SCOTT Spark 900 Premium - Fully Mountainbike - 2019 Rahmengröße XL

Sonstiges vom SCOTT Spark 900 Premium

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Rahmen vertrieben.

Schaltwerk vom SCOTT Spark 900 Premium

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XTR SL-M9100-I / Rapidfire Plus / 2 way release / Ispec EV clamp von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XTR RD-M9100-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 12 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. XTR RD-M9100-SGS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XTR SL-M9100-I / Rapidfire Plus / 2 way release / Ispec EV clamp von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom SCOTT Spark 900 Premium

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom SCOTT Spark 900 Premium

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Das Bike hat eine 34 SC Float Factory Air / Kashima / FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle / 44mm offset /tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 120 mm.

Laufrad vom SCOTT Spark 900 Premium

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Die Maxxis Rekon / 2.4" / 120TPI Kevlar Bead / TR Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra / Syncros Eco Sealant Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.