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Specialized Turbo Levo Comp M | Black / Black

Specialized Turbo Levo Comp M | Black / Black, Modelljahr 2020

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Specialized Turbo Levo Comp - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Black / Black

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Specialized Turbo Levo Comp M | Black / Black

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Technische Daten

Specialized Turbo Levo Comp - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Black / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Comp
Modellvariante M | Black / Black
Modelljahr 2020
Farbe Black / Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 70 cm ‒ 77 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 6.199,00 €
Herstellerkategorie E-MTB | Turbo E-Bikes | Turbo Levo

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Sram S700, Single-Click Lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX, long cage, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 560 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Griffe Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Bedieneinheit Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

Fahrwerk


Gabel RockShox Lyrik Select RC 29, DebonAir spring, Charger RC damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 51 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabeleinbaulänge 560 mm

Laufrad


Felgen Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,6″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenblatt 32T, custom steel
Kurbellänge 165 mm
Kassette Sram PG-1130 11 speed 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized Dirt

Sitze


Sattel Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails
Sattelklemme Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Sattelstütze X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever
Sattelstützenlänge 438 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 125 mm | 150 mm | 170 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, Integrated Down Tube Battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148 mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150 mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 41 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74,8°
Sitzrohrlänge 410 mm
Steuerrohrlänge 95 mm
Steuerrohrwinkel 66°
Oberrohrlänge horizontal 600 mm
Hinterbaulänge 455 mm
Vorderbau 749 mm
Nachlauf 111 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 348 mm
Radstand 1.202 mm
Reach 435 mm
Stack 606 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.393
Überstandshöhe 760 mm
Vorbaulänge 45 mm

Wir haben das Turbo Levo in erster Linie als waschechtes Trailbike konzipiert. In Sachen Geometrie, Kinematik und Designsprache bedient es sich bei unserem neuesten Trailbike, dem Stumpjumper. Zusätzlich haben wir das Bike mit der marktführenden Technik ausgestattet, die dir die Power gibt, mehr Trails zu fahren. Neuer Motor? Check. Neuer Akku? Check. Ultraleichter und leistungsfähiger Rahmen? Doppel-Check. WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert, die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht, um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln, und den Sitzwinkel steiler gestaltet, um das Bike noch effizienter klettern zu lassen. MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaublich 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß. •M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle. •Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt •150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von Rock Shox.

Das Turbo Levo Comp aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.199,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Comp stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Comp, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Comp von Specialized aus 2020.


  • Pro: Das E-Bike ist super verarbeitet.
    Die Akkuleistung ist der Wahnsinn und das E-Bike lässt sich auch ohne Motor sehr leicht fahren.
    Contra: Könnte ein bisschen schwerer übersetzt sein (kleineres Ritzel).
    Fazit: Das E-Bike würde ich sofort wieder kaufen.“

    (Quelle von Steffen Lehmann auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Design
    Contra: Gewicht
    Fazit: guter Kauf“

    (Quelle von Bender Rudolf auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Comp Rahmengröße M/Black / Black Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Black / Black lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 726 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel S700 von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem S700 von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp


Das Mountainbike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp


Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses Modell Turbo Levo Comp in der Art „M | Black / Black“ von Specialized ist mit einem gängigen Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Turbo Levo Comp in der Art „M | Black / Black“ von Specialized mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp


Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Lyrik Select RC 29 Gabel von RockShox. Dank ihrer Kombination aus neuer Charger2 RC2-Dämpfung und der ebenfalls neuen DebonAir-Luftfeder mit noch reibungsärmeren Bauteilen besitzt die Lyrik ein unglaublich sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger schnell ermüdest.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp


Die Reifen auf der Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Comp (Rahmengröße M, Farbe Black / Black), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Comp beträgt 6.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Comp von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Comp hat 11 Gänge.

Hat das Turbo Levo Comp von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Comp aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Levo Comp, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Comp?


Beim Turbo Levo Comp aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Comp?


Der Dämpfer RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Comp?


Beim Turbo Levo Comp 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, Turbo Levo Comp?


Specialized gibt beim Turbo Levo Comp, 2020 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Comp verbaut?


Beim Turbo Levo Comp von Specialized kommt ein Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Comp, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Comp verbauten Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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