Trek Fuel EX 9.8 GX AXS
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Trek Fuel EX 9.8 GX AXS - Fully Mountainbike - 2021
| Hersteller | Trek |
|---|---|
| Modellname | Fuel EX 9.8 GX AXS |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | Lithium Grey/Factory Orange | Matte Carbon Smoke | Raw Carbon/Rage Red |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
| Gewicht | 13,2 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
| maximale Zuladung | 123 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 7.299,00 € |
| Herstellerkategorie | Fuel EX | Fully-Mountainbike | Mountainbikes |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram GX Eagle AXS, 12fach |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS |
| Bremsen | Sram G2 RS 4-piston hydraulic disc |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Bremsscheiben | Sram CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante | Sram CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm | 200 mm |
| Rücktrittbremse | Freilauf |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise |
|---|---|
| Lenkerbreite | 780 mm |
| Lenkervorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten |
| Lenkerband | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Gabel | FOX Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse |
|---|---|
| Gabel Hersteller | FOX |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 43 mm |
| Dämpfer | FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt |
| Dämpfer Hersteller | FOX |
| Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
| Dämpfer Hub | 52,5 mm | 55 mm |
| Federweg (hinten) | 130 mm |
| Gabel Federweg | 140 mm |
| Laufrad (vorne) | NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
|---|---|
| Laufrad (hinten) | NEU Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilauf, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, Bontrager XR4 Team Issue, Tube |
| Vorderreifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, x2.60″ |
| Hinterreifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, x2.60″ |
| Reifen Hersteller | Bontrager |
| Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| Nabe (hinten) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram GX Eagle, 12-fach |
| Kettenradgarnitur | Sram GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, 52mm chainline |
| Kurbelsatz | Sram GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 170 mm Länge | Sram GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 175 mm Länge |
| Kassette | Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
| Übersetzung vorne/hinten | 30T / 10-52T |
| Innenlager | Sram DUB, 92 mm, Pressfit |
|---|
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite, MaxFlow, interne Zugführung, 340 mm Länge | Bontrager Line Elite, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge | Bontrager Line Elite, MaxFlow, interne Zugführung, 480 mm Länge |
| Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
| Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 150 mm | 170 mm |
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengröße | ML 29″ | XS 27,5″ | S 27,5″ | S 29″ | M 29″ | L 29″ | XL 29″ |
| Rahmenhöhe | 36 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 45 cm | 50 cm |
| Besonderheiten | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche / Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml, Bontrager TLR-Ventil, 50 mm |
| Sitzrohrlänge | 356 mm | 395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 500 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 90 mm | 100 mm | 105 mm | 120 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 546 mm | 578 mm | 603 mm | 619 mm | 634 mm | 663 mm |
| Hinterbaulänge | 437 mm |
| Nachlauf | 111 mm | 119 mm |
| Tretlagerabsenkung | 21 mm | 34 mm |
| Tretlagerhöhe | 335 mm | 340 mm |
| Radstand | 1.120 mm | 1.154 mm | 1.179 mm | 1.196 mm | 1.211 mm | 1.242 mm |
| Reach | 395 mm | 415 mm | 440 mm | 455 mm | 470 mm | 495 mm |
| Stack | 563 mm | 609 mm | 613 mm | 627 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.267 | 1.304 | 1.347 | 1.384 | 1.425 | 1.467 |
| Überstandshöhe | 695 mm | 702 mm | 741 mm | 746 mm | 748 mm | 770 mm |
| Lenkwinkel | 66° |
| Sitzwinkel | 67,5° | 69° |
Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.. RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling.. Die Fox Performance 36-Federgabel lässt sich dank 4-Wege-Dämpfungsverstellung perfekt auf deinen Fahrstil abstimmen. Wir haben unser Größenangebot erweitert, damit jeder Fahrer von einer besseren Passform profitiert. Stets das schnellste Laufrad für deine Rahmengröße: Rahmen in XS rollen auf 27,5″-Laufrädern, bei Rahmen in Größe S kann zwischen 27,5″- oder 29″-Laufrädern gewählt werden, Rahmen von Größe M bis XL bekommen 29″-Laufräder.
Das Fuel EX 9.8 GX AXS aus 2021 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Fuel EX 9.8 GX AXS vom Hersteller Trek mit 13,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.299,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Fuel EX 9.8 GX AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Fuel EX 9.8 GX AXS, 2021 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Fuel EX 9.8 GX AXS beträgt 7.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Fuel EX 9.8 GX AXS hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 13,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Fuel EX 9.8 GX AXS, 2021.
Die Federgabel FOX Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse hat einen Federweg von 140 mm.
Der Dämpfer FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.
Beim Fuel EX 9.8 GX AXS 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Trek Trek 2021 Trek Händler Fahrräder MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 585546070
