SCOTT Spark 950 - Fully Mountainbike - 2018

Sonstiges vom SCOTT Spark 950

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Grau-schwarz wurde bei diesem Velo für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 49 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von SCOTT. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 862 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte MTB Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom SCOTT Spark 950

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB-Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000-I / Rapidfire Plus 2 way release von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT RD-M781 SGS / Shadow Type / 20 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore FD-M6020-D / / side swing von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x10 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore FD-M6020-D / / side swing. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore SL-M6000-I / Rapidfire Plus 2 way release von Shimano eingelegt werden. XT RD-M781 SGS / Shadow Type / 20 Speed von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom SCOTT Spark 950

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Das MTB-Fully ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom SCOTT Spark 950

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Das MTB-Fully ist mit einer 32 Float Rhythm Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom SCOTT Spark 950

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Auf den X-25S / 32H / 25mm / Sleeve Joint Tubeless ready Felgen inklusive Stainless Black 15G / 1.8mm Speichen des von SCOTT produzierten Spark 950 in der Variante „L“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.