Name: R.T+ CORE
Brand: ROTWILD
SKU: 2288261055
Availability: OutOfStock

Technische Daten

ROTWILD R.T+ CORE - Hardtail E-MTB - 2019

Basisdaten

Hersteller	ROTWILD
Modellname	R.T+ CORE
Modelljahr	2019
Farbe	BLACK
Geschlecht	Unisex
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Hardtail
UVP	4.199,00 €
Herstellerkategorie	E-MTB \| HARDTAIL \| ROTWILD Hybrid

Schaltwerk

Gänge	1x11
Schalthebel	Shimano XT I-SPEC II
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XT, 11-speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano 520/501
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano RT81/800 SENSOR ICE
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	brose DRIVE S
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	380%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	3,4 kg

Akku

Akku	IPU.500 ALUMINIUM
Akku Ladegerät	4,5A CHARGER

Cockpit

Lenker	crankbrothers E35
Lenkerbreite	740 mm \| 780 mm
Lenkervorbau	crankbrothers E35 50 MM \| crankbrothers E35 70 MM
Griffe	Ergon GA30 SPORTIVE WING
Display	BLOKS 14D REMOTE / CONNECT C READY
Steuersatz	ROTWILD MHS I TAPERED TI

Fahrwerk

Gabel	FOX 34 FLOAT 100 2-POS GRIP RHYTHM E-BIKE+
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel

Laufrad

Laufrad	DT Swiss 29 H1900 SPLINE (25) 110-15QR / 148-12 TA CL
Reifen	Continental X-KING PERFORMANCE
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (Zoll)	29″×2,4″
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano HGX-11
Kettenblatt	e*thirteen 36T. B1 SINGLE CHAINRING
Kurbelsatz	ethirteen TRS 165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOST \| ethirteen TRS 170 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOST
Kassette	Shimano CS 7000 11-46T.
Übersetzung vorne/hinten	36T / 11-46T

Sitze

Sattel	Ergon SMC30
Sattelklemme	ROTWILD Ø35 mm QR
Sattelstütze	P66
Sattelstützenlänge	350 mm \| 400 mm
Durchmesser Sattelstütze	32 mm

Zubehör

City Kit	Supernova MINI 2 KICKSTAND

Rahmen

Rahmenform	MTB
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	44 cm \| 47 cm \| 50 cm \| 53 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73,5°
Sitzrohrlänge	440 mm \| 470 mm \| 500 mm \| 530 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 134 mm
Steuerrohrwinkel	69,5°
Oberrohrlänge	576 mm \| 591 mm \| 616 mm \| 641 mm
Hinterbaulänge	463 mm
Radstand	1.138 mm \| 1.153 mm \| 1.178 mm \| 1.203 mm
Reach	403 mm \| 418 mm \| 443 mm \| 467 mm
Stack	628 mm \| 633 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.355 \| 1.418 \| 1.502 \| 1.558
Überstandshöhe	714 mm \| 718 mm \| 741 mm \| 764 mm

