Raleigh Stoker S10 - Trekking E-Bike - 2017

Sonstiges vom Raleigh Stoker S10

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Das ATB wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in irongrey wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Raleigh. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen. Raleigh hat diesem E-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Raleigh Stoker S10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Raleigh Stoker S10

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Raleigh Stoker S10

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse Evo Speed E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Raleigh E-Bike 350 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem All-Terain-Bike. Dieses von Raleigh produzierte Stoker S10 in der Art „Diamant | L“ ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Raleigh können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist groß. Auch dieses von Raleigh produzierte Stoker S10 in der Art „Diamant | L“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Raleigh Stoker S10

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 80 km. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Raleigh Stoker S10

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine Pulse Air Gabel von RST.

Laufrad vom Raleigh Stoker S10

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Die Schwalbe Marathon Reifen auf der Concept EX Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Stoker S10 in der Ausführung „Diamant | L“ von Raleigh. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.