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Verkäufer | Details | Preis |
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5.499,00 €
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25.11.2024 |
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Trek Rail 9 GX - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße M
Hersteller | Trek |
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Modellname | Rail 9 GX |
Modellvariante | M |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Black Olive/Trek Black |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Schrittlänge | 74 cm ‒ 83 cm |
Gewicht | 23,4 kg |
zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
maximale Zuladung | 113 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 7.299,00 € |
Herstellerkategorie | BIKE | MTB | Trek |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram GX Eagle, 12fach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
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Rücktrittbremse | Freilauf |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Performance CX, Motorgehäuse aus Magnesium |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerTube 625 |
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Akkukapazität | 16,7 Ah |
Akkukapazität | 625 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 3,5 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch Standard Ladegerät 4 A (220 – 240 V) |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge |
Lenkerband | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, für E-MTB optimierte Gabelkrone, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 43 mm |
Dämpfer | NEU RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 230 mm |
Dämpfer Hub | 57,5 mm |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Felgen | Bontrager Line 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
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Laufradsatz | Bontrager Line Comp 30; |
Vorderreifen | Bontrager SE5 Team Issue |
Hinterreifen | Bontrager SE5 Team Issue |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
Nabe (hinten) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifengröße (Zoll) | 29″ |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram GX Eagle, 12-fach |
Kurbelsatz | Sram X1 1000, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
Kassette | Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 10-52T |
Pedale | VP 536, Nylonplattform |
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Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
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Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung | 150 mm |
Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | M |
Rahmenhöhe | 44 cm |
Sitzrohrlänge | 420 mm |
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Steuerrohrlänge | 105 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 611 mm |
Hinterbaulänge | 447 mm |
Nachlauf | 127 mm |
Tretlagerabsenkung | 29 mm |
Tretlagerhöhe | 344 mm |
Radstand | 1.220 mm |
Reach | 450 mm |
Stack | 622 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.382 |
Überstandshöhe | 778 mm |
Lenkwinkel | 64,9° |
Sitzwinkel | 75° |
RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und ein berechenbares Handling.. Das Kiox-Farbdisplay versorgt dich mit allen wichtigen Fahrdaten, verbindet sich per Bluetooth® mit deinen kompatiblen Geräten und verfügt über eine integrierte Diebstahlschutzfunktion.. Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst. Fahrerfreundliche Features wie die Walk Assist-Funktion und der eMTB-Modus helfen dir, aus jeder Ausfahrt das Beste herauszuholen.. Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
Das Rail 9 GX aus 2022 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Rail 9 GX vom Hersteller Trek mit 23,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.299,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Rail 9 GX stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Rail 9 GX, 2022 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Rail 9 GX beträgt 7.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Rail 9 GX hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 23,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Rail 9 GX, 2022.
Beim Rail 9 GX aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, für E-MTB optimierte Gabelkrone, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer NEU RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Rail 9 GX 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Trek gibt beim Rail 9 GX, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Rail 9 GX von Trek kommt ein Bosch Performance CX, Motorgehäuse aus Magnesium E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Rail 9 GX verbauten Bosch Performance CX, Motorgehäuse aus Magnesium Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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