SCOTT Genius 950 - Fully Mountainbike - 2019

Testberichte

SCOTT Genius 950

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Genius 950 von SCOTT aus 2019.

• „Pro: Für das Scott Genius spricht so einiges. Für mich ist es das erste eigene Fully nachdem ich bisher entweder Hardtail oder verschiedene Leih-Fullys gefahren bin. Die technischen Details wurden ja bereits ausführlich beschrieben, daher konzentriere ich mich hier eher auf das Fahrerlebnis. Das Schaltung geht sehr leicht und die 12 Gänge sind fein genug abgestuft um auch steilere bzw. längere Anstiege ohne Probleme meistern zu können (hatte einmal eine 1x11er Schaltung eines anderen Herstellers getestet und hatte damals im Anstieg wirklich zu kämpfen). Das Gewicht fiel mir bisher nicht negativ auf - wäre kein Grund über ein Carbonrad nachzudenken
  Das TwinLock system ist ein Riesenplus - damit kann die Dämpfung einfach und komfortabel direkt am Lenker und während der Fahrt auf den jeweilen Fahrabschnitt eingestellt werden. So kann man sich auch auf Asphaltabschnitten noch effizient fortbewegen - und auch im Downhill mit 150 mm Federweg den vollen Fahrspass auskosten.
  Fahre als Frau (170 cm gross) das Herrenrad in Grösse M
  Contra: Bisher fiel mir nichts negatives auf. Der Sattel ist vielleicht etwas hart, aber das wäre kein Argument gegen das Bike
  Fazit: Ich habe den Kauf bisher keine Sekunde bereut, auch wenn mir der Preis als Einsteiger zuerst etwas hoch vorkam. Hier hat sich wieder einmal bestätigt, dass es sich rentiert etwas mehr in gute Qualität zu investieren.“
  (Quelle von Silvia auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Absolutes Highlight an dem Bike ist auf jeden Fall das TwinLock System, das Scott seit Jahren weiterentwickelt. Der Hebel ist schnell zu bedienen und ich nutze diesen wirklich vielfach auf jeder Tour. Auch die Schaltung mit 1x12 Schaltwerk ist Top, Abstufung sehr fein, Bandbreite für normale Fahrten ausreichend groß, kleinster Gang ausreichend klein. Gabel und Dämpfer arbeiten in den verschiedenen Lockmodi sehr gut zusammen, alle drei Modi (Descent, Uphill und LockOut) tun genau, was sie sollen - starke und feinfühlige Dämpfung im Downhill, Schaukelverhinderung im Uphill und pure Steifigkeit im LockOut (letzteres sehr geil für kurze Sprints auf Asphalt).
  Contra: Kein wirklich negativer Punkt aber bestimmt gut zu wissen ist, dass die SRAM Eagle NX eine Bandbreite von 454% bietet, die nächsthöhere Stufe dann sogar 500%. Der Unterschied liegt hier ausschließlich beim größten Gang, den ich bei Bergabfahrten ab ca. 35 km/h nutzen würde. Diese 46% fehlen, wenn auf wirklich schnellen Passagen noch Trittunterstützung gewünscht ist.
  Fazit: Würde das Bike sofort wieder kaufen, die Kombi aus den einstellbaren Dämpfern und dem auch in schwierigen Fahrsituationen gut schaltbare 1x12 Schaltwerk machen das Fahrrad echt spaßig. Die derzeit ca. 1300 Euro mehr für den Carbonrahmen des Genius 930 wars mir dann nicht mehr wert, die 2 Kilo stören mich persönlich nicht - muss natürlich aber jeder selbst entscheiden.“
  (Quelle von Sascha auf Fahrrad-XXL.de)

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