Stromer ST3 Sport - City E-Bike - 2019

Sonstiges vom Stromer ST3 Sport

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Black wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 17" ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Stromer. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 664 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Stromer ST3 Sport

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Citybike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von Stromer kommt eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. XT von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Stromer ST3 Sport

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Bremsanlage von TRP ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Stromer ST3 Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor Syno Drive II E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 44 Nm imponiert der E-Bike-Antrieb. Mit 820 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Stromer E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem von Stromer produzierte ST3 Sport in der Variante „17 " | Black | 814 Wh“. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Stromer können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Stromer produzierte ST3 Sport in der Variante „17 " | Black | 814 Wh“ ist mit einem modernen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom Stromer ST3 Sport

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 814 Wh geboten. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Stromer ST3 Sport

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Das Stadtrad hat eine Aluminium Mit Starrgabel von Stromer.

Laufrad vom Stromer ST3 Sport

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Cityrad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.