STEVENS E-Cito 28″ - City E-Bike - 2017

Sonstiges vom STEVENS E-Cito 28″

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. STEVENS hat diese E-Bikes in einem herrlichen Velvet Blue lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von STEVENS Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller STEVENS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom STEVENS E-Cito 28″

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von STEVENS produzierte E-Cito 28" in der Ausführung „46 cm“ mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von STEVENS ist mit einer Nexus von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Nexus 8 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 8 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom STEVENS E-Cito 28″

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des STEVENS, E-Cito 28" 46 cm ist die Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom STEVENS E-Cito 28″

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Cruise mit Rücktritt E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell E-Cito 28" in der Variante „46 cm“ von STEVENS ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von STEVENS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell E-Cito 28" in der Variante „46 cm“ von STEVENS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom STEVENS E-Cito 28″

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom STEVENS E-Cito 28″

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer NCX-D LO Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.