |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm | 70 mm | 72 mm |
| Radstand | 999 mm | 1.006 mm | 1.012 mm | 1.018 mm | 1.029 mm | 1.037 mm | 1.049 mm | 1.060 mm | 1.072 mm |
| Reach | 352 mm | 356 mm | 365 mm | 369 mm | 374 mm | 382 mm | 391 mm | 399 mm | 410 mm |
| Stack | 535 mm | 543 mm | 548 mm | 568 mm | 583 mm | 601 mm | 606 mm | 621 mm | 643 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.502 | 1.522 | 1.527 | 1.540 | 1.552 | 1.556 | 1.560 | 1.569 | 1.572 |
| Überstandshöhe | 726 mm | 747 mm | 767 mm | 781 mm | 793 mm | 806 mm | 826 mm | 847 mm | 884 mm |
| Sitzwinkel | 73° | 73,3° | 73,5° | 73,8° | 74° | 74,3° | 74,5° | 75° |
Viel Schotter für wenig Asche - das BACKROAD AL GRX RX600 dreht mächtig auf und beweist dabei feines Taktgefühl. 2x11 Gänge bieten dir eine große Gangweite. Dank fein abgestufter Gangsprünge reißt du mit dem Rad ordentlich Kilometer ab und trittst dabei immer im richtigen Takt. Eine auf Gravel optimierte Geometrie und ein supersteifer, belastbarer Rahmen bieten viel Fahrspaß und hohe Qualität. Vollintegrierte Züge und ein cleanes Cockpit sorgen für einen stylischen Look, insgesamt 9 Rahmengrößen mit Size-Split (650b bei 46 und 49cm) für perfektes Fitting. Das BACKROAD AL GRX RX600 rollt auf DT Swiss P1850 Spline Disc Systemlaufrädern, Schwalbe‘s G-One Allround-Reifen liefern dazu ordentlichen Grip für's Gelände und schmeidiges Rollverhalten auf Asphalt. Das Cockpit kommt von Ritchey, der WCS Butano-Lenker überzeugt mit ergonomischer Geometrie - für viele entspannte Stunden auf dem Bike und ein hohes Sicherheitsgefühl.
Das BACKROAD AL GRX RX600 aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL GRX RX600 vom Hersteller ROSE mit 9,4 kg | 9,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 2.049,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL GRX RX600 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL GRX RX600, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL GRX RX600 von ROSE aus 2022.
„Top Bike!!!“(Quelle von A. H. auf rosebikes.de)
„Tolles Bike, bin sehr zufrieden 😁“(Quelle von H. S. auf rosebikes.de)
„Super Fahrrad, schneller Aufbau, Lieferung 2 Monate früher als angegeben - Rundum zufrieden :)“(Quelle von K. G. auf rosebikes.de)
„Am Rose Backroad AL GRX 600, RH 51 cm nicht passgenau. Zunächst wurden mir lange Schrauben mitgegeben, damit man den Ständer überhaupt montieren kann. Soweit alles gut. Montiert man den Ständer und klappt ihn ein, dann schlägt der Ständer an die Bremsscheibe. Hier muss ich mich mit Rose nochmal in Verbindung setzen. Entweder ist der Ständer falsch gebogen oder die Plattform zur Verschraubung ist zu dick.“(Quelle von E. S. auf rosebikes.de)
„Insgesamt bin ich super zufrieden mit dem Backroad.
Was mir fehlt sind Gewinde-Ösen an den Sattelstreben für Gepäckträger.
So muss man entweder die bei Rose angebotene Lösung wählen (die mir aber nicht gefällt), oder irgendwie was basteln.
Am den relativ lauten Freilauf muss ich mich immer noch gewöhnen. Da wünschte ich mir was leiseres. Das ist im 2022er-Modell wohl besser gelöst.
Die GRX600er-Gruppe macht einen sehr guten Job.
