Unsere Empfehlungen:
Das ROSE BACKROAD+ Urban ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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Fazit: ROSE zeigt mit dem BACKROAD+ ein starkes Debüt im Markt der E-Gravel-Bikes und präsentiert ein sehr vielseitiges Rad. Der Shimano EP8-Mittelmotor glänzt wie auch das Bike mit einem einsteigerfreundlichen Fahrverhalten und einer individuellen Konfiguration der Motorcharakteristik. Durch die zahlreichen Anschraubpunkte ist das BACKROAD+ auch als Commuter mit Schutzblechen und Gepäckträger einsetzbar. Im Gelände überzeugt das Bike mit viel Grip, Kontrolle und Komfort, zeigt sich auf verwinkelten Trails jedoch wenig verspielt – auf langen Touren fühlt es sich dafür umso wohler.
Quelle: GRAN FONDO 02/2022
ROSE BACKROAD+ Urban - City E-Bike - 2021
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD+ Urban |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | matt-black/piano-black/pure-white | sand/light lime |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 74 cm ‒ 95 cm |
| Gewicht | 17 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | City |
| UVP | 4.499,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > E-Bike > Urban > BACKROAD+ URBAN | Urban |
| Gänge | 11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000 1/11-fach |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT GS RD-M8000 11-fach black |
| Bremsen | Shimano Acera BL-MT200/BR-UR300 Flatmount, SM-RT64/RT-EM600 |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Rücktrittbremse | Freilauf |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Shimano EP8, DU-EP800 |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 630 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 400% |
| Unterstützungsstufen | 3 |
| Motorhersteller | Shimano |
| Motorgewicht | 2,6 kg |
| Akku | SIMPLO Akku TPS-001-50SD |
|---|---|
| Akkukapazität | 10 Ah |
| Akkukapazität | 360 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akkuhersteller | SIMPLO |
| Lenker | Rizer Bar, schwarz, anodized black 31,8mm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 120mm |
| Griffe | GA30, schwarz |
| Display | Shimano SC-E5003, LCD Display, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost |
| Gabel | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 405 mm |
| Laufradsatz | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, Stahl-Freilauf, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29″ |
|---|---|
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Reifengröße (ETRTO) | 40-622 |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano SLX CN-HG601 |
| Kurbelsatz | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Kettenschutz | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung |
| Kassette | Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42 |
| Sattel | Ergon SFC30 Gel, schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Rücklicht | Busch & Müller µE, Schutzblechmontage, schwarz eloxiert |
|---|---|
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Schutzblech | Wingee mit Gepäckstreben (max. 40mm Reifenbreite - Zuladung bis zu 8 kg je Seite), schwarz |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Rahmen | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 53 cm | 57 cm |
| Sitzrohrlänge | 465 mm | 500 mm | 530 mm | 570 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 120 mm | 140 mm | 170 mm | 200 mm |
| Steuerrohrwinkel | 69,5° | 71° | 71,5° | 72° |
| Oberrohrlänge | 518 mm | 553 mm | 590 mm | 620 mm |
| Hinterbaulänge | 436 mm |
| Vorderbau | 618 mm | 625 mm | 642 mm | 661 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm |
| Radstand | 1.042 mm | 1.047 mm | 1.067 mm | 1.087 mm |
| Reach | 386 mm | 399 mm | 411 mm | 426 mm |
| Stack | 549 mm | 573 mm | 604 mm | 634 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.422 | 1.436 | 1.470 | 1.488 |
| Überstandshöhe | 771 mm | 800 mm | 829 mm | 863 mm |
| Sitzwinkel | 73,5° | 75° | 76,5° |
Mit dem BACKROAD+ Urban wirst du das Commuting neu für dich entdecken. Das moderne Rahmendesign dieser ROSE E-Bike Plattform integriert Akku, Motor und Züge. Power ab dem ersten Tritt, in der Stadt, auf dem Land und in den Bergen – das BACKROAD+ hat alles, was du von einem modernen Gravel Bike der nächsten Generation erwartest. Dieses City E-Bike ist ausgestattet mit sportlichem Level Nine Race Flatbar Lenker und cleanem ROSE Square Vorbau sowie passendem Shimano SC-E5003 Display. Das Menü des Fahrradcomputers ist einfach, kompakt und übersichtlich. Die Wahl zwischen der Unterstützungsmodi Eco, Trail & Boost erfolgt über die großen und einfach intuitiv zu bedienenden Tasten an der Seite des Fahrradcomputers. Die Power des Shimano EP8 Motors passt du per App mit dem Smartphone individuell auf deine Präferenzen an. Du bist besonders und jede Fahrt ist einzigartig. Die App unterstützt dich dabei, deine persönliche Einstellung für den Weg zur Arbeit oder das nächste Trail-Abenteuer zu finden.
Das BACKROAD+ Urban aus 2021 von ROSE ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD+ Urban vom Hersteller ROSE mit 17 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD+ Urban stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD+ Urban, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD+ Urban von ROSE aus 2021.
„Bin begeistert.Würde es sofort wieder kaufen.. Daumen hoch an das Roseteam.“(Quelle von R. K. auf rosebikes.de)
„Ich habe noch nie so ein tolles Rad gefahren. Einfach unbeschreiblich gut.“(Quelle von R. S. auf rosebikes.de)
„Super Performance. Den Motor benötigt man nur bei Gegenwind und am Berg. Oberhalb von 25 km/h merkt man den Motor nicht. Superleicht.“(Quelle von H. F. auf rosebikes.de)
„Nicht zu viel versprochen, ein super E-Bike, das sein Geld wert ist!
Ich freue mich auf viele weitere Ausfahrten!“
(Quelle von U. H. auf rosebikes.de)
„Tolles Fahrrad, würde mir bei dem Preis jedoch wünschen, dass ein höherwertiges Display (wlan/Bluetooth) verbaut wird!“(Quelle von A. A. auf rosebikes.de)
„Bike entspricht perfekt fast allen Erwartungen nur die schwache Übersetzung ist etwas enttäuschend. Im flachen meist nur die beiden höchsten Gänge unterwegs, ab 35kmh keine Beschleunigung mehr möglich :(“(Quelle von H. B. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD+ Urban beträgt 4.499,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD+ Urban hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 17 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD+ Urban, 2021.
Beim BACKROAD+ Urban aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD+ Urban 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE gibt beim BACKROAD+ Urban, 2021 eine Akkukapazität von 360 Wh an.
Beim BACKROAD+ Urban von ROSE kommt ein Shimano SC-E5003, LCD Display, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost zum Einsatz.
Beim BACKROAD+ Urban von ROSE kommt ein Shimano EP8, DU-EP800 E-Bike Motor von Shimano mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Shimano gibt für den im BACKROAD+ Urban verbauten Shimano EP8, DU-EP800 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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Bike-ID: 2214719646