Die beiden ROTWILD R.T Modelle PRO und CORE erweitern den Einsatzbereich für E-Bikes und schlagen die Brücke zwischen Gelände- und Straßeneinsatz. Sie sind sportlicher ausgelegt als Trekkingbikes und dabei vielseitiger als ein reines Mountainbike. Als echte Crossover Bikes sind sie vor allem eines: Premium E-Bikes auf dem aktuellsten Stand der Technik. Beide Modelle basieren auf dem neu entwickelten Hydroforming Alu Rahmen mit der Integrated Power Unit. Während in der Variante CORE der 518 Wh starke Akku komplett integriert ist, lässt sich beim R.T PRO die 648 Wh starke Akkueinheit schnell und unkompliziert entnehmen. Vor allem abseits befestigter Straßen und auf den Trails offenbaren die Bikes ihre Langstreckenqualitäten. Konsequent ausgestattet mit E-MTB optimierten Komponenten und dank des niedrigen Gesamtgewichts, besitzen die Bikes einen sportlich agilen Charakter. Die kompakte, integrierte Sitzposition lässt in Verbindung mit den 29er Laufrädern wahres Mountainbike-Feeling aufkommen. Der Brose Brive S Motor unterstützt in allen Situationen kraftvoll und sehr harmonisch. Für Mountainbiker auf den Trails besonders vorteilhaft ist die Brose Freilauftechnologie: oberhalb der gesetzlich festgelegten 25 kmh Grenze entkoppeln Motor und Getriebe zu 100%. Der Effekt: kein Tretwiderstand, sondern ein natürliches Pedalieren. Für jede Menge Flow bergauf und bergab. Beide Modelle sind serienmäßig mit E-Bike Frontlicht und Seitenständer ausgestattet. Montageösen für Schutzbleche und Gepäckträger ermöglichen die problemlose Nachrüstung und erhöhen die Alltagstauglichkeit. Details Vielseitiges, offroadtaugliches und alltagsoptimiertes Crossover-Bike Integrated Power Unit IPU mit entnehmbarem 648 Wh Akku Entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren Unterstützungsstufen Neues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C Bluetooth Verbindung und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser Fahrdaten MHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten Rahmenschutz Flaschenhalter durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich E-Bike Frontlicht und Seitenständer serienmäßig Festintegrierter Magnet Bremsscheibe und Speedsensor Ausfallende für dauerhaft optimale Positionierung Montageösen für Nachrüstung von Schutzblechen und Gepäckträger

Das R.T+ CORE aus 2019 von ROTWILD ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.199,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROTWILD R.T+ CORE stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R.T+ CORE, 2019 von Online-Shops, ROTWILD-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom ROTWILD R.T+ CORE

Bei diesem Mountainbike ist ein sportiver Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in BLACK wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 880 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROTWILD R.T+ CORE

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT I-SPEC II von Shimano das Schaltwerk XT von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem XT I-SPEC II von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom ROTWILD R.T+ CORE

Ausgerüstet ist das MTB mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom ROTWILD R.T+ CORE

Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von ROTWILD produzierte R.T+ CORE in der Ausführung „L“ ist mit einem modernen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROTWILD können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von ROTWILD produzierte R.T+ CORE in der Ausführung „L“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von brose variantenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C).

Akku vom ROTWILD R.T+ CORE

Dieses Geländerad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.T+ CORE

Das von ROTWILD produzierte R.T+ CORE in der Ausführung „L“ ist mit einer 34 FLOAT 100 2-POS GRIP RHYTHM E-BIKE+ Gabel von FOX ausgestattet.

Laufrad vom ROTWILD R.T+ CORE

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Mountainbike zu empfehlen.

Weitere Varianten

Das R.T+ CORE 2019 wird von ROTWILD in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Hardtail E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der R.T+ CORE eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende ROTWILD-Übersicht und ROTWILD-Preisvergleich für die R.T+ CORE Angebote.

Unsere Empfehlungen:

ROTWILD R.T+ CORE - Hardtail E-MTB - 2019

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Zubehör

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom ROTWILD R.T+ CORE

Schaltwerk vom ROTWILD R.T+ CORE

Bremsanlage vom ROTWILD R.T+ CORE

Motor vom ROTWILD R.T+ CORE

Akku vom ROTWILD R.T+ CORE

Fahrwerk vom ROTWILD R.T+ CORE

Laufrad vom ROTWILD R.T+ CORE

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum ROTWILD R.T+ CORE, Modelljahr 2019

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROTWILD angegeben?

Wie viele Gänge hat das R.T+ CORE von ROTWILD?

Hat das R.T+ CORE von ROTWILD eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROTWILD, R.T+ CORE aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROTWILD, R.T+ CORE?

Welches E-Bike Display ist beim ROTWILD - R.T+ CORE verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim ROTWILD - R.T+ CORE verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROTWILD - R.T+ CORE, 2019? Wie Stark ist der brose Motor?

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