Ich würde das Rad wieder kaufen.“
(Quelle von A. C. auf rosebikes.de)
„Mega schönes Fahrrad. Jede Fahrt ein Genuss. Schaltung, Bremsen, Fahrgefühl wie man es sich wünscht.“(Quelle von C. R. auf rosebikes.de)
„hohe Qualität, Anfangs klapperten 3 oberste Gänge konnte dann erst in zweiter Runde abgestellt werden. Rest alles sehr gut“(Quelle von C. S. auf rosebikes.de)
„Zum Artikel selbst: Das Fahhrad ist der Hammer und bringt super viel Spaß, sowohl in der Stadt, auf Schotterstrecken oder in den Bergen! Allerdings wurde die Schaltung weder Vorne, noch Hinten richtig abgestimmt, was nochmal zusätzliche Zeit für die Abstimmung (inklusive benötigtem Know-how und Werkzeug) verlangt. Desweiteren waren bereits Kratzer an der Mitte des Lenkers vorhanden. Die Abdeckung von dem Steuersatz war aus billigem Kunststoff, der bei zu starkem Festziehen sofort gebrochen ist: Das finde ich in dieser Preisklasse ziemlich enttäuschend! Es wurde leider auch kein Anleitung zum Montieren mitgeliefert, nur ein kleines Mäppchen mit den Anleitungen diverser Anbauteile, die lieblos darin rumflogen.“(Quelle von R. N. auf rosebikes.de)
„Ich bin sehr zufrieden mit diesem Rad, weniger hingegen mit der Lieferung durch DHL (weswegen ich 1 Stern abziehen möchte), ROSE hat das Versprechen zur Lieferzeit gehalten, aber DHL brauchte mehr als 3 Wochen, bis die Sendung ausgeliefert wurde. Obendrein fehlte bei mir die Sattelstützenklemme, aber ROSE hat sich darum gekümmert und sie zügig nachgesendet. Ob ein Problem bei der Endkontrolle vorlag oder sie unterwegs verloren ging, lässt sich nicht mehr nachvollziehen.
Nichtsdestotrotz ein tolles hochwertiges Rad in schönem Design, das Gewicht ist angenehm leicht, auch wenn der Rahmen aus Aluminium ist, das Handling agil und leicht.
Zahlreiche Montagepunkte an Rahmen und Gabel vorhanden, teilweise mit Schrauben bestückt.
Es handelt sich hier um das Vorjahresmodell, das etwa 300 g mehr auf die Waage bringt als jenes aus 2022, aber das tut der Qualität keinen Abbruch.“
(Quelle von T. A. auf rosebikes.de)
„Alles top! Ich muss aber zugeben das es mein erstes Rad in der Preisklasse ist. Ich erledige eig alles mit dem Rad nach ca. 500 Km gibt's aber nix auffälliges zu melden.“(Quelle von A. W. auf rosebikes.de)
„2x11, Gr. 59 bei 186 cm
Seit Januar gewartet und die ganze Zeit gefragt ob ich mein Fitness Bike oder das Mountainbike verkaufe wenn das Backroad da ist. Jetzt weiß ich gar nicht ob ich überhaupt noch ein zweites Bike brauch.
Sehr komfortabel, läuft ruhig und leicht. Schaltung sauber, schnell und intuitiv.
Guter Antritt. Nicht der Supersportler aber für mich schnell genug.
Die Fotos hier bringen nicht annähernd rüber wie fett das Teil aussieht.
Lenkerband schön weich und griffig. Lenker recht schmal, was ganz gut auf kleinen Waldwegen ist.
Ich liebe es.“
(Quelle von M. D. auf rosebikes.de)
„Absolut zufrieden mit dem Rad. Sowohl mit Gravelreifen, als auch mit Straßen-Rennradreifen absolut Top.
Das Gesamtpaket bei ROSE stimmt einfach!“
(Quelle von P. C. auf rosebikes.de)
„Mega Bike.
Leider wurde nir ein Teil ( Unterrohrschutz) erst nach beschwerde zugeschickt, jedoch super schnell.“
(Quelle von K. H. auf rosebikes.de)
„Alles super, tolles Bilke !
