Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S2, Farbe Black / Light Silver / Black

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Bei diesem Elektrorad ist ein sportiver Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Black / Light Silver / Black lackiert. 39 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 690 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem SX Eagle von Sram eingelegt werden. SX Eagle 12speed von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S2 | Black / Light Silver / Black“ ist mit einem gefragten Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S2 | Black / Light Silver / Black“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Der M3-700 Stromspeicher von Specialized gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Das E-Bike ist mit einer 35 Silver Gabel von RockShox ausgerüstet.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy

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Auf den 29 Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des MTB befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.