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Santa Cruz Stigmata
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Santa Cruz Stigmata ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Specialized
Diverge Comp Carbon
56 cm | Gloss Metallic Deep Lake Granite / Pearl, Modelljahr 2023
56 cm
Santa Cruz Stigmata - Rennrad - 2021
Hersteller | Santa Cruz |
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Modellname | Stigmata |
Modelljahr | 2021 |
Modellvariante | Force / Carbon CC / 650b | Force 1X / Carbon CC / 700c | Force 2X / Carbon CC / 700c | GRX / Carbon CC / 700c | Rival / Carbon CC / 700c |
Farbe | Midnight Green and Black | Moonstone Blue and Ivory |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Gewicht | 8,2 kg | 8,3 kg | 8,5 kg | 8,7 kg | 8,8 kg | 8,8 kg | 9,1 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 3.899,00 € | 4.599,00 € | 5.899,00 € | 7.099,00 € |
Herstellerkategorie | Rennrad |
Gänge | 1x11 | 1x12 | 2x11 | 2x12 |
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Schalthebel | Shimano GRX810 | Sram Force eTap AXS, 12spd | Sram Rival 1 |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano GRX 11spd | Sram Force eTap AXS Medium Cage, 12spd | Sram Rival 1 Long Cage, 11sp | Sram X01 Eagle AXS 12spd |
Bremsen | Shimano GRX 810 | Sram Force | Sram Rival 1 Flat Mount |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano | Sram |
Bremsscheiben | Avid Centerline | Shimano RT80 Ice Tech Centerlock | Sram CLX R, Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Lenker | Easton EA50 AX | Easton EA70 AX |
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Lenkervorbau | Easton EA50 Stem | Easton EA90 |
Griffe | Velo bar tape |
Steuersatz | Cane Creek 40 IS Integrated | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Felgen | DT Swiss XR 361 Asym 29″ | Race Face ARC Offset 25 650b | Santa Cruz Reserve 22 700c Carbon Rim | Santa Cruz Reserve 25 650b Carbon Rim | WTB EZR i23p 700c |
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Vorderreifen | Maxxis Rambler | Maxxis Ravager EXO | WTB Ranger TCS |
Hinterreifen | Maxxis Rambler | Maxxis Ravager EXO | WTB Ranger TCS |
Reifen Hersteller | Maxxis | WTB |
Nabe (vorne) | DT Swiss 350, 12x100, Centerlock, 28h | DT Swiss 370 100X12 |
Nabe (hinten) | DT Swiss 350, 12x142, 11spd, Centerlock, 28h | DT Swiss 350, 12x142, XDr, Centerlock, 28h | DT Swiss 370,142x12, XD, 28h |
Speichen | Sapim Race |
Reifengröße (franz.) | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2″ |
Schläuche | Stan's Sealant | Stans Sealant 2oz |
Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano SLX M7000 11spd | Sram Force, 12spd | Sram PC1170 | Sram XX1 Eagle 12 SPD |
Kurbellänge | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kurbelsatz | Easton EA90, 40t – 170mm | Easton EA90, 40t – 172.5mm | Easton EA90, 40t – 175mm | Shimano GRX 11spd, 48/31t | Sram Force 1, 42T | Sram Force Wide, 43/30t |
Kassette | Shimano Ultegra 6800 11-34T | Sram PG1150 11spd 10-42T | Sram XG1270, 10-36t | Sram XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 10-42T | 42T / 10-50T | 43-30T / 10-36T | 48-31T / 11-34T |
Entfaltung | 1,7 m ‒ 8,6 m |
Innenlager | Easton BSA BB | Shimano Ultegra BB | Sram DUB | Sram DUB 68mm Road Wide |
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Sattel | WTB Silverado Pro | WTB Silverado Team |
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Sattelstütze | Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm | Easton EC70, Zero Offset |
Rahmen | Carbon |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
Sitzrohrlänge | 495 mm | 520 mm | 545 mm | 565 mm | 590 mm |
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Steuerrohrlänge | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 185 mm | 205 mm |
Oberrohrlänge | 526 mm | 545 mm | 565 mm | 572 mm | 591 mm |
Vorderbau | 595 mm | 600 mm | 610 mm | 618 mm | 637 mm |
