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Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry SM | Platinum/Black

Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry SM | Platinum/Black, Modelljahr 2018

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Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry - City E-Bike - 2018 Rahmengröße SM, Farbe Platinum/Black

Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry SM | Platinum/Black

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Technische Daten

Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry - City E-Bike - 2018 Rahmengröße SM, Farbe Platinum/Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Como 4.0 Low-Entry
Modellvariante SM | Platinum/Black
Modelljahr 2018
Farbe Platinum/Black
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 51 cm ‒ 66 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.999,00 €
Herstellerkategorie City

Schaltwerk


Gänge 1x9
Schalthebel Shimano Alivio, 9-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Alivio, 9-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) TEKTRO HD-T286, hydraulic disc
Bremse (hinten) TEKTRO HD-T285, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor
Motordrehmoment 85 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 520 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 320%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3,4 kg

Akku


Akku Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display
Akkukapazität 460 Wh
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Specialized Custom 42V2A Charger with Rosenberger plug, AC power cord included
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm
Griffe Body Geometry Women's Contour
Bedieneinheit Custom 2.2″ BLOKS. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote & Mission Control App connectivity

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen 700C disc, 28h, double-wall
Vorderreifen Nimbus Armadillo Reflect, 60 TPI
Hinterreifen Nimbus Armadillo Reflect, 60 TPI
Nabe (vorne) Alloy front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle (axle not included), 32H
Nabe (hinten) Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen Stainless, black
Reifengröße (franz.) 700×45
Schläuche 700C, 40mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano E6070, 9-speed
Kettenradgarnitur Custom alloy crankarms
Kettenblatt 40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed
Kassette Shimano Acera, 9-speed, 11-36t
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-36T

Sitze


Sattel Body Geometry Comfort Gel, 200mm
Sattelklemme Alloy, 31.8mm
Sattelstütze Specialized 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Aspheric Lens technology, alloy housing, 300 Lumen output, stem-mount, 6V
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Integrated rack-mount, Lightguide technology, 6V
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays

Schutz


Schutzblech Specialized Turbo rack, Racktime-accessories-compatible
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Zubehör


Gepäckträger Simple bell
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Turbo Como Low-Entry aluminum frame with bottom bracket motor mount, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, Ground Control geometry
Rahmenform Zweirohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße SM
Rahmenhöhe 38 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 380 mm
Tretlagerabsenkung 75 mm
Reach 329 mm
Stack 685 mm
Stack/Reach-Verhältnis 2.082

Schaut gut aus und kann was! Das Turbo Como 4.0 Low-Entry ist optisch stilvoll, macht Freude und unterstützt dich bei deinen Aktivitäten mit einer Extraportion Power. Ob auf dem Weg zum Bäcker, zur Arbeit oder beim Radwochenende mit Freunden: Das Turbo Como 4.0 Low-Entry zaubert dir jederzeit ein Lächeln ins Gesicht.

Das Turbo Como 4.0 Low-Entry aus 2018 von Specialized ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Como 4.0 Low-Entry, 2018 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry Rahmengröße SM/Platinum/Black Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Der zeitlose Damen-Zweirohr-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem herrlichen Platinum/Black lackiert. Der Zweirohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 38 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 584 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Zweirohr Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Variante „SM | Platinum/Black“ von Specialized ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 9 Gänge zur Wahl. Alivio von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Citybike mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Der von Specialized produzierten U1-460 Akku gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 460 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Das Modell Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Variante „SM | Platinum/Black“ von Specialized ist mit einer NCX E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry


Die Reifen auf der 700C disc, 28h, double-wall Felgen-Stainless, black Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry (Rahmengröße SM, Farbe Platinum/Black), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Como 4.0 Low-Entry beträgt 2.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Como 4.0 Low-Entry von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Como 4.0 Low-Entry hat 9 Gänge.

Hat das Turbo Como 4.0 Low-Entry von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Como 4.0 Low-Entry aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Como 4.0 Low-Entry, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Como 4.0 Low-Entry?


Beim Turbo Como 4.0 Low-Entry aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Como 4.0 Low-Entry?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Como 4.0 Low-Entry?


Beim Turbo Como 4.0 Low-Entry 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2018 - Specialized, Turbo Como 4.0 Low-Entry?


Specialized gibt beim Turbo Como 4.0 Low-Entry, 2018 eine Akkukapazität von 460 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Como 4.0 Low-Entry verbaut?


Beim Turbo Como 4.0 Low-Entry von Specialized kommt ein Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Como 4.0 Low-Entry, 2018? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Como 4.0 Low-Entry verbauten Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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