Stromer ST5 OGT - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom Stromer ST5 OGT

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Bei diesem Cityrad ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Stromer hat diese E-Bikes in einem attraktiven Graphite lackiert. 20" ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Stromer. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 781 mm betragen.

Schaltwerk vom Stromer ST5 OGT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Stromer ist mit einer 11-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XTR Di2 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XTR Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XTR Di2 von Shimano eingelegt werden. XTR Di2 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Stromer ST5 OGT

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von TRP. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Stromer ST5 OGT

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor Syno Sport E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 45 Nm imponiert der E-Bike-Antrieb. Mit 850 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Stromer E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem Stadtfahrrad. Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Stromer Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom Stromer ST5 OGT

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Dieses E-Bike ist mit einem integriert Stromspeicher von Stromer ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 983 Wh geboten. Die Spannung des Energiespeicher von Stromer beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Stromer ST5 OGT

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Die Reifen auf der 27.5" Felge von Stromer ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrofahrrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.