Sparta Maxx - Citybike - 2017

Sonstiges vom Sparta Maxx

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Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Sparta angeboten. Die schöne Lackierung in Grey wurde bei diesem Rad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Sparta Diamant Bike-Rahmen beträgt 70 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 1077 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Sparta Maxx

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Nabenschaltung. Sparta hat eine Nexus 8 von Shimano als Gangschaltung verbaut. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechte Wirksamkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 8 Gänge.

Bremsanlage vom Sparta Maxx

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Velo hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Da bei Rollenbremsanlagen Metall auf Metall reibt entsteht Hitze. Um die Hitze abzuleiten sind gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen Kühlkörper installiert. Rollenbremsen verschleißen sehr langsam. Die Bremswirkung wird durch schlechtes Wetter nicht gemindert. Ein Nachteil der Trommelbremse ist das hohe Gewicht.