ROSE BACKROAD GRX RX600
ist zurzeit nicht verfügbar
Das ROSE BACKROAD GRX RX600 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Bianchi
Impulso
GRX 600 11sp | 53 cm | IP - Celeste CK16 Aquamarine, Modelljahr 2023
53 cm
ROSE BACKROAD GRX RX600 - Rennrad - 2022
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD GRX RX600 |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | blue haze | blue haze-V2 | deepest purple | evil pepper green | evil pepper green-V2 |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 69 cm ‒ 94 cm |
| Gewicht | 8,9 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 2.949,00 € | 3.299,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus |
| Bremsen | Scheibenbremsset ST-RX600 / BR-RX400, 2-fach | Shimano GRX ST-RX600/BR-RX400 black |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 40cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 42cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 44cm | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | ROSE BACKROAD Carbon | Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, innenliegende Bremsleitung, Anschraubpunkte f. Gravel Cage, Gabelgewicht ab ca. 425g |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 405 mm |
| Laufradsatz | ROSE R-THIRTY Disc / 28″ / Innenmaulweite: ca. 19mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 24mm / Gewicht: ca. 1650g / kompatible Reifenbreiten: 700x25-62mm, schwarz 28″/700C |
|---|---|
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) | Continental Terra Speed Protection, foldable skin SL, TL, 27,5″x 40, black/black |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Reifengröße (ETRTO) | 40-584 | 40-622 |
| Reifenfeatures | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601, 118gl. |
| Kurbelsatz | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 170mm | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 172,5mm | Shimano FC-RX600, GRX, 46-30 175mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 170mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 172,5mm | Shimano GRX FC-RX600 2 x 11-fach, 46-30 Z. 175mm |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7000, 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 46-30T / 11-34T |
| Entfaltung | 2 m ‒ 9,2 m | 1,8 m ‒ 8,7 m |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | ROSE, 400mm, 8 mm Offset | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 25 mm Offset | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Rahmen | Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 47 cm | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 575 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 188 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,3° | 71,5° | 71,8° | 72° |
| Oberrohrlänge | 515 mm | 534 mm | 550 mm | 568 mm | 582 mm | 602 mm |
| Hinterbaulänge | 427 mm | 434 mm |
| Vorderbau | 585 mm | 597 mm | 606 mm | 617 mm | 628 mm | 649 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm |
| Radstand | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.021 mm | 1.039 mm | 1.051 mm | 1.072 mm |
| Reach | 371 mm | 380 mm | 386 mm | 395 mm | 404 mm | 417 mm |
| Stack | 536 mm | 555 mm | 570 mm | 586 mm | 601 mm | 623 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.445 | 1.461 | 1.477 | 1.484 | 1.488 | 1.494 |
| Überstandshöhe | 757 mm | 782 mm | 799 mm | 816 mm | 834 mm | 862 mm |
| Sitzwinkel | 73,5° | 74° | 74,5° | 75° |
Das BACKROAD GRX RX600 fühlt sich sowohl auf Schotter, als auch auf Feld- und Waldwegen extrem wohl. Dabei glänzt das Gravel Bike auch bei höheren Geschwindigkeiten auf Asphalt. Ausgestattet mit der hochwertigen SHIMANO GRX RX600 Gravel-Schaltgruppe sowie 2-fach-Antrieb ist dieses Gravel Bike ideal für längere Gravel-Touren, die kleinere Gangsprünge und eine größere Bandbreite erfordern. Dank ROSE R-THIRTY Disc Laufrädern mit guten Allround-Eigenschaften ummantelt mit vielseitigen Gravel-Reifen von Continental sowie traditionellem Road-Lenker reißt du mit dem BACKROAD ordentlich Kilometer ab – egal, ob auf Asphalt, Schotter oder leichten Trails. Mehr Langstrecke – Endurance: Flex is Fun – massig Komfort am Sattel und eine gravelspezifische Rahmen-Gabelgeometrie bieten perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen. Mehr Gelände – Action: Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 47 mm bei 700c und bis 50 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen wenn es mal ruppig wird. Mehr Erlebnis – Adventure: Das BACKROAD bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit.
Das BACKROAD GRX RX600 aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX RX600 vom Hersteller ROSE mit 8,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 2.949,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX RX600 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX RX600, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX RX600 von ROSE aus 2022.
