Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry - City E-Bike - 2018 Rahmengröße SM, Farbe Mint/Black

Sonstiges vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem modernen Zweirohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Mint/Black wurde bei diesem Cityrad für den Zweirohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 38 cm ist die Höhe dieses Zweirohr Fahrradrahmens von Specialized Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 584 mm betragen. Specialized hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 9 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Alivio von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Das von Specialized produzierte Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Art „SM | Mint/Black“ ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses von Specialized produzierte Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Ausführung „SM | Mint/Black“ ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Der von Specialized produzierten U1-460 Akku gehört zur Ausstattung des Stadtrad. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 460 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Ausgestattet ist das Modell Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Art „SM | Mint/Black“ von Specialized mit einer NCX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700C disc, 28h, double-wall Felgen-Stainless, black Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.