- alle Räder
- MTB
- Hardtail
- Specialized
- Turbo Tero 4.0
4 online verfügbare Angebote und 1 lokal verfügbares Angebot für Specialized Turbo Tero 4.0 - Hardtail E-MTB - 2022 ab 3.120,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
---|---|---|
L
3-14 Werktage 14 Tage Rückgabe |
3.900,00 €-17%**
zzgl. Versand
04.11.2024 |
|
M
Top-Angebot
3-7 Werktage 14 Tage Rückgabe |
3.120,00 €-34%**
zzgl. 39,90 € Versand
04.11.2024 |
|
XL
lokales Angebot 407,4km BHR Radhaus in Ansbach sofort im Laden verfügbar |
||
S
Lieferung: In 3 bis 5 Tagen |
3.905,90 €-17%**
zzgl. 5,49 € Versand
04.11.2024 |
|
XL
Lieferung: In 3 bis 5 Tagen |
3.905,90 €-17%**
zzgl. 5,49 € Versand
04.11.2024 |
|
Fazit: Specialized ist mit dem Tero ein enorm vielseitiges E-Bike gelungen, das sich in zahlreichen Bereichen pudelwohl fühlt und kaum Kompromisse erfordert. Vom Pendelweg ins Büro über Wochenendtouren bis hin zur Feierabendrunde durch den Wald. Die sehr gut ausbalancierte Geometrie macht ebenso Freude wie der tolle Antrieb, der mit geringer Lautstärke und natürlichem Fahrverhalten punkten kann. Einzig der hohe Preis mag den einen oder anderen abschrecken.
Quelle: Velomotion 09/2021
Specialized Turbo Tero 4.0 - Hardtail E-MTB - 2022
Hersteller | Specialized |
---|---|
Modellname | Turbo Tero 4.0 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Black / Black |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Hardtail |
UVP | 4.700,00 € |
Herstellerkategorie | MTB |
Gänge | 1x11 |
---|---|
Schalthebel | Sram NX 11 speed trigger |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram NX, 11-speed |
Bremse (vorne) | Sram Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc |
---|---|
Bremse (hinten) | Sram Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
---|---|
Motor | Specialized 2.0, custom tuned motor |
Motordrehmoment | 70 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 470 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 320% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display |
---|---|
Akkukapazität | 710 Wh |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp |
---|---|
Lenkerbreite | 720 mm | 750 mm |
Lenkervorbau | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
Display | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
Lenkerband | Specialized Trail Grips, Lock-on |
Gabel | RockShox Recon Silver TK, Motion-Control |
---|---|
Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Gabel Federweg | 110 mm |
Gabeleinbaulänge | 516 mm |
Felgen | Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
---|---|
Vorderreifen | Ground Control, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Ground Control, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
Nabe (hinten) | Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,35″ |
Schläuche | Presta, 48mm valve |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
---|---|
Kette | KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™ |
Kettenradgarnitur | Custom alloy forged crankarms |
Kettenblatt | praxis works 36T, 104BCD |
Kurbellänge | 170 mm |
Kassette | Sram PG-1130 11 speed 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten | 36T / 11-42T |
Pedale | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
---|
Sattel | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
---|---|
Sattelklemme | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
Sattelstütze | TranzX Dropper |
Sattelstützenlänge | 360 mm | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 120 mm |
Sattelbreite | 155 mm |
Glocke | Simple bell |
---|
Rahmen | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount |
---|---|
Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 40 cm | 45 cm | 46 cm | 50 cm |
Sitzrohrlänge | 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm |
---|---|
Steuerrohrlänge | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm |
Steuerrohrwinkel | 66,4° |
Hinterbaulänge | 470 mm |
Vorderbau | 709 mm | 736 mm | 761 mm | 787 mm |
Nachlauf | 114 mm |
Tretlagerabsenkung | 57 mm |
Tretlagerhöhe | 313 mm |
Radstand | 1.173 mm | 1.200 mm | 1.226 mm | 1.252 mm |
Reach | 405 mm | 426 mm | 446 mm | 462 mm |
Stack | 637 mm | 651 mm | 664 mm | 687 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.487 | 1.489 | 1.528 | 1.573 |
Überstandshöhe | 773 mm | 807 mm | 835 mm |
Vorbaulänge | 60 mm | 70 mm |
Das neue Turbo Tero ist ein elektrisch angetriebenes Mountainbike für den täglichen Einsatz. Ein Mountainbike, mit dem du commuten kannst. Ein Commuter-Bike, mit dem du auf Tour gehen kannst. Ein Touren-Bike, mit dem du Gepäck transportieren kannst. Ein echter Do-It-All Superhero, das Tero vereint die Specialized MTB-DNA und führende E-Bike Technologie. Die Stärke des Tero ist die Fusion von Kraft, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Diese Stärken ergeben ein Bike, mit dem du überall fahren und Spaß haben kannst.
Das Turbo Tero 4.0 aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.700,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Tero 4.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Tero 4.0, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Tero 4.0 von Specialized aus 2022.
„mit dieser Marke macht man nix verkehrt....Specialized liebt das Detail...
das System Interface inkl. der Mission Control App ist für mich das beste auf dem aktuellen Markt!!!“
(Quelle von Chris Schröder auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Turbo Tero 4.0 beträgt 4.700,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Tero 4.0 hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 5 Angebote für das Turbo Tero 4.0, 2022.
Beim Turbo Tero 4.0 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Recon Silver TK, Motion-Control hat einen Federweg von 110 mm.
Beim Turbo Tero 4.0 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Tero 4.0, 2022 eine Akkukapazität von 710 Wh an.
Beim Turbo Tero 4.0 von Specialized kommt ein MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages zum Einsatz.
Beim Turbo Tero 4.0 von Specialized kommt ein Specialized 2.0, custom tuned motor E-Bike Motor von brose mit 70 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Tero 4.0 verbauten Specialized 2.0, custom tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2932159718