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Trek Madone SLR 9 Gen 7
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Trek Madone SLR 9 Gen 7 - Rennrad - 2024
Hersteller | Trek |
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Modellname | Madone SLR 9 Gen 7 |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Axinite Flip/Trek Black | Azure | Deep Smoke | Metallic Red Smoke To Red Carbon Smoke | Viper Red |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Uni |
Gewicht | 7,1 kg |
zul. Gesamtgewicht | 132 kg |
maximale Zuladung | 125 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 14.699,00 € |
Herstellerkategorie | 1G00 | CRD - Carbon Road |
Gänge | 2x12 |
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Schalthebel | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach |
Umwerfer | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
Bremse (vorne) | Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano MT900, Center Lock Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu |
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Bremse (hinten) | Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano MT900, Center Lock Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu |
Bremsentyp | semi-hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Lenker | Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 100 mm Vorbaulänge | Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 110 mm Vorbaulänge | Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 80 mm Vorbaulänge | Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 90 mm Vorbaulänge |
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Lenkerbreite | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Gabel | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek |
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Gabelvorbiegung | 40 mm | 45 mm |
Laufradsatz | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
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Reifen | Bontrager |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
Kettenradgarnitur | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Kassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12fach |
Übersetzung vorne/hinten | 52-36T / 11-30T |
Sattel | Aeolus P2 RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite | Aeolus P2 RSL, Carbonstreben, 155 mm Breite | Aeolus RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite | Aeolus RSL, Carbonstreben, 155 mm Breite |
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Sattelstütze | Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz länge | Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, lange Länge | Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz | Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, lang |
Rahmen | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle | 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbon |
Rahmenhöhe | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
Sitzrohrwinkel | 72,5° | 72,8° | 73° | 73,3° | 73,7° | 74,2° | 74,6° |
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Sitzrohrlänge | 424 mm | 453 mm | 483 mm | 496 mm | 525 mm | 553 mm | 573 mm | 593 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm | 111 mm | 121 mm | 131 mm | 151 mm | 171 mm | 191 mm | 211 mm |
Steuerrohrwinkel | 72,1° | 72,8° | 73° | 73,5° | 73,8° | 73,9° |
Oberrohrlänge | 512 mm | 521 mm | 534 mm | 543 mm | 559 mm | 574 mm | 586 mm | 598 mm |
Hinterbaulänge | 410 mm | 411 mm | 412 mm |
Nachlauf | 56 mm | 57 mm | 58 mm | 62 mm | 68 mm |
Tretlagerabsenkung | 68 mm | 70 mm | 72 mm |
Radstand | 972 mm | 974 mm | 977 mm | 981 mm | 983 mm | 992 mm | 1.001 mm | 1.010 mm |
Reach | 373 mm | 378 mm | 383 mm | 386 mm | 391 mm | 396 mm | 399 mm | 403 mm |
Stack | 507 mm | 521 mm | 533 mm | 541 mm | 563 mm | 581 mm | 601 mm | 620 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.359 | 1.378 | 1.392 | 1.402 | 1.440 | 1.467 | 1.506 | 1.538 |
Überstandshöhe | 692 mm | 711 mm | 732 mm | 744 mm | 768 mm | 793 mm | 811 mm | 829 mm |
Das Madone SLR 9 ist ultraleicht und extrem schnell und fährt sich äußerst geschmeidig. Es ist das Racebike, das du dir schnappst, wenn auf dem Weg zum Podium jedes Watt zählt. Dieses Rennrad basiert auf einem Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit neuer IsoFlow-Technologie, die für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil sorgt, das Gewicht senkt und die Straße glättet. Für ein herausragendes Fahrverhalten und ein niedriges Gewicht ist es von Grund auf mit den besten Komponenten aufgebaut – wie etwa der drahtlose, elektronische Dura-Ace Di2-Antrieb von Shi … du vor allem Rennen fahren willst und dabei stets den ersten Platz anvisierst. Du willst unser bestes und leichtestes Aero-Racebike mit der brandneuen aerodynamischen IsoFlow-Komforttechnologie. Und natürlich willst du die besten Komponenten, den man für Geld kaufen kann, wie etwa Carbonlaufräder und Shimanos drahtlosen Dura-Ace Di2-Antrieb. Einen leichten Rahmen aus unserem besten 800 Series OCLV Carbon mit neuen aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen (KVF), aerodynamischer und vibrationsdämpfender IsoFlow-Technologie und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du den drahtlosen, elektronischen Shimano Dura-Ace Di2 2x12-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontragers Aeolus RSL 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und eine integrierte Lenker-Vorbau-Kombination aus OCLV Carbon. Das Madone SLR basiert auf unserem besten und leichtesten Aero-Rennradrahmen. Sein eigentliches Alleinstellungsmerkmal aber ist die brandneue IsoFlow-Technologie, die nicht nur den Komfort erhöht, sondern auch die Aerodynamik des Bikes in neue Sphären hebt. - IsoFlow unterstützt für ein komfortableres Fahrverhalten das Flexen des Sitzturms, verbessert die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein. - Der drahtlose Shimano Dura-Ace Di2-Antrieb ist ultraleicht und garantiert unglaublich präzise Schaltvorgänge, auf die du dich auch in den umkämpftesten Momenten des Rennens verlassen kannst. - 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone in jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller. - Die hohen Carbonfelgen helfen, den Luftwiderstand zu verringern, damit du das Podium noch schneller erreichst. - Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk. Bahnbrechende Aerodynamik Die brandneuen, aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofile, das neue Lenker/Vorbau-Design und die überarbeitete Sitzposition machen das Madone SLR zu unserem bisher schnellsten Rennrad. Bahnbrechende Aerodynamik Die brandneuen, aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofile, das neue Lenker/Vorbau-Design und die überarbeitete Sitzposition machen das Madone SLR zu unserem bisher schnellsten Rennrad. Exklusive IsoFlow-Technologie Die bislang einzigartige IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone SLR der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und sorgt für mehr Fahrkomfort. Unser leichtestes Madone Disc aller Zeiten Superleichtes 800 Series OCLV Carbon und ein neues, noch leichteres Design machen dies zu unserem leichtesten Madone Disc aller Zeiten. Neue ergonomische Lenker/Vorbau-Einheit Die neue optimierte Lenker/Vorbau-Einheit ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung und sorgt für mehr Geschwindigkeit, verbesserte Aerodynamik und ultimative Kontrolle. Verwende deine gewohnten Lenker-Vorbau-Maße – wenn du normalerweise einen 42 cm breiten Lenker fährst, wähle den Lenker mit 42 cm Unterlenkerbreite und 39 cm an den Bremsgriffen. Raffinierte Integration Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm und vieles mehr.
Das Madone SLR 9 Gen 7 aus 2024 von Trek ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Madone SLR 9 Gen 7 vom Hersteller Trek mit 7,1 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.699,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Madone SLR 9 Gen 7 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Madone SLR 9 Gen 7, 2024 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Madone SLR 9 Gen 7 beträgt 14.699,00 €.
Die Kettenschaltung des Madone SLR 9 Gen 7 hat 24 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 7,1 kg angegeben.
Nein, es ist eine semi-hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Madone SLR 9 Gen 7, 2024.
Beim Madone SLR 9 Gen 7 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Madone SLR 9 Gen 7 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Trek Trek 2024 Trek Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1673423847