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17 online verfügbare Angebote und 2 lokal verfügbare Angebote für Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2023 ab 4.480,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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S2, Sage Green / Cool Grey / Black
Top-Angebot
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12.11.2024 |
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S3, Sage Green / Cool Grey / Black
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S4, Black / Dove Grey / Black
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S4, Black / Dove Grey / Black
2 Tage 30 Tage Rückgabe Montage Info 10 € Rabatt möglich |
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13.11.2024 |
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S2, Black / Dove Grey / Black
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S2, Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic
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S3, Black / Dove Grey / Black
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S4, Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic
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S6, Black / Dove Grey / Black
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S4, Sage Green / Cool Grey / Black
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S6, Black / Dove Grey / Black
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S2, Black / Dove Grey / Black
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S2, Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic
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S3, Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic
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S4, Sage Green / Cool Grey / Black
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S3, Sage Green / Cool Grey / Black
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32.00/35.00
Fazit: Mitreißende Balance aus Laufruhe und Agilität, komfortables Luftfahrwerk, starker und leiser E-Antrieb: So trumpft das Turbo Levo Comp Alloy stark auf. Sehr vielseitiges E-MTB zum fairen Preis, das Genre-Grenzen verwischt und stattdessen actiongeladenes E-Enduro wie tourigeres E-All-Mountain ist.
Quelle: ElektroRad 01/2023
Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2023
| Hersteller | Specialized |
|---|---|
| Modellname | Turbo Levo Comp Alloy |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | Black / Dove Grey / Black | Sage Green / Cool Grey / Black | Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 23,9 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 6.400,00 € |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram GX, trigger, 12-speed |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle, 12-Speed |
| Bremse (vorne) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3:, S4-S6 |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Motordrehmoment | 90 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 565 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 410% |
| Motorhersteller | brose |
| Motorgewicht | 3 kg |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
|---|---|
| Akkukapazität | 700 Wh |
| Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
| Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Lenker | Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise |
|---|---|
| Lenkerbreite | 780 mm |
| Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Lenkerband | Specialized Trail Grips |
| Gabel | FOX Rhythm 36 |
|---|---|
| Gabel Hersteller | FOX |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 44 mm |
| Dämpfer | FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
| Dämpfer Hersteller | FOX |
| Federweg (hinten) | 150 mm |
| Gabel Federweg | 150 mm | 160 mm |
| Gabeleinbaulänge | 557 mm | 567 mm |
| Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
|---|---|
| Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
| Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
| Nabe (vorne) | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Nabe (hinten) | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
| Schläuche | Standard, Presta Valve |
| Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
| Kettenradgarnitur | praxis works Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
| Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
| Kurbellänge | 160 mm |
| Kassette | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Übersetzung vorne/hinten | 34T / 10-52T |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
|---|---|
| Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9 |
| Sattelstützenlänge | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm |
| Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 175 mm | 190 mm |
| Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
| Rahmen | Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengröße | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
| Rahmenhöhe | 38 cm | 39 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| Sitzrohrwinkel | 76,2° | 76,7° | 77,2° | 78° |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 380 mm | 390 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
| Steuerrohrlänge | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm | 145 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64,5° |
| Hinterbaulänge | 442 mm |
| Vorderbau | 738 mm | 760 mm | 784 mm | 814 mm | 843 mm | 878 mm |
| Nachlauf | 130 mm |
| Tretlagerabsenkung | 25 mm | 27 mm |
| Tretlagerhöhe | 350 mm | 352 mm |
| Radstand | 1.179 mm | 1.200 mm | 1.225 mm | 1.255 mm | 1.284 mm | 1.318 mm |
| Reach | 412 mm | 432 mm | 452 mm | 477 mm | 502 mm | 532 mm |
| Stack | 605 mm | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm | 653 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.227 | 1.283 | 1.331 | 1.385 | 1.428 | 1.468 |
| Überstandshöhe | 752 mm | 776 mm | 783 mm | 787 mm | 788 mm | 790 mm |
| Vorbaulänge | 40 mm | 50 mm |
Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.
Das Turbo Levo Comp Alloy aus 2023 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo Comp Alloy vom Hersteller Specialized mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.400,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Comp Alloy, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized aus 2023.
„Vielen Dank an Liquid Life! Tolle Betreuung, alles prima! Absolut zu empfehlen!“(Quelle von Tina Schmitt auf Liquid Life GmbH)
„Vielen Dank an Liquid Life! Tolle Betreuung, alles prima! Absolut zu empfehlen!“(Quelle von Tina Schmitt auf Liquid Life GmbH)
„Vielen Dank an Liquid Life! Tolle Betreuung, alles prima! Absolut zu empfehlen!“(Quelle von Tina Schmitt auf Liquid Life GmbH)
Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Comp Alloy beträgt 6.400,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo Comp Alloy hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 23,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 19 Angebote für das Turbo Levo Comp Alloy, 2023.
Beim Turbo Levo Comp Alloy aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Der Dämpfer FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Turbo Levo Comp Alloy 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo Comp Alloy, 2023 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Comp Alloy verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
Specialized Specialized 2023 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3043124274
