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SCOTT Spark 730 Plus
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Das SCOTT Spark 730 Plus ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
SCOTT Spark 730 Plus - Fully Mountainbike - 2017
Hersteller | SCOTT |
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Modellname | Spark 730 Plus |
Modelljahr | 2017 |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Gewicht | 13,9 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
Herstellerkategorie | Trail |
Gänge | 2x10 |
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Schalthebel | Shimano Deore SL-M610 Rapidfire Plus / 2 way release w/gear indicator |
Umwerfer | Shimano Deore FD-M617-D side swing |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano SLX RD-M7000-10 SGS Shadow Type / 20 Speed |
Bremsen | Shimano M365 Disc F & R / SM-RT30 CL Rotor |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Lenker | Syncros FL2.0 mini Riser / Alloy 6061D.B. 12mm rise / 9° |
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Lenkerbreite | 740 mm |
Lenkervorbau | Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8″ / 6° angle |
Bedieneinheit | SCOTT TwinLoc Remote Technology 3 modes |
Steuersatz | Syncros OE Press Fit / Tapered 1.5″ - 1 1/8″ / OD 50/61mm / ID 44/55mm |
Gabel | RockShox Sektor RL Solo Air / 15x110mm QR axle / Tapered Steerer / Reb. Adj. / Lockout |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Dämpfer | X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout - Traction Control -Descend Reb. Adj. Travel 120 - 85 - Lockout |
Dämpfer Hersteller | X-Fusion |
Dämpfer Einbaulänge | 165 mm |
Dämpfer Hub | 45 mm |
Federweg (hinten) | 120 mm |
Gabel Federweg | 130 mm |
Felgen | Syncros X35 / 32H / 35mm / Tubeless ready |
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Reifen | Maxxis Rekon / 2.80 x 27.5 / 60TPI Kevlar Bead TR Tubeless ready Dual compound |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Nabe (vorne) | Shimano HB-M618-B CL / 15x110mm |
Nabe (hinten) | Shimano FH-M618-B CL / Boost 148x12mm / RWS axle |
Speichen | Stainless Black 15G / 1.8mm |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X10 |
Kettenradgarnitur | Shimano FC-M627-B2 / 2-piece Design / 36x22 T |
Kassette | Shimano CS-HG50-10 11-36T |
Übersetzung vorne/hinten | 36-22T / 11-36T |
Innenlager | Shimano BB-MT500-PA / shell 41x92mm |
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Sattel | Syncros XM2.5 |
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Sattelstütze | Syncros |
Sattelstützenlänge | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Rahmen | Spark Plus Alloy SL 6011 / custom butted Hydroformed tubes / tapered Headtube / BB92 / DM hanger / dropouts for 148x12mm |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 41 cm | 44 cm | 49 cm | 54 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 34,5 cm | 37,5 cm | 42,5 cm | 47,5 cm |
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Sitzrohrlänge | 410 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
Steuerrohrlänge | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
Steuerrohrwinkel | 66,9° |
Oberrohrlänge horizontal | 577 mm | 607 mm | 637 mm | 657 mm |
Hinterbaulänge | 438 mm |
Nachlauf | 100 mm |
Tretlagerabsenkung | 36 mm |
Tretlagerhöhe | 329 mm |
Radstand | 1.128 mm | 1.158 mm | 1.189 mm | 1.211 mm |
Reach | 396 mm | 426 mm | 454 mm | 471 mm |
Stack | 598 mm | 607 mm | 617 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.309 | 1.339 | 1.403 | 1.509 |
Vorbaulänge | 70 mm | 60 mm | 50 mm |
Sitzwinkel | 73,2° |
Die Kettenschaltung des Spark 730 Plus hat 20 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller SCOTT mit 13,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Spark 730 Plus, 2017.
Beim Spark 730 Plus aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Sektor RL Solo Air / 15x110mm QR axle / Tapered Steerer / Reb. Adj. / Lockout hat einen Federweg von 130 mm.
Der Dämpfer X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout - Traction Control -Descend Reb. Adj. Travel 120 - 85 - Lockout hat einen Federweg/Dämpferhub von 120 mm.
Beim Spark 730 Plus 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
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