Santa Cruz V10 C - S - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Santa Cruz V10 C - S

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Bei diesem Fahrrad ist ein klassicher Trapez-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Black & White wurde bei diesem MTB für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 810 mm betragen. Santa Cruz hat diesem Mountainbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Santa Cruz V10 C - S

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Santa Cruz produzierte V10 C - S in der Art „L | Black & White“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX - 7 Speed von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk GX DH - 7 Speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 7 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GX - 7 Speed von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX DH - 7 Speed.

Bremsanlage vom Santa Cruz V10 C - S

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Santa Cruz V10 C - S

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Ausgerüstet ist das von Santa Cruz produzierte V10 C - S in der Variante „L | Black & White“ mit einer 40 Performance Elite 27.5 Flat Crown Gabel von FOX.

Laufrad vom Santa Cruz V10 C - S

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Bei diesem Fully ist das Laufrad 27.5" / 216mm (8.5") groß. Die Reifen sind auf den LG1+ Felgen-Champion Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" / 216mm (8.5") großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" / 216mm (8.5") Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.