Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black

Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Red Tint / Metallic White Silver / Satin Black wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 58 cm. Mit einer Schrittlänge von 842 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura-Ace R9250 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace R9270 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace R9250. Dem Radler wird ein Dura-Ace R9250 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.