„Sehr gutes Rad. Bin zufrieden!“(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Wow, sehr tolles Rad! Ich hatte ursprünglich in Evil Pepper Green bestellt und war sehr froh, in Purple Haze ändern zu können, als diese angekündigt wurde. Die Farbe ist ein Knaller - so wie das ganze Bike. Tolle Arbeit!“(Quelle von B. H. auf rosebikes.de)
„Absolut klasse Bike mit super Komponenten! Beste Verarbeitung und Funktionalität! Bin jetzt aber Fahrschein geworden ;-)“(Quelle von T. H. auf rosebikes.de)
„Ich habe zunächst das AL im Auge gehabt. Bin jetzt aber sehr sehr froh, das Carbon Bike genommen zu haben. Das Bike "sitzt" wie angegossen, es hat einen perfekten Flex!!! Ich bin so Happy damit. Der Mehrpreis für das Carbon ist absolut gerechtfertigt! Es bringt so einen Komfortgewinn im Vergleich zu einem AL Bike. Ich hätte das selbst nie gedacht aber wer den Unterschied kennt, kann mir nur zustimmen. Das Rose Team hat seinen Job super gemacht:)) auch das "Backoffice" hat super funktioniert und gearbeitet. Vielen Dank!!!“(Quelle von M. W. auf rosebikes.de)
„mein erstes backroad (bin zuvor einen belgischen anbieter gefahren). der wechsel hat sich jedoch absolut gelohnt! sehr zufrieden, preis/leistung absolut in ordnung, in diversen ausführungen u. farben erhältlich, design top! optisch ein hingucker, die ersten ausfahrten waren ein erfolg und haben unglaublich spaß gemacht. das rad fährt sich sehr angenehm, die verbauten komponenten überzeugen ebenso, die gewählte übersetzung 30/46 bzw. 11-34 passt perfekt. TOP KUNDENSERVICE!! Danke an Rose - nun fährt in der Steiermark EIN Rose-Bike mehr!“(Quelle von C. O. auf rosebikes.de)
„Sehr gute Beratung im Berliner Store, sehr gute Beratung über die Hotline mit präzisen Zeitangaben.
Rad kam zum angegebenen Zeitpunkt, Zahlungsmodalitäten und Abwicklung alles bestens...
Aussehen und Verarbeitung perfekt, gutes Handling und Fahrgefühl.
Nun kann der Frühling kommen und die erste, längere Tour in Angriff genommen werden!“
(Quelle von K. P. auf rosebikes.de)
„Tolles Rad“(Quelle von J. S. auf rosebikes.de)
„Es war bereits ein leichter Kratzer im Lack und es stimmt etwas nicht mit der Gangschaltung. In manchen Gängen springt die Kette die ganze Zeit hin und her. Ich versuche seit Stunden jemanden zu erreichen, der mir sagt wie ich das beheben kann, aber bekomme auch keine Rückmeldung.“(Quelle von H. B. auf rosebikes.de)
„Große Begeisterung! Tolle Sitzposition, sehr komfortabel!“(Quelle von D. D. auf rosebikes.de)
„Das Bike übertrifft meine Vorstellungen. Große Klasse!
Nach der Montage im GT Dresden habe ich leider kleinere Mängel.
Die Kette macht in einigen Gängen Geräusche sowie die Vorderbremse vibriert bei starken Bremsungen“
(Quelle von M. K. auf rosebikes.de)
„Das Fahrrad sieht super aus und lässt sich hervorragend fahren.
Ich fahre meistens Asphalt, jedoch möchte ich mir bei der Route oder evtl Ausweichrouten keine Gedanken machen. Daher kann ich auch mal gut und gerne auf Schottwege ausweichen.
Die angegebene Lieferzeit wurde minimal unterschritten sodass ich es pünktlich vor Ostern hatte und direkt eine längere Tour durchführen konnte.
