Name: Turbo Levo Alloy
Brand: Specialized
SKU: 2413964219
Availability: InStock
Rating: 5 (5 reviews)

eBike & Pedelec Angebote

34 online verfügbare Angebote und 4 lokal verfügbare Angebote für Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2022 ab 3.995,00 €

Preisvergleich

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**Specialized Turbo Levo Alloy Angebote & Preisvergleich**
Fully E-MTB - 2022
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Verkäufer	Details	Preis
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	S6, Oasis / Black	4.395,00 €-30%** versandkostenfrei 27.04.2024 zum Shop¹
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	S5, Oasis / Black 2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info	4.589,99 €-27%** zzgl. 29,99 € Versand 27.04.2024 Preis gültig mit Gutschein ohne Gutschein: 4.599,99 € zzgl. 29,99 € Versand zum Shop¹
	S2, Black / Light Silver / Black	4.800,00 €-24%** versandkostenfrei 27.04.2024 Preis gültig mit Gutschein ohne Gutschein: 4.800,00 € zzgl. 69,90 € Versand zum Shop¹
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	S4, Black / Light Silver / Black	5.000,00 €-21%** versandkostenfrei 27.04.2024 Preis gültig mit Gutschein ohne Gutschein: 5.000,00 € zzgl. 100,00 € Versand zum Shop¹
	S4, Ice Blue / Black	5.000,00 €-21%** versandkostenfrei 27.04.2024 Preis gültig mit Gutschein ohne Gutschein: 5.000,00 € zzgl. 49,95 € Versand zum Shop¹
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	S5, Oasis / Black 5-10 Werktage 14 Tage Rückgabe	4.629,99 €-27%** versandkostenfrei 27.04.2024 zum Shop¹
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	S6, Black / Light Silver / Black	5.500,00 €-13%** zzgl. Versand 27.04.2024 zum Shop
	S3, Ice Blue / Black 3 - 5 Werktage	6.000,00 €-5%** zzgl. 37,90 € Versand 27.04.2024 zum Shop¹
	S3, Ice Blue / Black 3-5 Tage 30 Tage Rückgabe Montage Info	6.000,00 €-5%** zzgl. 39,00 € Versand 27.04.2024 zum Shop¹
	S4, Ice Blue / Black 3 - 5 Werktage	6.300,00 € zzgl. 37,90 € Versand 27.04.2024 zum Shop¹
	S5, Black / Light Silver / Black 3 - 5 Werktage	6.300,00 € zzgl. 37,90 € Versand 27.04.2024 zum Shop¹
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	S6, Black / Light Silver / Black 3-5 Tage 30 Tage Rückgabe Montage Info	7.700,00 € zzgl. 39,00 € Versand 27.04.2024 zum Shop¹

Technische Daten

Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Turbo Levo Alloy
Modelljahr	2022
Farbe	Black / Light Silver / Black \| Ice Blue / Black \| Oasis / Black
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	157 cm ‒ 203 cm
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	6.300,00 €

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Sram SL SX Eagle, 12-speed
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram SX Eagle 12speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Sram Guide RE, S1-S3:, S4-S6
Bremse (hinten)	Sram GUIDE RE
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	200 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	565 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	410%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	3 kg
Schiebehilfe	6 km/h

Akku

Akku	Specialized M3-500, Integrated battery
Akkukapazität	500 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug \| Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Alloy, 35mm diameter, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Display	Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband	Specialized Trail Grips

Fahrwerk

Gabel	RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper
Gabel Hersteller	RockShox
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	44 mm
Dämpfer	RockShox Deluxe Select R, rebound adjust \| RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm
Dämpfer Hersteller	RockShox
Federweg (hinten)	150 mm
Gabel Federweg	160 mm
Gabeleinbaulänge	557 mm \| 567 mm

Laufrad

Felgen	Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready \| Specialized 29F, 27.5 R, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne)	Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h \| Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten)	Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen	DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll)	29″×2,6″
Schläuche	Standard, Presta Valve
Laufradgröße	29″ / 27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur	praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt	Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge	160 mm
Kassette	Sram NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten	32T / 11-50T

