Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe white/tarmac black

Sonstiges vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Bei diesem E-Bike ist ein sportlicher Herren-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in white/tarmac black wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45.5 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 805 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel S700 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk GX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine GX von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel S700 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Das Geländerad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag Specialized 2.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 90 Nm brilliert der brose E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Modell Men’s Turbo Levo Comp FSR in der Art „45,5 cm | white/tarmac black“ von Specialized ist mit einem gefragten brose E-Bike Motor ausgestattet. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Der Stromspeicher von Specialized gehört zur Ausstattung des MTB. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher von Specialized verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Revelation Charger RC Gabel von RockShox. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 150 mm Federweg bestens gerüstet.

Laufrad vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Die Reifen auf der Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 30 mm inner width, Tubeless Ready Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.