Trek Boone 5 Disc - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Trek Boone 5 Disc

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Bei diesem Rennvelo ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Trek hat diese Fahrräder in einem attraktiven Solid Charcoal/California Sky Blue lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Trek Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Trek hat diesem Velo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Trek Boone 5 Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival von Sram das Schaltwerk Rival 1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine Rival 1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Trek Boone 5 Disc

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Das Modell Boone 5 Disc in der Art „47 cm“ von Trek ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Trek Boone 5 Disc

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Das Fahrrad hat eine IsoSpeed Cross Disc aus Vollcarbon Gabel von Trek.

Laufrad vom Trek Boone 5 Disc

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700C großen Laufräder sind optimal.