ROTWILD R.C750 ULTRA - Fully E-MTB - 2023

Sonstiges vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 832 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XTR I-SPEC EV von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XTR 9100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XTR I-SPEC EV von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine XTR 9100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Geländerad ist mit einem modernen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROTWILD können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Geländerad mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von brose unterschiedliche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C).

Akku vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Das E-Bike verfügt über einen IPU750 CARBON / Removable Akku von ROTWILD. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Das Elektrorad hat eine F535 ONE 140 / APT Gabel von DT Swiss. Das MTB E-Bike hat 140 mm Federweg durch die von ROTWILD verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom ROTWILD R.C750 ULTRA

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Die Nobby Nic Evo / TLE / Super Ground / Speedgrip Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.