2 Dinge sind mir jedoch (bisher) negativ aufgefallen:
- beim Schaltwerk ist die schraube für den unteren Anschlag ganz herausgedreht sodass dort keine Anpassungen möglich sind (weiß nicht ob es ein Fehler ist)
- Beim Ausbau bzw dann wieder Einbau des Hinterrades kam mir das ganze Schaltwerk entgegen, als ich dieses leicht nach hinten gezogen habe. Ich vermute, dass die Schraube am Schaltauge nicht ganz fest war. Ob es da einen anderen Fehler gibt, weiß ich nicht (bin kein Experte).“
(Quelle von J. V. auf rosebikes.de)
„Das Fahrrad ist gefällt mir sehr gut. Allerdings lassen die versprochenen Services rund herum zu wünschen übrig. Die lange geplante Lieferung ins Berliner Store war nicht möglich bzw. bedeutet auf einmal weitere 6 Wochen Wartezeit ... nach vorherigen 11 Wochen Lieferzeit! Eine gute Planung sieht wohl anders aus.
Außerdem wurde das Fahrrad mit einem gebrochenen Kettenschloss geliefert. Das hat insgesamt meine Freude über das gute Stück leider sehr stark getrübt. Schade!
Und bin ich sehr gespannt, ob denn weitere Leistungen im Berliner Store wie Inspektionen und schnelle Hilfe überhaupt erbracht werden.“
(Quelle von K. S. auf rosebikes.de)
„Das Backroad ist zu meinem Lieblingsrad geworden, schaltet sauber und man ist mit dem Rad sehr vielseitig unterwegs.
Die Geometrie ist prima und der Lenker sieht sehr aufgeräumt aus, da die Kabel quasi verschwunden sind.
Mein Rad hat sich schon als Reisefahrrad bewährt, Gepäckträger anbauen ist kein Problem bei dem Fahrrad.
Absolute Kaufempfehlung!“
(Quelle von M. N. auf rosebikes.de)
„Top Qualität, bin sehr zufrieden und auch der Versand war perfekt! Tolles Rad“(Quelle von J. H. auf rosebikes.de)
„Mit dem Fahrrad bin ich sehr zufrieden. Aufgrund von der langen Lieferzeit (16 Wochen) hätte ich mir zwischenzeitlich mehr Touchpoints (bspw. Update via email) gewünscht.
Die Beratung im Store war wirklich kompetent und sehr freundlich.“
(Quelle von P. R. auf rosebikes.de)
„Das Fahrrad an sich ist super, keine Frage und geliefert wurde das Rad sogar 5 Wochen eher als bei Bestellung angegeben. Ich habe mich sehr gefreut das Rad eher als angekündigt in meinen Händen halten zu können und noch ein paar Kilometer damit bestreiten zu können bevor der Winter einbricht. Also ausgepackt, montiert und los gefahren…
Auf den ersten Metern ist mir dann aber auch sofort aufgefallen, dass der Umwerfer sehr schlecht eingestellt ist und manchmal sogar gar nicht funktioniert. Ebenso war in einem bestimmten Gang ein lautes Geräusch wahrnehmbar.
Da dies mein erstes hochwertiges Fahrrad überhaupt war musste ich mir zuerst das nötige technische Wissen aneignen um die Probleme mit der Schaltung selbst zu beheben. Dabei habe ich auch noch den falschrum (Laufrichtung) montierten Hinterreifen entdeckt.
Und das Beste kommt zum Schluss, denn jetzt kostet das Fahrrad 2499 € anstatt 3299 € die ich bezahlt habe.
Also für mich sind 800€ Preisunterschied nicht gerechtfertigt.“
(Quelle von M. W. auf rosebikes.de)
„Richtig gutes Bike, konnte es mir in Frankfurt im Globetrottter ansehen und habe es dann im Onlineshop mit 3 Wochen Lieferzeit bestellt.
Bin seitdem nur noch damit unterwegs, das Rad frisst die Kilometer regelrecht. es sieht in echt ein wenig mehr golden aus als auf den Bildern, das finde ich aber gut.
die Schaltung findet die Gänge in Bruchteilen von Sekunden, die Sitzposition ist genau der Richtige Mix zwischen sportlich und bequem. Ich könnte mir kein besseres Fahrrad wünschen :)“
(Quelle von P. P. auf rosebikes.de)
„Mein Einstieg ins Graveln!
Bisher leider erst knapp 150km gefahren. Dennoch reicht es aus, um mich vollends zu begeistern. Der Aufbau war simpel und ging schnell von der Hand, die Schaltung war bereits eingestellt und die Reifen optimal aufgepumpt. Gefühlt hat länger gedauert, den Sigma-Computer zu montieren als das Rad selbst.
