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ROSE BACKROAD+ Randonneur M | sand/light lime

ROSE BACKROAD+ Randonneur M | sand/light lime, Modelljahr 2021

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ROSE BACKROAD+ Randonneur - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße M, Farbe sand/light lime

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Testberichte


ROSE BACKROAD+ Randonneur
Variante: Rahmengröße M, Farbe sand/light lime, Modelljahr 2021

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: ROSE zeigt mit dem BACKROAD+ ein starkes Debüt im Markt der E-Gravel-Bikes und präsentiert ein sehr vielseitiges Rad. Der Shimano EP8-Mittelmotor glänzt wie auch das Bike mit einem einsteigerfreundlichen Fahrverhalten und einer individuellen Konfiguration der Motorcharakteristik. Durch die zahlreichen Anschraubpunkte ist das BACKROAD+ auch als Commuter mit Schutzblechen und Gepäckträger einsetzbar. Im Gelände überzeugt das Bike mit viel Grip, Kontrolle und Komfort, zeigt sich auf verwinkelten Trails jedoch wenig verspielt – auf langen Touren fühlt es sich dafür umso wohler.
Quelle: GRAN FONDO 02/2022

Testbericht Logo von ElektroRad

SEHR GUT 93.00/100.00

Fazit: Rose Backroad+ Randonneur ist der Klassiker des sportlichen Reiserads in modernem E-Kleid: vielseitig, sportlich, schön.
Quelle: ElektroRad 03/2022

Technische Daten

ROSE BACKROAD+ Randonneur - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße M, Farbe sand/light lime


Basisdaten


Hersteller ROSE
Modellname BACKROAD+ Randonneur
Modellvariante M | sand/light lime
Modelljahr 2021
Farbe sand/light lime
Geschlecht Herren
Schrittlänge 80 cm ‒ 85 cm
Gewicht 17,1 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 5.199,00 €
Herstellerkategorie Fahrräder > E-Bike > Reise > BACKROAD+ RANDONNEUR | Trekking

Schaltwerk


Gänge 11
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano GRX RD-RX812, Shadow+

Bremsanlage


Bremsen Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400, SM-RT64/RT-EM600
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm
Rücktrittbremse Freilauf

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Shimano EP8, DU-EP800
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 630 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 400%
Unterstützungsstufen 3
Motorhersteller Shimano
Motorgewicht 2,6 kg

Akku


Akku SIMPLO Akku TPS-001-50SD
Akkukapazität 10 Ah
Akkukapazität 360 Wh
Akkuspannung 36 V
Akkuhersteller SIMPLO

Cockpit


Lenker Ritchey Butano Comp, Rose Logo, Ø31,8mm schwarz matt 42cm
Lenkervorbau Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm
Display Shimano SC-E5003, LCD Display, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost
Lenkerband Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk


Gabel Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 405 mm

Laufrad


Laufradsatz DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, Stahl-Freilauf, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29″
Reifen Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun)
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen
Kurbelsatz Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm
Kettenschutz Rose CH-E8-MED2, Kettenführung
Kassette Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42

Sitze


Sattel Ergon SMC40 Sport Gel schwarz
Sattelstütze Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt

Schutz


Schutzblech Wingee mit Gepäckstreben (max. 40mm Reifenbreite - Zuladung bis zu 8 kg je Seite), schwarz
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 140 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Oberrohrlänge 553 mm
Hinterbaulänge 436 mm
Vorderbau 625 mm
Tretlagerabsenkung 76 mm
Radstand 1.047 mm
Reach 399 mm
Stack 573 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.436
Überstandshöhe 800 mm
Sitzwinkel 75°

Das BACKROAD+ Randonneur ist der perfekte sportliche Begleiter für zahlreiche Bikepacking-Abenteuer. Das moderne Rahmendesign dieser ROSE E-Bike Plattform integriert Akku, Motor und Züge. Power ab dem ersten Tritt, in der Stadt, auf dem Land und in den Bergen – das BACKROAD+ hat alles, was du von einem modernen E- Bike der nächsten Generation erwartest. Dieses ROSE Reise E-Bike ist ausgestattet mit Ritchey Venture Max Dropbar Lenker und cleanem ROSE Square Vorbau sowie passendem Shimano SC-E5003 Display. Das Menü des Fahrradcomputers ist einfach, kompakt und übersichtlich. Die Wahl zwischen der Unterstützungsmodi Eco, Trail & Boost erfolgt über die großen und einfach intuitiv zu bedienenden Tasten an der Seite des Fahrradcomputers. Die Power des Shimano EP8 Motors passt du per App mit dem Smartphone individuell auf deine Präferenzen an. Du bist besonders und jede Fahrt ist einzigartig. Die App unterstützt dich dabei, deine persönliche Einstellung für den Weg zur Arbeit oder das nächste Trail-Abenteuer zu finden.