Tretlagerabsenkung | 70 mm | 72 mm | 74 mm |
Tretlagerhöhe | 280 mm | 282 mm | 284 mm |
Radstand | 1.009 mm | 1.015 mm | 1.025 mm | 1.034 mm | 1.053 mm |
Reach | 372 mm | 380 mm | 388 mm | 392 mm | 405 mm |
Stack | 555 mm | 576 mm | 596 mm | 609 mm | 628 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.492 | 1.516 | 1.536 | 1.551 | 1.554 |
Überstandshöhe | 754 mm | 776 mm | 797 mm | 816 mm | 834 mm |
Vorbaulänge | 90 mm | 100 mm | 80 mm |
Lenkwinkel | 71° | 71,5° | 72° |
Sitzwinkel | 73,5° | 74° | 74,5° |
Als wir das Stigmata 2015 wiederbelebt haben, haben wir eine Reihe von MTB-Standards und Designmerkmalen kombiniert, um unsere Vorstellung von einem modernen Cyclocross-Bike umzusetzen. Es hat direkt Klick gemacht. Bereits nach wenigen Monaten raste es zum Sieg bei den legendären Three Peaks und hat sich seitdem bei Cross-Rennen auf der ganzen Welt behauptet. Heutzutage sind die innenverlegten Bremsleitungen, die großzügige Reifenfreiheit und Steckachsen, die das Stigmata berühmt gemacht hat, am Cross-Bike schon fast zur Norm geworden. Wir haben daher einen neuen Blick gewagt: Und bieten dem Fahrer von heute wieder die Standards von morgen. Das geschraubte Innenlager bleibt dank seines bewährten, robusten und kompatiblen Designs für uns bei allen Bikes ein ewiger Favorit. "Solange es nicht kaputt geht..." ...und es geht einfach nie kaputt. Die Möglichkeit, Schutzbleche zu montieren will sagen. "Ich bin dann mal weg!", und unterstreicht den immer größer werdenden Einsatzbereich des Stigmatas. Hinzu kommt die dritte Flaschenhalterung, dank der du auch mit einer großen Rahmentasche beim Bikepacking noch mindestens eine normale Flasche mitnehmen kannst. Du suchst mehr Abenteuer und brauchst breitere Reifen? In den Rahmen passen nun bis zu zu 45mm 700c-Reifen oder 2,1″ 650b-Reifen. Hol dir letztere mit unserem Force/X01-AXS Ausstattung-Mix und du hast eine ultimative, straßentaugliche Singletrail-Rakete. Und im Bezug auf die gute alte Gelände-Etikette, hatte das Stigmata einige Trainingseinheiten an der Highball-Schule für Steifigkeit, Handling und Offroad-Feeling. Das Carbon-Layup entstand nicht nur mit unseren Erfahrungen vom Highball, sondern auch von Danny MacAskills Carbon-Trialbike. Es sorgt für viel Vortrieb und Steifigkeit, wo diese verlangt wird, bietet andererseits aber auch komfortablen Flex. Auch hier spielt die Geometrie eine große Rolle. Wir haben Optimierungen vorgenommen, um vor allem das Handling für kleinere Fahrer zu verbessern. Durch die Überarbeitung der 52/54cm Rahmen passt das Stigmata nun bequem für Fahrer ab 160cm. Der Einsatz verschiedener Gabel-Offsets - 50mm für die Größen 52-54cm und 45mm für die Größen 56-61cm - stellt sicher, dass deine Zehen nicht im Vorderrad hängen. Abgerundet durch schicke Details wie 12mm Steckachse am Vorderrad, Flatmount-Bremsaufnahme und passende RESERVE-Laufradoptionen, lässt das Stigmata Freiheit bei der Streckenwahl und die Kategorien verschwimmen.
Das Stigmata aus 2021 von Santa Cruz ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Stigmata vom Hersteller Santa Cruz mit 8,2 kg | 8,3 kg | 8,5 kg | 8,7 kg | 8,8 kg | 8,8 kg | 9,1 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 3.899,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Santa Cruz Stigmata stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stigmata, 2021 von Online-Shops, Santa Cruz-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Stigmata von Santa Cruz aus 2021.
„Wunderschönes Bike, bin verliebt. Saugeiles Finish. Laufeigenschaften überragend.“(Quelle von Jakob B. auf Bike-Discount)
Die UVP für das Angebot vom Stigmata beträgt ab 3.899,00 €.
Nein, es ist eine Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Stigmata, 2021.
Beim Stigmata 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Santa Cruz Santa Cruz 2021 Santa Cruz Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1556910205