Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry - City E-Bike - 2018

Sonstiges vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Zweirohr-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Mint/Black wurde bei diesem Citybike für den Zweirohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Zweirohr Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife Zweirohr Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 9 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Alivio von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses von Specialized produzierte Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Ausführung „LG | Mint/Black“ ist mit einem gefragten Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Ausführung „LG | Mint/Black“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 460 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Ausgerüstet ist das Modell Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Art „LG | Mint/Black“ von Specialized mit einer NCX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 4.0 Low-Entry

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Bei diesem Modell Turbo Como 4.0 Low-Entry in der Art „LG | Mint/Black“ von Specialized ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700C disc, 28h, double-wall Felgen-Stainless, black Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.