Sitze

Sattel	Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme	Alloy, 38.6mm
Sattelstütze	TranzX Dropper
Sattelstützenlänge	100 mm \| 125 mm \| 150 mm \| 170 mm \| 200 mm
Durchmesser Sattelstütze	35 mm
Sattelstützenabsenkung	100 mm \| 125 mm \| 150 mm \| 170 mm \| 200 mm
Sattelbreite	143 mm \| 155 mm

Rahmen

Rahmen	Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform	MTB
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S1 \| S2 \| S3 \| S4 \| S5 \| S6
Rahmenhöhe	38 cm \| 39 cm \| 40 cm \| 42 cm \| 44 cm \| 46 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	76,2° \| 76,7° \| 77,2° \| 78°
Sitzrohrlänge	380 mm \| 390 mm \| 405 mm \| 425 mm \| 445 mm \| 465 mm
Steuerrohrlänge	105 mm \| 115 mm \| 125 mm \| 135 mm \| 145 mm
Steuerrohrwinkel	64,5°
Hinterbaulänge	442 mm
Vorderbau	738 mm \| 760 mm \| 784 mm \| 814 mm \| 843 mm \| 878 mm
Nachlauf	130 mm
Tretlagerabsenkung	25 mm \| 27 mm
Tretlagerhöhe	350 mm \| 352 mm
Radstand	1.179 mm \| 1.200 mm \| 1.225 mm \| 1.255 mm \| 1.284 mm \| 1.318 mm
Reach	412 mm \| 432 mm \| 452 mm \| 477 mm \| 502 mm \| 532 mm
Stack	605 mm \| 617 mm \| 626 mm \| 635 mm \| 644 mm \| 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.227 \| 1.283 \| 1.331 \| 1.385 \| 1.428 \| 1.468
Überstandshöhe	752 mm \| 776 mm \| 783 mm \| 787 mm \| 788 mm \| 790 mm
Vorbaulänge	40 mm \| 50 mm

Das brandneue Levo liefert dir die Power, mehr Trails zu fahren - durch eine unvergleichliche Kombination von Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Auch dieses Bike entstand aus unserer 40-jährigen Leidenschaft, die besten Mountainbikes der Welt zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für alle anderen E-MTBs gesetzt, und das neue Levo legt diese Messlatte noch einmal höher.

Das Turbo Levo Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.300,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Alloy von Specialized aus 2022.

„Specialized Turbo Levo Alloy - Nero“(Quelle von Giovanni Godimeli auf All4cycling)
„Top Rad macht richtig Fun“(Quelle von Frank auf Fahrrad-XXL.de)
„Fahrrad ist Super schön und fährt sich auch schön“(Quelle von Stephanie auf Fahrrad-XXL.de)
„Super Fahrrad!!!“(Quelle von Björn auf Fahrrad-XXL.de)
„Einfach Perfekt, von der Lieferung von GEL Express bis zum Specialized Bike Danke Fahrradxxl.“(Quelle von Nikola auf Fahrrad-XXL.de)

Specialized-Markenhändler

13 lokale Specialized-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy

Bei diesem Mountainbike ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem attraktiven Black / Light Silver / Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 38 cm. Mit einer Schrittlänge von 673 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL SX Eagle von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. SX Eagle 12speed von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy

Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy

Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Mountainbike ist mit einem gefragten Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Mountainbike mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy

Dieses Geländerad ist mit einem M3-500 Akku von Specialized ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer 35 Silver Gabel von RockShox. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel ist das Einsatzgebiet Freeride- und Downhill-Strecken mit steile Bergab-Passagen, Sprüngen für technisch anspruchsvolle Manöver.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy

Die Reifen auf der 29F Felge von Specialized ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Geländerad. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2022

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Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Alloy, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Alloy von Specialized?

Hat das Turbo Levo Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Alloy aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Alloy?

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Alloy?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Alloy?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Alloy?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Levo Alloy?

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Alloy, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?

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