Name: R.E+ ULTRA
Brand: ROTWILD
SKU: 3209326952
Availability: OutOfStock

Technische Daten

ROTWILD R.E+ ULTRA - Fully E-MTB - 2019

Basisdaten

Hersteller	ROTWILD
Modellname	R.E+ ULTRA
Modelljahr	2019
Farbe	BURNING RED
Geschlecht	Unisex
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	8.299,00 €
Herstellerkategorie	E-MTB \| FULLSUSPENSION \| ROTWILD Hybrid

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Shimano XTR I-SPEC EV
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XTR 9100, 12-speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano XTR 9120 FIN PAD
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano RT99/900 SENSOR ICE
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	brose DRIVE S AIR COOLER
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	380%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	3,4 kg

Akku

Akku	IPU.660.R CARBON / REMOVABLE PROTECTION COVER
Akku Ladegerät	4,5A CHARGER

Cockpit

Lenker	crankbrothers E35
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	crankbrothers E35 50 MM \| crankbrothers E35 70 MM MM
Griffe	Ergon GE10 slim
Display	BLOKS 14D REMOTE / CONNECT C
Steuersatz	ROTWILD MHS I AR TAPERED TI

Fahrwerk

Gabel	FOX 36 FLOAT27.5 170 3-POS FIT4 LSC FACTORY KASHIMA E-BIKE
Gabel Hersteller	FOX
Dämpfer	FOX FLOAT 3-POS DPS EVOL LSC FACTORY KASHIMA
Dämpfer Hersteller	FOX

Laufrad

Laufrad	DT Swiss 27.5 HX1501 SPLINE ONE (30) 110-15/148-12 TAS CL
Reifen	Continental BARON PROJEKT PROTECTION
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (Zoll)	27,5″×2,4″
Laufradgröße	27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano XTR 9100 12-SPEED
Kettenblatt	e*thirteen 36T. B1 SINGLE CHAINRING
Kurbelsatz	e*thirteen TRS+ CARBON 165 mm E13 SPYDER ISIS II - BOOST
Kassette	Shimano XTR 9100 10-51T. 12-SPEED
Übersetzung vorne/hinten	36T / 10-51T
Kettenführung	ROTWILD E-MTB

Sitze

Sattel	Ergon SME30
Sattelklemme	ROTWILD Ø35 mm QR
Sattelstütze	crankbrothers HIGHLINE x
Durchmesser Sattelstütze	32 mm
Sattelstützenabsenkung	150 mm \| 170 mm

Rahmen

Rahmenform	MTB
Rahmengröße	M \| L \| XL
Rahmenhöhe	44 cm \| 48 cm \| 54 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	74,7°
Sitzrohrlänge	445 mm \| 485 mm \| 535 mm
Steuerrohrlänge	110 mm \| 120 mm \| 130 mm
Steuerrohrwinkel	66°
Oberrohrlänge	595 mm \| 623 mm \| 650 mm
Hinterbaulänge	450 mm
Radstand	1.190 mm \| 1.218 mm \| 1.248 mm
Reach	430 mm \| 455 mm \| 480 mm
Stack	594 mm \| 603 mm \| 613 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.277 \| 1.325 \| 1.381
Überstandshöhe	760 mm \| 787 mm \| 792 mm

Das R.E ist das eines der fähigsten Enduro E-MTBs auf dem Markt. Die herausnehmbare Integrated Power Unit IPU, bietet 648 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 kmh Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich. Das R.E hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6″ Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E erwarten. Details Perfektes Enduro E-MTB mit 170 mm Federweg Hohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller Fahrt Integrated Power Unit IPU mit entnehmbarem 648 Wh Akku Entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren Unterstützungsstufen Perfekt abgestimmte Kinematik, die an Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten virtuellen Drehpunkte garantieren direktes Ansprechverhalten, stabilen mittleren Federwegsbereich sowie hohe Traktion MHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten Rahmenschutz Boost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5 x 2.6 Fox Float 36 E-Bike mit 170 mm Federweg und spezifischem E-Bike Set-Up Shimano XTR M9100 Ausstattung mit 12-fach 10-51 Übersetzung sowie 4-Kolben-Bremsanlage vorne und hinten Neues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser Fahrdaten Oversized VorbauLenker-Einheit mit integrierter Kabelführung Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management Akku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am Unterrohr Festintegrierter Magnet Bremsscheibe und Speedsensor Ausfallende für dauerhaft optimale Positionierung Power-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere Ladezeiten

Das R.E+ ULTRA aus 2019 von ROTWILD ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.299,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROTWILD R.E+ ULTRA stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R.E+ ULTRA, 2019 von Online-Shops, ROTWILD-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Bei diesem MTB-Fully ist ein sportiver Unisex-MTB-Rahmen verbaut. ROTWILD hat diese E-Bikes in einem bildschönen BURNING RED lackiert. Die Rahmenhöhe des ROTWILD MTB Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XTR I-SPEC EV von Shimano das Schaltwerk XTR 9100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 12 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XTR I-SPEC EV von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine XTR 9100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S AIR COOLER E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROTWILD Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gefragten brose E-Bike Motor ausgerüstet. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend.

Akku vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Das E-Bike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer 36 FLOAT27.5 170 3-POS FIT4 LSC FACTORY KASHIMA E-BIKE Gabel von FOX.

Laufrad vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Die Continental BARON PROJEKT PROTECTION Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Geländerad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.

Weitere Varianten

Das R.E+ ULTRA 2019 wird von ROTWILD in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der R.E+ ULTRA eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende ROTWILD-Übersicht und ROTWILD-Preisvergleich für die R.E+ ULTRA Angebote.

Unsere Empfehlungen:

ROTWILD R.E+ ULTRA - Fully E-MTB - 2019

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Schaltwerk vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Bremsanlage vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Motor vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Akku vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Fahrwerk vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Laufrad vom ROTWILD R.E+ ULTRA

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum ROTWILD R.E+ ULTRA, Modelljahr 2019

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROTWILD angegeben?

Wie viele Gänge hat das R.E+ ULTRA von ROTWILD?

Hat das R.E+ ULTRA von ROTWILD eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROTWILD, R.E+ ULTRA aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROTWILD, R.E+ ULTRA?

Welches E-Bike Display ist beim ROTWILD - R.E+ ULTRA verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim ROTWILD - R.E+ ULTRA verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROTWILD - R.E+ ULTRA, 2019? Wie Stark ist der brose Motor?

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