ROTWILD R.X750 CORE - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom ROTWILD R.X750 CORE

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Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. 44 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von ROTWILD. Mit einer Schrittlänge von 779 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROTWILD R.X750 CORE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT I-SPEC EV von Shimano das Schaltwerk XT 8100 12-Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XT I-SPEC EV von Shimano eingelegt werden. XT 8100 12-Speed von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROTWILD R.X750 CORE

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Mountainbike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom ROTWILD R.X750 CORE

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von ROTWILD produzierte R.X750 CORE in der Variante „M“ ist mit einem gefragten Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ROTWILD können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von ROTWILD produzierte R.X750 CORE in der Variante „M“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist groß.

Akku vom ROTWILD R.X750 CORE

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Die wiederaufladbare Batterie von ROTWILD gehört zur Ausstattung des MTB.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.X750 CORE

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Das E-Bike ist mit einer 36 FLOAT PERFORMANCE / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN Gabel von FOX ausgestattet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm.

Laufrad vom ROTWILD R.X750 CORE

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Die Schwalbe MAGIC MARY / HANS DAMPF EVO Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.