Die Farbgebung Blue Haze war eins der Kaufgründe. Und in Natura sieht das Bike genauso schön aus, wie auf den Produktbildern! Das cleane Cockpit gefällt ebenfalls.
Für meine Größe (186, Schrittlänge 88) ist die Geometrie der Rahmenhöhe von 59cm perfekt! Auch im Drop lässt sich bequem fahren, was ich von einem Ausflug auf ein Rennrad von einem Freund gleicher Größe nicht sagen kann. Nichts rattert oder knarzt, auf der Straße ist das Backroad schön leise. Bei grobem Schotter kommen die recht dünnen Pneus aber schon an die Grenze und bei langen holprigen Abfahrten wird es anstrengend.
Einziges echtes Manko ist meiner Meinung nach das Gesamtgewicht von 110kg. Für ernsthaftes Bike Packing mit Zelt könnte es sehr knapp werden 😉
Volle Punktzahl für das Bike! Und große Vorfreude auf die Bike Saison!“
(Quelle von D. R. auf rosebikes.de)
„Mega Fahrrad. Einziger Nachteil ist, dass das Sitzrohr zum Knarren neigt“(Quelle von T. U. auf rosebikes.de)
„Klasse Rad. Bin sehr zufrieden. Übertrifft meine Erwartungen. Leicht, wenig, super Vortrieb. Macht richtig Spaß.“(Quelle von A. H. auf rosebikes.de)
„Dieses Gravel Bike ist sehr wertig und gut verarbeitet, ist auch gut eingestellt angekommen, super verpackt.
Zur Feineinstellung für meine Frau müsste ein kürzerer Vorbau montiert werden.
Spezieller Vorbau mit integrierten Zügen sieht gut aus, aber beim Wechsel müssen die Züge demontiert werden von den Griffen, bedeutet Lenkerband entfernen, Schalthebel entfernen, Züge von den Schalthebeln lösen. Bremsen entlüften neues Lenkerband usw. Kostenvoranschlag 300 € absolut Montage unfreundlich.
Fehlkonstruktion.(Vorbau)
Wenn alles passt super Rad.“
(Quelle von H. L. auf rosebikes.de)
„Als Neueinsteiger und ohne Vergleich tut man sich schwer, aber nach den ersten 1.500km kann ich nur sagen -es tut, was es soll - alles gut! Ich dachte allerdings, dass das Carbon etwas weicher ist und "federt" .... nix davon zu spüren....“(Quelle von B. B. auf rosebikes.de)
„Ein Hammer Rad, sehr zufrieden“(Quelle von J. R. auf rosebikes.de)
„Seit ein paar Tagen dieses Rad und muss feststellen das es SPITZE ist. Ist super Verpackt angekommen. Macht echt viel Spaß. Alles Besten.“(Quelle von M. J. auf rosebikes.de)
„Absolut großartiges Bike!“(Quelle von T. S. auf rosebikes.de)
„Ein sehr gutes Fahrrad mit eine guten Ausstattung für diesen Preis. Ich bin jetzt schon knappe 180 Kilometer mit dem Fahrrad gefahren über alle Untergründe und muss sagen ich war positiv überschau wie gut das Fahrrad sich fahren lässt. Mein einziges Problem mit dem Fahrrad war, dass es vom Werk her schlecht eingestellt war der vordere Umwerfer funktionierte nicht und musste nochmal nach eingestellt werden. Aber nach nur ein paar Handgriffen hatte wieder alles funktioniert doch als Leihe kann man das nicht selber wieder einstellen.“(Quelle von J. H. auf rosebikes.de)
„Das Bike fährt sich hervorragend, sehr dynamisch, es sieht zudem sehr elegant aus, sehr clean, die Farbauswahl (evil Pepper Green) ist brillant. Nicht so toll ist, dass nach der ersten anspruchsvollen Fahrt durchs Gelände bereits die Hälfte der Rahmenstopfen fehlt. Das ist schlecht gelöst.“(Quelle von H. G. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX RX600 beträgt ab 2.949,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX RX600 hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX RX600, 2022.
Beim BACKROAD GRX RX600 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 995654618
