ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. ROTWILD hat diese E-Bikes in einem schicken black lackiert. Die Rahmenhöhe des ROTWILD MTB Rahmen beträgt 51 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 898 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fully mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel EX1 von Sram das Schaltwerk EX1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 8 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem EX1 von Sram eingelegt werden. EX1 von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S AIR COOLER E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das Angebot der variantenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist groß. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROTWILD Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem modernen brose E-Bike Motor bestückt.

Akku vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Zur Ausstattung des MTB gehört eine 34 FLOAT 140 3-POS FIT4 LSC FACTORY KASHIMA Gabel von FOX.

Laufrad vom ROTWILD R.X+ TRANSALP (29) ULTRA

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Die Continental MOUNTAIN KING RACESPORT Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem von ROTWILD produzierten R.X+ TRANSALP (29) ULTRA in der Ausführung „XL“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.