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Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S4, Farbe Black / Light Silver / Black

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Specialized Turbo Levo Alloy S4 | Black / Light Silver / Black

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Technische Daten

Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S4, Farbe Black / Light Silver / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Alloy
Modellvariante S4 | Black / Light Silver / Black
Modelljahr 2022
Farbe Black / Light Silver / Black
Geschlecht Unisex
Körpergröße 173 cm ‒ 188 cm
Schrittlänge 73 cm ‒ 76 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 6.300,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram SL SX Eagle, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram SX Eagle 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Guide RE, S1-S3:, S4-S6
Bremse (hinten) Sram GUIDE RE
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized M3-500, Integrated battery
Akkukapazität 500 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Alloy, 35mm diameter, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Display Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband Specialized Trail Grips

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 160 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,6″
Schläuche Standard, Presta Valve
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-50T

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 170 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S4
Rahmenhöhe 42 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,2°
Sitzrohrlänge 425 mm
Steuerrohrlänge 125 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 814 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.255 mm
Reach 477 mm
Stack 635 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.331
Überstandshöhe 787 mm
Vorbaulänge 50 mm

Das brandneue Levo liefert dir die Power, mehr Trails zu fahren - durch eine unvergleichliche Kombination von Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Auch dieses Bike entstand aus unserer 40-jährigen Leidenschaft, die besten Mountainbikes der Welt zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für alle anderen E-MTBs gesetzt, und das neue Levo legt diese Messlatte noch einmal höher.

Das Turbo Levo Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.300,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Alloy von Specialized aus 2022.


  • „Specialized Turbo Levo Alloy - Nero“(Quelle von Giovanni Godimeli auf All4cycling)

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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Alloy Rahmengröße S4/Black / Light Silver / Black Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy


Der angesagte Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem attraktiven Black / Light Silver / Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Bike-Rahmen beträgt 42 cm. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL SX Eagle von Sram das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine SX Eagle 12speed von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SL SX Eagle von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy


Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S4 | Black / Light Silver / Black“ ist mit einem gängigen Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S4 | Black / Light Silver / Black“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy


Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Das Geländerad hat eine 35 Silver Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel ist das Einsatzgebiet Freeride- und Downhill-Strecken mit steile Bergab-Passagen, Sprüngen für technisch anspruchsvolle Manöver.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy


Auf den 29 Felgen mit Industry Speichen des Mountainbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Alloy (Rahmengröße S4, Farbe Black / Light Silver / Black), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Alloy beträgt 6.300,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Alloy hat 12 Gänge.

Hat das Turbo Levo Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Turbo Levo Alloy, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Die Federgabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper hat einen Federweg von 160 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Der Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Levo Alloy?


Specialized gibt beim Turbo Levo Alloy, 2022 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verfügbar?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verbaut?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Alloy, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Alloy verbauten Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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