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Specialized Turbo Levo Hardtail XS | Oak Green / Hyper

Specialized Turbo Levo Hardtail XS | Oak Green / Hyper, Modelljahr 2020

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Specialized Turbo Levo Hardtail - Hardtail E-MTB - 2020 Rahmengröße XS, Farbe Oak Green / Hyper

Specialized Turbo Levo Hardtail XS | Oak Green / Hyper

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Technische Daten

Specialized Turbo Levo Hardtail - Hardtail E-MTB - 2020 Rahmengröße XS, Farbe Oak Green / Hyper


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Hardtail
Modellvariante XS | Oak Green / Hyper
Modelljahr 2020
Farbe Oak Green / Hyper
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 65 cm ‒ 72 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 2.599,00 €
Herstellerkategorie E-MTB | Turbo E-Bikes | Turbo Levo

Schaltwerk


Gänge 1x9
Schalthebel Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Alivio, Shadow design, SGS cage, 9-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 320%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3,4 kg

Akku


Akku Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module
Akkukapazität 400 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Specialized Custom 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Specialized 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Griffe Specialized Body Geometry XC, clamp-on
Bedieneinheit Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCM32, 15x110mm thru-axle
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabel Federweg 100 mm
Gabeleinbaulänge 510 mm

Laufrad


Felgen Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Vorderreifen Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized sealed cartridge bearings, 15x110 mm spacing, 28h
Nabe (hinten) Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen Stainless, 14g
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Kettenblatt 32T, steel ring
Kurbellänge 165 mm
Kassette Shimano HG201, 9-speed, 11-36t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-36T

Tretwerk


Pedale Specialized Dirt

Sitze


Sattel Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XS
Rahmenhöhe 39 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel effektiv 74°
Sitzrohrlänge 390 mm
Steuerrohrlänge 100 mm
Steuerrohrwinkel 67°
Oberrohrlänge horizontal 568 mm
Hinterbaulänge 450 mm
Tretlagerabsenkung 55 mm
Tretlagerhöhe 308 mm
Radstand 1.121 mm
Reach 385 mm
Stack 598 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.553
Überstandshöhe 688 mm
Vorbaulänge 45 mm

Das Turbo Levo Hardtail vereint all das, was einem 29er Fahrspaß und Effizienz verleiht...und setzt nochmal einen oben drauf. Wie? Mit der Turbo Technologie! Unser 1.2 E Motor unterstützt dich mit einen kraftvollen und sich natürlich anfühlenden Boost zusätzlich zu deiner Eigenleistung. Dieses Bike wurde dazu geschaffen, die Trails einen Gang schneller zu fahren, ohne dich dabei zu verausgaben. DEIN RIDE STEHT AN ERSTER STELLE Das Turbo Levo Hardtail hat die Geschwindigkeit und das verspielte Handling, wofür unsere Trailbikes bekannt sind - entspannte Sitzposition, ultrakurze Kettenstreben und ein tiefes Tretlager lassen dich denken, dass du am Trail klebst. Mit anderen Worten, es fährt in erster Linie wie ein richtig gutes Mountainbike. GESCHMEIDIGE UND NATÜRLICHE POWER Der Specialized 1.2 E Motor des Levo Hardtail unterstützt dich dabei, geschmeidig und leise und selbst steilste Anstiege kinderleicht zu erklimmen. Zusätzlich kannst du die Leistungsabgabe des Motors einstellen, um den Akku zu schonen und das meiste aus einer Ladung heraus zu bekommen. Unser Motor reagiert auf deinen Imput ohne Verzögerung, um zu unterstützen, wenn du es am meisten brauchst und hat ein konstantes Drehmoment über den gesammten Drehzahlbereich. • Rahmen aus der M5 Premium Aluminium Legierung, leicht und steif, agil und sicher. • Geschmeidige und natürliche Unterstützung ist der Verdienst unserer Custom Motoren und Software. • SR Suntour XCM32 29er Federgabel bietet 100 mm Federweg.

Das Turbo Levo Hardtail aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.599,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Hardtail stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Hardtail, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Hardtail Rahmengröße XS/Oak Green / Hyper Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportlicher Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen Oak Green / Hyper lackiert. 39 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 686 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Alivio von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Specialized beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses Hardtail ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Hardtail mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Das Geländerad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Hardtail


Auf den XC 29 Felgen inklusive Stainless, 14g Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Hardtail (Rahmengröße XS, Farbe Oak Green / Hyper), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Hardtail beträgt 2.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Hardtail von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Hardtail hat 9 Gänge.

Hat das Turbo Levo Hardtail von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Hardtail aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Levo Hardtail, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Hardtail?


Beim Turbo Levo Hardtail aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Hardtail?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCM32, 15x110mm thru-axle hat einen Federweg von 100 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Hardtail?


Beim Turbo Levo Hardtail 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, Turbo Levo Hardtail?


Specialized gibt beim Turbo Levo Hardtail, 2020 eine Akkukapazität von 400 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Hardtail verbaut?


Beim Turbo Levo Hardtail von Specialized kommt ein Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Hardtail, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Hardtail verbauten Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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