Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße S, Ausstattung Zeitjaeger Platinum

Sonstiges vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Der sportliche Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Storck angeboten. Die attraktive Lackierung in Blue wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Storck. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 751 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Force XPLR eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Force XPLR eTap AXS von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Das Elektrorad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Rennrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von ebikemotion imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Storck Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Die Energie für den Motor liefert der IX250 Stromspeicher von ebikemotion. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 242 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Ausgestattet ist das Rennvelo mit einer e:GRIX Pro Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck e:GRIX Pro Force XPLR 1x12

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.