Das BACKROAD+ Randonneur aus 2021 von ROSE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD+ Randonneur vom Hersteller ROSE mit 17,1 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD+ Randonneur stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD+ Randonneur, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD+ Randonneur von ROSE aus 2021.


  • „Fahrrad mit einer Ausstattung die keine Wünsche offen läst.
    Endlich ein E Bike das nicht so schwer ist. Kann man auch über längere Zeit ohne Unterstützung fahren.“

    (Quelle von R. P. auf rosebikes.de)

  • „Passt alles. Tolles Fahrrad.“(Quelle von R. P. auf rosebikes.de)

  • „Das Backroad ist der absolute Wahnsinn. Es rollt genau die Berge hoch, die ich sonst auslassen musste.“(Quelle von J. H. auf rosebikes.de)

  • „Ich habe mir das Rad geholt, um meinen Arbeitsweg mit 28 km und 400 Höhenmetern häufiger mit dem Rad zu machen.

    Daher war die Tourenausstattung mit Grpäckträger, Schutzblechen und Beleuchtung schon mal attraktiv und macht auch einen wertigen und stabilen Eindruck.

    Das Rad ist wirklich ein Blickfang und das war auch die bisherige Reaktion von allen.

    Ich habe nun die ersten Touren gefahren. Begeistert bin ich von der Leichtgängigkeit, wenn ich ohne E-Unterstützung fahre und vom flüssigen Übergang zwischen Unterstützung bis 25km/h und Wegfall ab 25km/h. Fahrten bei Gegenwind und erste Anstiege mit und ohne E-Unterstützung machen Vorfreude auf Arbeitswege und andere Touren.

    Bin gespannt, wie viel Zeit ich rausholen kann.

    Eine Enttäuschung ist der stabil angebrachte Tacho. Bei dem Preis wäre eine bessere Optik im Display und mehr Funktionen und Informationen mehr als erwartbar.“

    (Quelle von C. G. auf rosebikes.de)

  • „Geniales Bike, aber nach einer Woche defekt.“(Quelle von R. A. auf rosebikes.de)

  • „Kurzum, ich bin jahrelanger Kunde von Rose, es gibt eigentlich nichts zu meckern. Dieses Rad kam perfekt an. Ich war gleich mit dem Druckpunkt rechts des Bremshebel nicht zufrieden. Ich denke, dass ich das gut einschätzen kann, wenn mann ca 7.000 Km im Jahr fährt. Mir wurde gleich mitgeteilt, daß ich das beim Schrauber meiner Wahl gegen Kostenerstattung erledigen kann - super Service, auch wenn ich noch keinen Termin finden konnte. Nach ca. 1.200 Km war plötzlich ein Knarzen aus Richtung Tretlager zu hören. Eine Klingel war nicht mehr nötig, jeder hatte mich schon rannahen wahrgenommen. Nach stundenlanger Suche, musste ich feststellen, dass bei der Montage der Kurbelarme auf das Innenlager kein Montagefett benutzt worden war. Das war nicht professionell. Ich habe das nachgeholt - Knarzen ist jetzt weg. Bitte an Rosebike: ihr habt Glück gehabt - und Kosten gespart - sollte nicht wieder vorkommen - bei so einem guten Laden!“(Quelle von R. B. auf rosebikes.de)

  • „Das Fahrrad ist hervorragend. Es läuft ohne Motor ebenfalls sehr leicht, der Motor ist leise und arbeitet hervorragend. Als Commuter durch optimale Reifenwahl super geeignet in der Stadt.

    Einziger Mangel: Miranda-Kurbeln "Knarksen" von Anfang an. Derzeit wird nur eine Neumontage der selben Kurbeln angeboten, was nur bedingt das Problem dauerhaft löst.
    Abhilfe schaffen nur die Original-Shimano-Kurbeln, welche Rose bisher nicht als Reparaturersatz frei gegeben hat. Das ist für ein Fahrrad dieser Preiskategorie meiner Meinung nach unwürdig. Ich hoffe, hier wird bald nachgebessert.