Kleiner Wermutstropfen... die Bremsen mussten eingestellt werden da sie geschliffen haben“
(Quelle von M. K. auf rosebikes.de)
„Sehr cooles und schnelles Bike. Verarbeitung ist sehr gut und ein kleiner Mangel wurde sehr schnell und kompetent behoben. Die Debatte Carbon oder Alu? Ist bei 100km Touren kein großer Unterschied soweit ich das beurteilen kann.“(Quelle von B. O. auf rosebikes.de)
„Perfekt, das Rad ist spitze und kam einwandfrei und ohne Schaden in Italien an. Hatte zuvor lange gezögert, da ich wegen der Spedition verunsichert war, ob ich das Rad nicht doch in der Schweiz oder Deutschland nach Lieferung abholen soll. Kann Rose Bike nur jedem weiter empfehlen und dies seit einigen Jahren inkl. dem Kundenservice.“(Quelle von M. D. auf rosebikes.de)
„Wirklich ein tolles Gravelbike! Ich nutze es hauptsächlich für den täglichen Arbeitsweg (20 km) und auch kleine Touren. Es fährt sich super! Leicht, laufruhig, leise. Die Verarbeitung erinnert eher an einen Carbonrahmen. Die Räder haben auch auf rutschigen Wegen guten Grip. Ich kann es wärmstens weiterempfehlen!“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)
„Für mich perfekt. Mir macht es richtig Spass und Laune in die Pedalen zu treten.“(Quelle von R. S. auf rosebikes.de)
„Ich habe Schlussendlich die Carbon Variante des Backroad genommen.
Sind aber beide das AL und Carbon einfach lässige bikes!
Freu mich schon wenn es wärmer wird um es richtig auszufahren.“
(Quelle von F. B. auf rosebikes.de)
„super tolles und schönes Bike. Ich bin begeistert. Ein echter Hingucker vom Design , Federleicht...wenn immer wieder Rose“(Quelle von J. F. auf rosebikes.de)
„Leider war die Qualität nicht die beste. Rahmen kam mit Kratzern und eine kleinen Beule. Ich musste leider das bike zurück schicken. Ersatz war auch nicht möglich, da meine Rahmengröße Ausverkauf ist.“(Quelle von A. F. auf rosebikes.de)
„Bei meiner ersten Fahrt mit dem Bike vor kurzem sind mir laute Geräusche am Vorderrad beim mehrmaligen neigen des Fahrad aufgefallen. Bin mir nicht sicher ob es an der Achse liegt. Werde mich wohl bei einer Fahrradwerkstatt mich erkundigen.“(Quelle von C. K. auf rosebikes.de)
„Als Rennrad Fahrer kann ich bestätigen, dass dieses Gravel Bike wirklich sehr viel Freude bereitet. Es ist sehr ungewohnt - nicht auf Schlaglöcher etc. aufpassen zu müssen. Dieser Renner nimmt alles gelassen hin.nIch kann es jedem empfehlen. Es ist wirklich ein klasse Allrounder :-) Der Rose Service ist auch super. Alles hat bestens geklappt!“(Quelle von B. H. auf rosebikes.de)
„Mit der 2-fach 600 GRX wurde ich im Mittelgebirge auf Dauer nicht glücklich.
Nach dem Wechsel von 11-34 auf 11-40 ist es mein Traumbike und es bringt mich überall hin. Selbst die Trails hoch. Für den Umbau benötigt man ein 812er Schaltwerk, eine längere Kette und die Kassette.“
(Quelle von T. S. auf rosebikes.de)
„Bei mir hat alles prima geklappt, pünktliche Lieferung, keine Beschädigungen am Lack oder sonstwo, Rahmengröße passt, fährt sich ganz toll.
Als Mann, der absolut gar nicht praktisch veranlagt ist, hat es mich allerdings irritiert, dass in der Anleitung eine Vorderradachse mit Schnellspanner abgebildet war. In Verbindung mit der (soweit ich sehe tatsächlich falschen) Aussage, ich müsse die mitgelieferte Achse (die keinen hatte) »von der Antriebsseite«, also in Fahrtrichtung gesehen von rechts nach links durch die Gabel stecken, hat mich das final ausgebremst, weil das Gewinde scheinbar auf der falschen Seite war. Der Fahrradfreak meines Vertrauens war da zum Glück souveräner und hat die Angelegenheit ohne Anleitung und in einer Minute erledigt.“
(Quelle von O. K. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL GRX RX600 beträgt ab 2.049,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD AL GRX RX600 hat 22 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD AL GRX RX600, 2022.
ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3302050952
