Specialized Men's Tarmac Disc Pro
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Specialized Men's Tarmac Disc Pro - Rennrad - 2018
| Hersteller | Specialized |
|---|---|
| Modellname | Men's Tarmac Disc Pro |
| Modelljahr | 2018 |
| Farbe | Satin Black/Holographic Black |
| Geschlecht | Unisex |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 6.799,00 € |
| Herstellerkategorie | Performance Road | Road | Tarmac |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage |
| Bremse (vorne) | Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Lenker | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
|---|---|
| Lenkerbreite | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
| Lenkervorbau | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
| Gabel | FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 44 mm | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 363 mm |
| Laufrad (vorne) | Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h |
|---|---|
| Laufrad (hinten) | Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h |
| Vorderreifen | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection |
| Hinterreifen | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection |
| Reifengröße (franz.) | 700×26 |
| Reifenfeatures | Faltreifen |
| Schläuche | Turbo Ultralight, 60mm Presta valve |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano Ultegra, 11-speed |
| Kettenradgarnitur | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T |
| Kettenblatt | 52/36T |
| Kurbellänge | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
| Kassette | Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t |
| Übersetzung vorne/hinten | 52-36T / 11-30T |
| Pedale | Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors |
|---|---|
| Innenlager | praxis works BB30 for Shimano |
| Sattel | Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails |
|---|---|
| Sattelklemme | Tarmac SL6 clamp assembly |
| Sattelstütze | S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset |
| Sattelstützenlänge | 320 mm | 380 mm |
| Sattelbreite | 143 mm |
| Rahmen | Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
| Sitzrohrwinkel | 73° | 73,5° | 74° | 75,5° |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 431 mm | 462 mm | 481 mm | 501 mm | 522 mm | 553 mm |
| Steuerrohrlänge | 115 mm | 126 mm | 143 mm | 163 mm | 190 mm | 210 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74° |
| Oberrohrlänge horizontal | 508 mm | 531 mm | 540 mm | 562 mm | 577 mm | 595 mm |
| Hinterbaulänge | 410 mm |
| Vorderbau | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 591 mm | 606 mm | 613 mm |
| Nachlauf | 52 mm | 55 mm | 58 mm | 63 mm |
| Tretlagerabsenkung | 72 mm | 74 mm |
| Tretlagerhöhe | 266 mm | 268 mm |
| Radstand | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 990 mm | 1.005 mm | 1.012 mm |
| Reach | 375 mm | 380 mm | 384 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm |
| Stack | 514 mm | 527 mm | 544 mm | 565 mm | 591 mm | 612 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.371 | 1.387 | 1.417 | 1.430 | 1.470 | 1.500 |
| Überstandshöhe | 740 mm | 755 mm | 775 mm | 795 mm | 826 mm | 850 mm |
| Vorbaulänge | 100 mm | 110 mm | 80 mm | 90 mm |
Egal, ob du am Wochenende mit Freunden trainierst, einen neuen KOM oder PR jagst oder beim nächsten Rennradrennen aufs Treppchen willst, das Tarmac Disc Pro ist das richtige Bike dafür. Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation, arbeiten bei nassem Wetter besonders gut undhalten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet, dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. Die Spezifikationen dieses Tarmacs bedeuten Business: Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe, leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und leichte und aerodynamische Roval CL 50 Disc Carbon Laufräder.
Das Men's Tarmac Disc Pro aus 2018 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Men's Tarmac Disc Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Men's Tarmac Disc Pro, 2018 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Men's Tarmac Disc Pro beträgt 6.799,00 €.
Die Kettenschaltung des Men's Tarmac Disc Pro hat 22 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Men's Tarmac Disc Pro, 2018.
Beim Men's Tarmac Disc Pro aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Men's Tarmac Disc Pro 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 3829277848