    Kleine Schwächen:
    Vorderbremse quitscht. Gepäckträger nur für "leichte" Lasten geeignet.
    Lenker "nur" aus Aluminium, kein Carbon.

    Stärken: Bester Motor auf dem Markt, Starke Lichtanlage, Tolle Gesamtoptik, Sehr gutes Fahrverhalten, Top-Verarbeitung, Gute Ladezeiten, Sportlich auch ohne Motor fahrbar“

    (Quelle von S. B. auf rosebikes.de)

  • „Ob mit oder ohne Motor, ich bin rundum zufrieden mit dem Rad. Es lässt sich grandios fahren, mittlerweile fahr ich damit Strecken die hätte ich aufgrund der Steigung damals gemieden. Mit diesem Rad und einem Thule Kinderanhänger alles kein Thema mehr.
    Wer ein leichtes, sehr schickes und auch sportliches eBike möchte sollte hier zuschlagen.

    Die Akkuleistung ist ausreichend für meine zwecke, könnte aber auch gern etwas mehr sein beim nächsten Modell.

    Einzig die Schnittstelle zum Motor um feintuning vorzunehmen wäre toll, oder ich hab etwas falsch gemacht bis jetzt?“

    (Quelle von G. M. auf rosebikes.de)

  • „Fahrrad wurde schnell geliefert. Alles wie bestellt. Bin bisher 800 km gefahren: Das Rad fährt sich super, die Reichweite bei vollem Akku (Unterstützung Stufe2) beträgt zufriedenstellende 120 km. Die Schaltung ist präzise, die Übersetzungen sind gut abgestimmt. Ich kann den Kauf empfehlen.“(Quelle von C. B. auf rosebikes.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke ROSE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem ROSE BACKROAD+ Randonneur Rahmengröße M/sand/light lime Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

ROSE-Markenhändler

1 lokale ROSE-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in sand/light lime wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des ROSE Diamant Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk GRX RD-RX812 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. GRX RD-RX812 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Die E-Bike Ausstattung vom EP8 E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Modell BACKROAD+ Randonneur in der Variante „M | sand/light lime“ von ROSE beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von Shimano imponiert mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Bei diesem Elektrofahrrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr ansprechend. Dieses Modell BACKROAD+ Randonneur in der Art „M | sand/light lime“ von ROSE ist mit einem zeitgemäßen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROSE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell BACKROAD+ Randonneur in der Art „M | sand/light lime“ von ROSE mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Der von SIMPLO produzierten Akku TPS-001-50SD stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Der Stromspeicher von SIMPLO verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD+ Randonneur


Die Terra Speed ProTection Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD+ Randonneur (Rahmengröße M, Farbe sand/light lime), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom BACKROAD+ Randonneur beträgt 5.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das BACKROAD+ Randonneur von ROSE?


Die Kettenschaltung des BACKROAD+ Randonneur hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das BACKROAD+ Randonneur von ROSE?


Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 17,1 kg angegeben.

Hat das BACKROAD+ Randonneur von ROSE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das ROSE, BACKROAD+ Randonneur aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD+ Randonneur, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD+ Randonneur?


Beim BACKROAD+ Randonneur aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD+ Randonneur?


Beim BACKROAD+ Randonneur 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der SIMPLO E-Bike Akku im 2021 - ROSE, BACKROAD+ Randonneur?


ROSE gibt beim BACKROAD+ Randonneur, 2021 eine Akkukapazität von 360 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim ROSE - BACKROAD+ Randonneur verfügbar?


Beim BACKROAD+ Randonneur von ROSE kommt ein Shimano SC-E5003, LCD Display, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim ROSE - BACKROAD+ Randonneur verbaut?


Beim BACKROAD+ Randonneur von ROSE kommt ein Shimano EP8, DU-EP800 E-Bike Motor von Shimano mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROSE - BACKROAD+ Randonneur, 2021? Wie Stark ist der Shimano Motor?


Der Motorhersteller Shimano gibt für den im BACKROAD+ Randonneur verbauten Shimano EP8, DU-EP800 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von ROSE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können ROSE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit ROSE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

ROSE ROSE 2021 ROSE Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert

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