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Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S6, Farbe Black / Light Silver / Black

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20.11.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S6, Farbe Black / Light Silver / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Alloy
Modellvariante S6 | Black / Light Silver / Black
Modelljahr 2023
Farbe Black / Light Silver / Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 80 cm ‒ 83 cm
Gewicht 23,8 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.000,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram SX Eagle, 12 speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram SX Eagle 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Guide RE, S1-S3:, S4-S6
Bremse (hinten) Sram GUIDE RE
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Display Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband Specialized Trail Grips

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 160 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,6″
Schläuche Standard, Presta Valve
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-50T

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 200 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 200 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, 150mm travel, 29″ wheel front, 27.5″ rear, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S6
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,2°
Sitzrohrlänge 465 mm
Steuerrohrlänge 145 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 878 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.318 mm
Reach 532 mm
Stack 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.227
Überstandshöhe 790 mm
Vorbaulänge 50 mm

Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.

Das Turbo Levo Alloy aus 2023 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo Alloy vom Hersteller Specialized mit 23,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Alloy, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Alloy Rahmengröße S6/Black / Light Silver / Black Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy


Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Black / Light Silver / Black wurde bei diesem MTB für den MTB-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 814 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SX Eagle von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine SX Eagle 12speed von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy


Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy


Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S6 | Black / Light Silver / Black“ von Specialized ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Turbo Levo Alloy in der Ausführung „S6 | Black / Light Silver / Black“ von Specialized mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy


Das Mountainbike verfügt über einen M3-700 Akku von Specialized. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Das MTB verfügt über eine 35 Silver Gabel von RockShox.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy


Auf den 29 Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Geländerad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektro-Hybridrad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Alloy (Rahmengröße S6, Farbe Black / Light Silver / Black), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Alloy beträgt 5.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Alloy hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Turbo Levo Alloy von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 23,8 kg angegeben.

Hat das Turbo Levo Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo Alloy, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Die Federgabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper hat einen Federweg von 160 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Der Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2023 - Specialized, Turbo Levo Alloy?


Specialized gibt beim Turbo Levo Alloy, 2023 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verfügbar?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verbaut?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Alloy, 2023? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Alloy verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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