SCOTT Spark RC 900 Ultimate - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom SCOTT Spark RC 900 Ultimate

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. 49 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von SCOTT. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 862 mm betragen. SCOTT hat diesem Geländerad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom SCOTT Spark RC 900 Ultimate

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XX1 Trigger von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XX1 Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 12 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XX1 Trigger von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XX1 Eagle von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom SCOTT Spark RC 900 Ultimate

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Das von SCOTT produzierte Spark RC 900 Ultimate in der Variante „L“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom SCOTT Spark RC 900 Ultimate

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer 32 SC Float Factory Air / Kashima FIT4 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 100 mm.

Laufrad vom SCOTT Spark RC 900 Ultimate

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Auf den XR1.5 / 28H / Tubeless ready Felgen-Aero Comp Speichen-Kombinationen des Geländerad befinden sich Rocket Ron EVO / 2.25 / 127EPI Kevlar Bead / Tubeless Easy / PaceStar compound Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.